Imprimer les messages du sujet "25 / 35 ou 45 ohms ?"
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Posté le 24/03/2011 à 18h34 par acma54
J'ai en commande actuellement 2 poignees 45 ohms Mrcc, mais pas dispo. je possède actuellement 2 poignées carrera évo d'origine, et tant qu'a faire, si l'indisponibilité dure , je prendrai bien du 35 ohms, qui sont elles, dispo, mais je n'ai jamais essayé autre chose que l'origine.
Mon circuit sous alim.variable fait env. 17 ml de développé, et possède 4 lignes droites d'à peu près 4ml / 3.50ml et 2.30x 2ml, et je possède plutôt des Classiques.
Qui peut me conseiller quant à la résistance la + adaptée ?
Merci par avance.
Posté le 24/03/2011 à 18h52 par Drix
| acma54 a écrit : |
| J'ai en commande actuellement 2 poignees 45 ohms Mrcc, mais pas dispo. je possède actuellement 2 poignées carrera évo d'origine, et tant qu'a faire, si l'indisponibilité dure , je prendrai bien du 35 ohms, qui sont elles, dispo, mais je n'ai jamais essayé autre chose que l'origine.
Mon circuit sous alim.variable fait env. 17 ml de développé, et possède 4 lignes droites d'à peu près 4ml / 3.50ml et 2.30x 2ml, et je possède plutôt des Classiques. Qui peut me conseiller quant à la résistance la + adaptée ? Merci par avance. |
Reste en 45 Ohms!! 35 pourrait passer, mais vu ton circuit, pas la peine!
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En crise de Fly Classiques!
Posté le 24/03/2011 à 23h04 par fred
| Drix a écrit : |
| Reste en 45 Ohms!! 35 pourrait passer, mais vu ton circuit, pas la peine! |
Pourquoi ? Personnellement, le type de circuit n'est pas le premier critère dans le choix de la résistance : le type de moteur et la tension d'alimentation passent avant.
acma54, il est facile de modifier une poignée dotée d'une résistance 45 Ohms pour qu'elle te propose aussi du 35 et du 25 Ohms ... il faut juste que je retrouve la valeur des résistance à utiliser
...
@+
Fred


