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Posté le 11/04/2011 à 11h00 par Vincentb

Bonjour à tous,
Pour planter le décor, voilà :
- J'ai pas encore de piste.
- J'ai deux voitures, une mercedes que j'ai barbouillé en noir mat visible dans le post suivant celui-ci dans ce forum atelier peinture, et une Reynard de chez Spirit, essayée il y a quelques temps maintenant par Nico, essai qui m'avait décidé à l'acheter à l'époque.

Et surtout, ce pourquoi je poste ici, je viens de m'équiper d'un aérographe acheté sur une boutique en ligne conseillée ici même sur ce forum par un des membres : Voici
Pour le choix de l'aérographe...comment dire... je l'ai trouvé joli

Je m'apprête à commander quelques carrosseries blanches (997 et Corvette C6) pour me faire la main. Auparavant, j'ai juste - et pour l'instant ! - deux questions simples pour les érudits de l'aéro :

1) Comment faites vous pour mélanger correctement vos couleurs, tout au fond du godet ? Par exemple, lorsque je fais du bordeaux, je fais un mélange par exemple : 15 gouttes rouge, 3 gouttes noir, 2 gouttes bleu (c'est le mélange qui m'a permis de faire la couleur pour la boîte en bois que j'ai fabriqué pour mon aéro, livré dans une vulgaire boîte en carton ), malgré mon assiduité à mélanger convenablement, le premier jet doit être gaspillé car tout rouge... Quelqu'un a t-il une astuce ???

2) Je suis admiratif de votre travail, et me pose la question du vernis. Qu'utilisez-vous ? J'ai cru voir que certains utilisaient du vernis en bombe, mais n'est-il pas mieux d'utiliser l'aérographe également ?

Je vous remercie d'avance de votre aide. Je ne manquerai pas de poster les photos de mes premières réalisations.

Cordialement,

Vincent

Posté le 11/04/2011 à 12h09 par galette03

Pour la 1 je fait mes mélanges dans des seringues de 5 ml, car pour une carro complete (une couche) 3 a 3.5 ml de melange (peinture + diluant) suffisent amplement.
Pour les seringue, c pas dure je suis infirmier, mais bon dans un magasin de materiel medical une boite de 100 coute 5 euros!
Pour la 2 l'inconvenient (et ça tu t'en rendra compte ) d'utiliser l'aero pour le vernis, c le nettoyage. Mais si tu as choisi un vernis de la meme marque que ta peinture pas de problème que ce soit en aero ou en bombe.
En fait la mise en oeuvre de la bombe est plus simple que l'aero mais moins précis.

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 11/04/2011 à 12h46 par Vincentb

Ok je te remercie.
Pour le vernis, c'est que je n'ai pas trouvé ce que je cherchais : j'ai pris des couleurs procolor, et j'ai pas trouvé le vernie "brillant" associé. Je n'ai trouvé que mat et satiné.

Pour les seringues, je me doutais qu'il y avait une astuce

@ bientôt

Vincent

Posté le 11/04/2011 à 13h01 par galette03

Si il s'agit de peinture acrylique, essaie de prendre un vernis acrylique brillant dans une autre marque et fait un essaie, c'est ce qu'il y a de mieux a faire.

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 11/04/2011 à 13h24 par polotreize

utilise du vernie en bombe pour professionnelle ,c'est aussi bien que le vernie en pistolet . je m'en serre presque tous les jour au travaille .il suffit de trouver la distance , la vitesse , et le nombre de passage successif (sans s’arrêter sauf pour mélanger encore la bombe ). tu en trouvera dans les magasins spécialiser automobile .

jean-paul

Posté le 11/04/2011 à 13h28 par Vincentb

ok merci à vous deux

Vincent