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Posté le 25/06/2011 à 13h11 par Madmax

Je me doutais bien que tu avais un dossier sur celui là aussi...

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 25/06/2011 à 13h12 par hoslotfrance

Pas trop vu quand meme sinon on trouvera plus rien en HO sur ebay !!!!

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Posté le 25/06/2011 à 13h26 par Madmax

Ce qui nous obligera à faire des voyages de plus en plus fréquents aux états-unis

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 27/06/2011 à 18h54 par Madmax

Bonjour

??? Je suis un peu surpris parce que 20-25 cm entre T1 et T3a çà fait énorme au niveau pente.

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 27/06/2011 à 21h51 par hoslotfrance

essayes 15 alors , en publiant une photo qu'on se rende compte .

Cette portion est assez accidentée à l'echelle 1 , mais si une T'jet ne monte pas la cote , faudra peut etre reduire ????
A Brands Hatch , on avait 12cm de denivellé .

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Posté le 28/06/2011 à 11h28 par Madmax

Bonjour !!!

Voici une ou deux vues

Au point le plus haut soit T3a la piste se trouve à 9,5 cms (pente entre 4 et 5 % ).

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 28/06/2011 à 12h50 par AIRBURING

Salut Madmax,

Super sympa ton tracé en plussi tu arrive à modèliser comme le vrai alors là .

A très vite pour la suite

A+

Air1

Posté le 28/06/2011 à 14h13 par Madmax

Merci merci
C'est justement là que çà va se corser !!!
Pour le denivellé je fais des essais avec les conseils de François, une fois ce point défini et arreté, il ne me restera plus qu'a assurer niveau décoet ambiance (seulement quelques années de travail )
A plus.

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 29/06/2011 à 15h54 par Madmax

J'ai augmenté la hauteur du point haut à 13 cms

C'est un peu du vite fait mais je n'avais que des chutes de bois...En appuyant un peu sur les rails (non vissées pour l'instant), il n'y a pas de cassures.

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 01/07/2011 à 22h53 par Madmax

Salut à tous !!!

Bon j'ai un tout petit peu bossé sur le circuit et j'ai encore fait des tours et des tours...
Il est pas mal, mais je travaille surtout sur les différences de niveau.
Je n'insere pas de photo pour l'instant car je suis en chantier (un gros bordel en fait), j'enleve 5 mm là, je rajoute 10 ici...Merde çà va pas je prends le rapporteur et je retranche 2...Les rails sont en pagaille et la prise de tete est énorme...
Une photo bientot...

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 02/07/2011 à 14h53 par AIRBURING

Salut Madmax

Courage à toi, remarque tu as fait un grand pas car tu t'est arrété sur ton tracé.Perso j'ai mis 1 an et demi a trouver mon tracé idéale et je commence seulement à préparer le decor et les ponts etc..
Le tout est de prendre son temps pour ne pas etre obligé de corriger un problème plus tard.
A très vite pour une de tes séance photo.
A+
Air1

Posté le 03/07/2011 à 18h52 par Madmax

Bonjour !

Allez 3 petites photos pour le travail sur T3a/T4/T5:
n°1: vue de T3a vers T4 (descente)

n°2: T3a vu de T5

N°3: T3a vu de T4

Donc on repprend, T3a descente vers T4 puis légere remontée sur T5 puis redescente sur T6.

Merci a tous...

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 04/07/2011 à 20h43 par hoslotfrance

bonsoir .

Effectivement il y a une bosse entre T5 et T6 (à mi chemin environ) ; J'avais preferé simplifier....

( le paquet est posté)

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Posté le 04/07/2011 à 21h31 par Madmax

Du coup je l'ai mise au mauvais endroit puisque elle est juste en sortie de T5 redescente sur la 1er droit long.
Ce serait peut etre pas mal de refaire une bosse au milieu de la ligne droite entre T5/T6 ???

Je te dis quand je reçois le paquet.
Merci...

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 04/07/2011 à 21h59 par hoslotfrance

c'est ce qui me semblait sur la photo : Le denivellé est trop proche de la sortie de T5 et tu risques d'avoir des sorties de piste aleatoires .

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Posté le 05/07/2011 à 00h33 par Madmax

Rien de grave donc, quelques vis à enlever, si j'ai bien compris descente constante depuis T3a sur T4 puis T5 et ensuite bosse (convexe donc) entre T5/T6 (sur le 2eme grand droit).
Est-ce mieux comme çà ?
Madmax.

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 06/07/2011 à 11h30 par hoslotfrance

Oui c'est comme ça . La descente est ,de fait, assez prononcée dans t6 .

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Posté le 10/07/2011 à 20h00 par Madmax

Bonjour,
voilà 3 vues du travail entre T5 et T6 :



Je pense que c'est mieux, et pas d'inquietude aucune mousse n'a été maltraitée pour les photos.
A bientot...

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 10/07/2011 à 22h13 par AIRBURING

Salut Madmax,

Sympa ta piste, les travaux d'été avance bon train, vivement la suite.
A+
Air1

Posté le 11/07/2011 à 00h41 par GranDingo

avec Air1

Je sens qu'on va se régaler

GranDingo