Imprimer les messages du sujet "aileron ou pas aileron"

Posté le 02/03/2011 à 13h51 par xbox

chaparral 2 H échelle 1/28 maquette OTAKI
salut pour moi je la préfère sans l'aileron et vous.

Posté le 02/03/2011 à 13h58 par FX

Sans !!!

" Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games."
- Earnest Hemingway
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Posté le 02/03/2011 à 14h48 par Brifou

sans,

je trouve que les roues, av et ar, sont très en dedans, par rapport a la caro,
on doit pouvoir , gagner 1 mm de chaque coté,
tenue de route, stabilité, ça se cherche, l'oeil de Brif,

Mon circuit

Rangé des voitures

Posté le 02/03/2011 à 15h54 par Brett_31

Avec où sans l'aileron, tu es le seul maître de la décision, cependant c'est dans cet appendice aérodynamique que réside la principale caractéristique de cette auto. L'enlever serait comme de mettre un moteur autre qu'un flat 6 sur une porsche 911, mais si tu préfères sans pourquoi hésiter?

Brett

Posté le 02/03/2011 à 15h56 par Ronnie31

+1

Comme Brett Sinclair

Posté le 02/03/2011 à 20h28 par speedy

Avec pour garder les rétros plus longtemps!

Sébastien

Posté le 02/03/2011 à 22h04 par tictoc

Bonjour

Cette voiture a disputé des courses avec l'aileron mais aussi sans aileron (can am 1969)

Posté le 02/03/2011 à 22h08 par fastwagon

Sans, bien sûr! Elle est déjà assez moche comme ça!... (Avis personnel que je partage.)

Par contre, elle n'a jamais porté le numéro 66, contrairement aux autres Chapparal, mais le n° 7 (comme sur la boîte).

Posté le 03/03/2011 à 07h06 par Ronnie31

Une Can Am , c'est monstrueux, ce n'est pas forcément beau. : ) Can Am
Un CHAPARRAL, C'est une CHAPARRAL, une voiture qui ressemble à aucune autre et qui on une forte personnalité Chaparral
Donc avec AILERON sans aucune réserve. sinon il faut faire des GTO, des SWB, des 412P, etc...

Posté le 03/03/2011 à 07h39 par Fazer95

Hello

Tu es seul juge de ta décision.
Fais toi plaisir
A mon avis les deux versions sont sympa

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 03/03/2011 à 09h28 par PINUEXPRESS

Sans...sans aucune hésitation ! !
Je trouve qu'esthétiquement, ça dénature la voiture...
Et puis faut-il toujours essayer de s'approcher au maximum de la version 1/1 ou bien se faire plaisir ???
That is ze question !

Posté le 03/03/2011 à 19h01 par Spike

oh oui ! sans aileron !!!

Dis-moi, on pourrait voir le châssis et l'intérieur de la bête ?...

To scratch or not to scratch, that is the question...

Posté le 03/03/2011 à 20h45 par xbox

attention cette voiture ne va pas faire de chrono sur les piste juste le plaisir de monter la maquette a + petit fred.

Posté le 03/03/2011 à 21h47 par PINUEXPRESS

Est-ce que, par hasard, ça ne serait pas, à l'origine, une "maquette" motorisée qui fonctionne avec une pile ???

Posté le 03/03/2011 à 23h21 par Spike

Ah bah ça au moins, c'est du vrai scratch "maison" ! au fait, sans l'aileron c'est plus agréable à regarder mais il faut avouer que ce n'est plus la voiture d'origine !... Ronnie31 n'a pas tord !

To scratch or not to scratch, that is the question...