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Posté le 15/02/2011 à 10h41 par ducatdesmo

Bonjour à tous,
le grand jour est arrivé après des heures à travailler un tracé adapté à un espace de petite taille.
Le plateau fait 3.9 mètres de largeur et 1.6 mètre de profondeur sur la partie centrale.

Je suis content du résultat, un peu d'espace supplémentaire pour la décoration aurait été bienvenu, mais contrainte de place oblige j'ai privilégier la surface de piste.

Il s'agit la de mon 29eme tracé donc de mon 29eme test, montage/démontage.

Des photos suivront au gré des avancées du montage.

Vous souhaitant une bonne journée
cédric

Posté le 15/02/2011 à 10h45 par BQT

pourquoi une aussi grande partie du plateau sans piste

la chicane mobile

Posté le 15/02/2011 à 10h48 par galette03

C quoi comme rail?

jamais plus vite qu'a fond
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Posté le 15/02/2011 à 10h55 par ducatdesmo

Bonjour bqt,
toute la partie inoccupée la plus à gauche n'existe que sur le plan.
Le plateau en lui même va en diagonal de l'épingle la plus a gauche jusqu'à la partie centrale.
Il s'agit en fait d'une contrainte due à la porte de garage.
Des photos seront prochainement faites.
Pour galette03 effectivement je ne l'ai pas précisé, il s'agit d'un mélange scx/scalex classic.
Cordialement cédric

Posté le 15/02/2011 à 11h54 par galette03

Vue l'espace imparti, ton tracé me parait trés bien, une ligne droite de prés de 3 metres, un S qui permet de mettre (si on le désire) les autos en dérive ,une epingle et des courbes de rayon irregulié c tout bon.
Bien vue, mes nous des photos des que ce sera réalisé.
Au fait qu'elle est la longueur total du tracé?

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Posté le 15/02/2011 à 12h05 par ducatdesmo

Re-bonjour galette03,
Alors de tête pour la longueur, on arrive à 14.26m pour la voie verte et 13.77m pour la rouge.
Mais actuellement avec les différences de niveau au sein de la famille sa équilibre un peu, donc pas de soucis, que du plaisir.
Bonne journée cédric

Posté le 15/02/2011 à 12h05 par BQT

un pont aurait été le bien venu pour que les 2 pistes fassent la même longueur

la chicane mobile

Posté le 15/02/2011 à 12h48 par San_Antonio

Si Gentleman driver était encore parmi nous il t'aurait sans doute suggéré d'utiliser des rayons de courbe plus grands notamment dans la partie droite de ton tracé et au niveau des épingles pour fluidifier l'ensemble. A part ça ton tracé est intéressant et promet de bonne séances de tirage de bourre.
A l'occasion et comme l'ont suggéré les autres mets-nous quelques photos qu'on puisse suivre l'évolution du projet.

Posté le 15/02/2011 à 13h06 par ducatdesmo

Salut,
BQT, concernant un éventuel pont l'idée ma fortement trotter dans la tête.
Par contre je n'ai pas réussi à faire un tracé qui esthétiquement arrive à me satisfaire, donc abandon de l'idée pour le tracé qui est présenté et qui me correspond mieux.

San antonio, effectivement la partie tout à droite aurait mérité un demi tour tout en R4.
L'objectif était d'abord de monter le circuit sans investissement supplémentaire et rester sur le stock à disposition. Dans l'avenir peut être avec surement un passage au digital, mais rien ne presse.

En tout cas merci de vos remarques.
cordialement cédric

Posté le 15/02/2011 à 13h15 par galette03

Vue l'espace....dure dure pour le pont, mais faut voire.....

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Posté le 15/02/2011 à 13h37 par galette03

Sinon avec un pont, mais il faut racheter des rail alors............, mais sache que la diff des pistes tombe à 12 cm.
Aprés faut que ça te plaise, le principal étant de ce faire plaisir

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Posté le 15/02/2011 à 14h13 par ducatdesmo

Merci galette03,
je vais en rester la question tracé.

Quelques photos

autre vue

vue quasi d'ensemble

voila l'état d'avancement
cédric

Posté le 15/02/2011 à 16h44 par Brifou

des remarques; pas des critiques,

si plus tard; tu passe au digital, je ne vois pas ou tu pourra caser le pit stop,

dans les courses, ou on dit " chacun remet sa voiture, en cas de sortie de piste",
les 2 pilotes étant à gauche, grosse bousculade, pour aller vers la droite,
la boucle du milieu, gène,

sinon, il est sympa, ligne droite, contre le mur, bien, partie technique, pour pilotes confirmés,
j'aime assez,

Mon circuit

Rangé des voitures

Posté le 15/02/2011 à 16h46 par galette03

Vas falloir assurer question bordures et barriere de protection.
Je ne sais pas si c prevu mais une surelevation de la ligne droite du fond permettrai de mettre des bordure plus consequentes a gauche apres le bout droit suivant le S.
Pour la position des pilote un de chaque côté c faisable en bougeant les pb.
Beau travail en tous cas!

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Posté le 15/02/2011 à 20h55 par ducatdesmo

bonsoir,
Brifou, effectivement la boucle gêne, demain je déplace une des power-base.
Pour un éventuel passage au digital, j'envisageais de placer la pit lane plus ou moins sous la ligne droite.

Galette03, la ligne droite doit être surélevé j'ai commencé en fin d'après midi, mais j'avais prévu plus dans un soucis d'esthétisme.
Pour les protections et les barrières, après quelques tours je sais exactement ou elles sont obligatoires

Merci encore pour les quelques détails que vous avez énoncés, je vais tacher de les régler.
Bonne soirée à tous
cédric

Posté le 17/02/2011 à 09h47 par ducatdesmo

Bonjour,
avancée des travaux.
Mardi fin d'après midi élévation de la partie gauche du circuit.
Déplacement de la power base.

Mercredi réduction de l'épingle centrale qui me gênait pour travailler de grosses pièce sur l'établi.
Élévation de la ligne droite et du retour.
Préparation du rail de détection paramétrage UR30 et test.
Le rail est un mécanique scx genre RMS.

Reste un gros travail de finition, les bordures et ensuite attaquer la décoration.
Pour la décoration, je commence à voir ce qui pourrait être fait, mais reste à savoir si j'en suis capable.
Voila pour aujourd'hui.
Vous souhaitant une bonne journée
cédric

Posté le 17/02/2011 à 10h30 par Fazer95

Hello

Beau boulot
J'aime bien ta piste.

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 17/02/2011 à 10h50 par galette03

Joli, joli c'est vrai q'avec du relief c'est tout de suite plus beau.
Continu de nous tenir au courant et bon courage.

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Posté le 17/02/2011 à 20h29 par peugeot908

je trouve vraiment que le tracé intèrieur est largement plus court que l'autre

Bravo Audi mais Peugeot se vengera l’année prochaine au 24H du Mans 2012
Vive PEUGEOT

Posté le 18/02/2011 à 09h33 par ducatdesmo

Merci a vous,
peugeot908, il est vrai que la différence entre les deux est importante.
Mais l'objectif de ce circuit est l'amusement en famille et dans ce cadre à l'heure actuel les niveaux sont vraiment disparates.
Donc pour l'instant ça ne pose aucun problème.
Pus tard si le besoin se fait sentir on adaptera les règles avec pourquoi pas des course en deux manches.
Et puis à terme après les quelques chantiers couteux en cours (restauration de motos) je pense vraiment passer au digital.
Donc encore merci a vous.
A bientôt
cédric