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Posté le 19/02/2011 à 00h36 par acma54

Mon circuit carrera évolution arrive maintenant à plus de 17 mètres, après montage du pont Carrera pré-formé...Jusqu'ici, j'avais sur mon parcours deux rails droits en ''x'', qui comportent dessous une sorte de pontage en fil electr. noir, c'est important pour la suite. Jai une alimentation Skytronic réglable, qui alimente, comme le tranfo 14.8v d'origine, les 2 pistes ensemble, et jusque ce soir tout allait bien...jusqu'a ce que je décide de remplacer une des droites en ''x'' par un droite standard récupérée. Résultat, au 1er éssai, la voiture avance moyen, pour en fin de tour, ne plus avancer du tout. Je les essaie toutes, je pousse les volts, même résultat !

N'y comprenant rien, je replace le ''x'', tout remarche bien! Je me suis apperçu qu'en essayant n'importe quel autre droite std, à n'importe quel endroit, ça ne marche pas, seule l'utilisation du fameux ''x''dans le parcours resoud le problème.

D'autre part: étant branché d'origine par la power base, le moteur des voitures tourne moyennement sur son rail, et très faiblement sur le rail d'à coté, et surtout avec la même poignée!!! Idem pour l'autre rail et l'autre poignée. J'ai ensuite constaté qu'en débranchant une des 2 prisede piste sur la power base, je fais tourner un moteur sur les deux pistes, avec la même poignée, mais ça rejoint ce que je décrivais avant.
Pour finir, quand j'accélère, que ce soit en 12 ou 18volts, l'aiguille des ampères part à fond vers le maxi !
Il est évident que c'est le fait de remplacer la droite en "X", donc pontée d'origine, par une droite normale qui fait tout ce bazard, mais pourquoi ? Es-ce que c'est comme ça que se traduit le besoin de ponter la piste à partir d'une certaine longueur, et comment faire exactement, simplement connecter ensemble les différentes sections du circuit, par 4 fils passés sous la piste ?

Posté le 19/02/2011 à 00h47 par CMR2

Si je comprends bien, et si c'est de l'analogique, le rail en X est un rail de croisement te permettant d'aller d'une piste sur l'autre. Dans ce cas, ces rails vont toujours par paire pour avoir les 2 pistes indépendantes sinon il faut alimenter avec un seul point et jouer seul sur les 2 pistes (1 alim et 1 poignée) . Donc selon l'objectif, il faut soit les virer tout les 2 soit les laisser tout les 2

+++

Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...

Posté le 19/02/2011 à 00h54 par acma54

Je n'aurai pas imaginé cette raison là...la mécanique ça va, mais l'electricité, hum ! En tous cas, merci d'avoir tranché la question, je vais mieux dormir !

Posté le 19/02/2011 à 00h59 par ducatdesmo

bonsoir acma,
les droites de croisement fonctionnent obligatoirement par paires.
Si tu n'utilise qu'un seul des deux tu obtiens une sorte de 8.
Pour être plus parlant suis du doigt une des lignes de ton circuit.
Avec 2 croisement et après un tour tu reviens à ton point de départ.
Avec 1 croisement au bout d'un tour tu arrivera sur la voie d'à coté. (donc 2 tours pour revenir à ton point de départ.)

En bref
1 croisement, 1 manette= les deux voies alimentées (environs 34 mètres de piste)
2 croisements, 1 manette = 1 voie alimentée (soit 17 mètres)
d'où la faible puissance et le broutage de tes voitures avec un seul croisement.

J'espère que cette explication est suffisamment clair sinon d'autre nettement plus expérimenté et pédagogue que moi se chargeront de compléter.
Bonne journée
cédric

Posté le 19/02/2011 à 23h25 par acma54

Merci à vous, j'ai remis comme au début, et je tâcherai de trouver un second rail droit lors d'une prochaine commande.

Posté le 20/02/2011 à 10h32 par zined

Bonjour tout le monde


Citation :
Pour être plus parlant, suis du doigt une des lignes de ton circuit.
...
Avec 1 croisement au bout d'un tour tu arrivera sur la voie d'à coté.

Ah oui, d'accord j'ai compris maintenant, merci
Mais pourquoi dans ce cas de figure la voiture n'avance-t'elle pas normalement s'il te plaît ?

Cordialement
Denis

Posté le 20/02/2011 à 14h26 par STF

zined a écrit :
Mais pourquoi dans ce cas de figure la voiture n'avance-t'elle pas normalement s'il te plaît ?

Comme expliqué plus haut (je dis ça dans le sens où c'est pas moi qui est trouvé), la piste passe de 2 voies de 17m (tout va bien) à monovoie de 34m d'où perte de puissance (= pontage nécéssaire)

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 20/02/2011 à 14h55 par zined

Je n'étais pas sûr d'avoir bien compris, merci donc d'avoir confirmé STF, c'est sympa.

Cordialement
Denis