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Posté le 31/01/2011 à 23h10 par peugeot908

Je voudrais faire comme en vrai, mai en plus petit.
(Bon, j'ai pris une photo de la nouvelle Audi, que je trouve moche)

Bravo Audi mais Peugeot se vengera l’année prochaine au 24H du Mans 2012
Vive PEUGEOT

Posté le 31/01/2011 à 23h13 par Drix

peugeot908 a écrit :

(Bon, j'ai pris une photo de la nouvelle Audi, que je trouve moche)

Ton avis ne doit pas être totalement objectif!!

.

Absent!

Mon circuit :

Posté le 01/02/2011 à 08h02 par galette03

Citation :

(Bon, j'ai pris une photo de la nouvelle Audi

Tu ne serais pas entrain de passer à l'ennemi tout de même??

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 01/02/2011 à 16h54 par peugeot908

non, mais je n'ai pas trouvé de photos de la 908 en soufflerie avec la fumée blanche

Bravo Audi mais Peugeot se vengera l’année prochaine au 24H du Mans 2012
Vive PEUGEOT

Posté le 04/03/2011 à 23h30 par loops

Perso, j'ai travaillé et travaille encore dans des souffleries pour des études aero.
En echelle réduite, j'ai participé au développement d'une soufflerie avec différents systèmes de mesures...

En dehors du prix d'une telle installation, pour avoir quelque chose de fiable, sur ces échelles (1/32), il est difficile de voir quelque chose pour pas trop cher.

Pour mémoire, la veine d'étude faisait 30 cm x 30 cm x 70 cm et on soufflait à plus de 100 km/h...
L'installation en elle meme faisait 6m de long, et 4m de haut.... (souflerie dite "à retour")

Maintenant, tu peux faire aussi une soufflerie dite "Eiffel"...

J'ai fait aussi quelques essais à l'IAT

Citation :

http://sti.cnam.fr/instituts/IAT/moyens/souffleries/souffleries.htm

dans S4 et S10...
Il me semble que S1 a brulé (dommage, elle etait superbe, un ouvrage en bois de toute beauté)

Citation :

http://www.cnam.fr/instituts/IAT/institut/patrimoine/soufflerie_s1/soufflerie_s1.htm

Maintenant, pour visualiser des écoulements, plusieurs solutions :

canne à fumée avec de l'huile puget (!)
Enduit sur la maquette
Peinture sensible à la pression
sonde anémométrique à fil chaud...

Tu as l'embarras du choix...

Posté le 05/03/2011 à 07h34 par Brifou

petite remarque, à partir de vécu,

dans les années 90, ouvre au bowling de Cannes, une piste bois, commerciale, 6 voies, 44 m, ligne droite de 10m, ou sont les postes de pilotages,
voitures au 1/24, châssis pla-fit, carrosseries de maquettes 1/24,
je monte une porsche 962c, que je teste dans un 1er temps,sans le vitrage, ,
au passage devant moi, à pleine charge, le bruit d'air s'entend nettement,
Après montage, du vitrage complet, plus de bruit d'air, et les chronos, sont sensiblement améliorés, (me souviens plus de combien, c'est loin),
donc je pense que a cette échelle, et a grande vitesse, ça doit jouer un peu,
mais au 1/32, et nos petites lignes droites de garage, ou de grenier, j'en doute fort,
désolé,

Mon circuit

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