Imprimer les messages du sujet "Torquemadaslot: essais RACER Ferrari 250 GTO"

Posté le 30/07/2011 à 21h46 par DrAdonf

Bon avec tout ça, je vais opter pour la Fly qui parait être effectivement le meilleur rapport qualité prix...

Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !

Beau Membre CR

Posté le 30/07/2011 à 22h19 par Viraufrin

DrAdonf a écrit :

Bon avec tout ça, je vais opter pour la Fly qui parait être effectivement le meilleur rapport qualité prix...

Tiens, voilà quelques idées sur un site connu...

250 GTO Fly

J'aime bien la jaune (500 km Spa 1965) "espagnole"

Viraufrin, "sloteur de cave"

Posté le 30/07/2011 à 22h48 par DrAdonf

Oui, j'ai vu la jaune, elle est superbe également...

Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !

Beau Membre CR

Posté le 31/07/2011 à 07h53 par Schouss

Salut,

un petit avis supplémentaire qui se rapproche de mes camarades ci-dessus.
La scalex, je l'ai et on a même fait un test dessus a cet endroit .
Jolie, mais juste jolie

La Fly, j'en ai une depuis quelques années et je lui ai fait la même chirurgie que Viraufrin + un petit rabaissement.

Elle roule très bien, est jolie, et, très agréable

Mon circuit: La pista Fiorano

Posté le 27/09/2011 à 12h04 par Drix

Pour ceux que ça intéresse, surtout pour la comparaison des 250 GTO proposées par différentes marques, voici des photos de 3 GTO.
De gauche à droite : la Scalex, la Fly, et la Racer Silverline.

Mon circuit qu'a cramé pis qu'est mort :

Posté le 27/09/2011 à 12h32 par jc

Drix a écrit :

Pour ceux que ça intéresse, surtout pour la comparaison des 250 GTO proposées par différentes marques, voici des photos de 3 GTO.
De gauche à droite : la Scalex, la Fly, et la Racer Silverline.

Il faut se méfier des photos, c'est parfois trompeur ...

Ici la Fly (avec roues BRM) au premier plan paraît bcp plus grosse que la Racer ...

Franchement, pour moi, même si la Racer est un peu plus grosse, sur la piste ça choque pas du tout et comme elle est bcp plus belle et plus efficace que les autres, on aurait tord de s'en priver

--
jc

Posté le 28/09/2011 à 11h43 par cousinhub88

jc a écrit :

Drix a écrit : Pour ceux que ça intéresse, surtout pour la comparaison des 250 GTO proposées par différentes marques, voici des photos de 3 GTO.
De gauche à droite : la Scalex, la Fly, et la Racer Silverline.

Il faut se méfier des photos, c'est parfois trompeur ...

Ici la Fly (avec roues BRM) au premier plan paraît bcp plus grosse que la Racer ...

Franchement, pour moi, même si la Racer est un peu plus grosse, sur la piste ça choque pas du tout et comme elle est bcp plus belle et plus efficace que les autres, on aurait tord de s'en priver

salut jc, au fait ça donne quoi la mise en peinture de tes rails carrera.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 02/03/2012 à 00h41 par GD

Je déterre le sujet

GTO Fly : longueur 138 - largeur 57
GTO Racer : longueur 137,5 - largeur 52,3

Les formes me semblaient légèrement fausses mais en recherchant sur le net j'ai pu constaté qu'il y a eu beaucoup de modèles différents. Conclusion cette Racer reste réaliste. Puis je me suis dit qu'avec un minimum de déco ma version civile ne pourrait qu'être plus jolie.