Imprimer les messages du sujet "Ma premiere piste"

Posté le 13/03/2011 à 10h17 par scott

une pro am track NINCO, bref rien d'exceptionnel, avec une voie interieur malheureusement trop désavantagé, alors ce week end je refais la piste.

Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.

Posté le 13/03/2011 à 14h33 par Drix

...la faute certainement aux barrières qui font s'appuyer les autos!

.

En crise de Fly Classiques!

Mon circuit :

Posté le 13/03/2011 à 19h00 par scott

c'est vrai cela si je met des bordures à la place des barrieres ça serait mieux, faut que je regarde si on peut mettre des barrieres apres sur les bordures, car quand on se tire la bourre avec le petit ... personne ne veut lacher ... pour les mini cooper pas de soucis, mais ma porsche 997 Veltins elle a souffert.

je poste les photos de mon nouveau tracé dans les prochains jours

Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.

Posté le 15/03/2011 à 07h21 par scott

Donc j'ai fait cela .... 1 sec de plus au tour et plus équilibré

et nous nous retrouvons en 1967

Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.

Posté le 15/03/2011 à 07h24 par Fazer95

Hello

Piste bien sympathique
Par contre la partie gauche sur la piste inférieure visibilité nulle
Dur de pouvoir prendre ces virages
Essaies de faire une ligne droite en piste inférieure.
Moins de risque pour les sorties

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 15/03/2011 à 10h08 par scott

en faite le virage en partie gauche inferieur n'est pas tres difficile donc en sortie de ligne droite pas trop de soucis sauf avec ma Peugeot 908 SCX qui déslot beaucoup trop de l'avant (si quelqu'un à un conseil pour reduire se désagrément .... je suis preneur)

Dans l'autre sens le virage arrive dans une partie peu rapide (en phase d'accélération) et donc finalement c'est assez peu accidentogene.

Bon je suis preneur pour d'autres idées

Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.

Posté le 15/03/2011 à 10h39 par Brifou

c'est gentil, comme début, mais beaucoup trop de ponts, ce qui pose des problèmes, de ramassages/remise en piste, et visibilité, pour le dessous,

les ponts doivent être toujours en nombre impair,1, 3 , en général on met 1 pont pour équilibrer les difficultés, sens des virages, etc,
je n'aime pas beaucoup, et il n'y en a pas sur mon circuit, vu que je suis en digital, SSD,

Mon circuit

Rangé des voitures

Posté le 15/03/2011 à 11h19 par Fazer95

Hello

Peut-être lester l'avant de la SCX ou changer le guide (plus profond)

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 15/03/2011 à 13h08 par fastwagon

Regardez bien cette piste et vous verrez qu'il n'y a PAS de pont... Je veux dire que les pistes ne se croisent JAMAIS... Ce sont plutôt des passages supérieurs qui optimisent l'espace, mais qui ne changent rien à l'inégalité de longueur des voies...

Posté le 15/03/2011 à 18h07 par Brifou

on compte sur ce tracé, sauf erreur, on voit pas bien dessous,,,
courbes standard qui tournent à droite, 15
courbes standard qui tournent à gauche 7 ,

on voit tout de suite le déséquilibre, la voie extérieure, ( près des postes de pilotage), est plus longue que l'autre; et en principe doit être plus lente que l'autre, de environs
5/10, de plus que l'autre voie,
à confirmer par Scott,

Mon circuit

Rangé des voitures

Posté le 15/03/2011 à 21h40 par scott

exact fast wagon, les sur elevation sont là pour gagner de la piste, mon plateau ne fait que 2,50 sur 1,20 donc j'ai besoin de ces surélévations. En revanche il est clair que les piste ne sont pas équibré. Je pense que si je met des bordures en exterieur au fond ça réequilibrera. mais il faut aussi que j'achete des murs (ou de la mousse pour éviter de retrouver les voitures encastrées dans le mur (de ma maison)

Nota pour les sorties de piste.... il est conseillé de ne pas en faire.

Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.

Posté le 15/03/2011 à 21h40 par scott

Onpeut mettre un guide scalex sur une SCX ?

Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.

Posté le 16/03/2011 à 10h12 par Fazer95

Hello

Je ne connais pas le principe du guide chez SCX
Peut-être les possesseurs de SCX pourront te renseigner.
Mais avant de bricoler, leste l'avant avec du plomb.
Feuille de lest ou plomb de pêche en vente chez D.......N
(Boite bleue tu as le poids des différents lests)

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 17/03/2011 à 21h41 par scott

Thanks Fazer, le rayon peche de d....n, n'est pas mon Rayon. Par contre des d.....n, y en a beaucoup dans mon coin.

En prime ma bombe .... pas de plus rapide dans mes voitures.

Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.

Posté le 02/04/2011 à 18h55 par scott

Allez on progresse dans la déco

Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.

Posté le 14/04/2011 à 07h31 par scott

Le padock s'agrandit

et le circuit progresse mais pour les photos il faudra attendre ...celle que j'ai prise sont trop grosse (+ de 1,5 mo) ....trop de détail

Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.

Posté le 14/04/2011 à 07h47 par Fazer95

Hello

Le paddock est déjà bien fourni
Du peu que je peux voir, la déco avance bien
Pour tes photos tu peux réduire leur taille en conservant le fichier source
Bon courage pour le suite

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 14/04/2011 à 08h37 par cousinhub88

Pour SCX, pas de possibilité de changer le guide sans de très grosses modifications.

si tu veux va voir là. j'ai testé c'est pas mal, mais beaucoup de boulot, il faut agrandir le puits de guide avec une mèche plate de 19 mm de diamètre et finir avec une lime. 3/4 de pouces donnant approximativement 19,2 mm.

http://cgi.ebay.fr/NEW-B-NOVA-modifier-for-Carrera-and-SCX-to-Slot-it-NEW-/140535140492?pt=Slot_Cars&hash=item20b88c108c

sinon, pas moyen. ce qui est pourri chez SCX c'est pas le guide mais les lamelles en cuivre (mais ce n'est que mon avis). Pour éviter le déslotage, il faut mettre une seule épaisseur de tresses. comme ci dessous.
un peu de lest devant le puits de guide, voir même aucun et ça roule.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 14/04/2011 à 21h50 par scott

ma commande de bordure est en cours...

Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.

Posté le 15/04/2011 à 07h02 par scott

Je vais allez acheter des plomb chez décathlon pour voir ce que cela donne, quel est le meulleur moyen de les fixer ?

Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.