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Posté le 29/01/2011 à 23h14 par Olivier-Fantasy

Génial, merci

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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !

Posté le 29/01/2011 à 23h39 par zined

Merci tiloup

Bon dimanche

Cordialement
Denis

Posté le 29/01/2011 à 23h46 par GdPAT

le terme Super résistant est un peu nase, je préfère quand on appelle ça NINCO ONE ou ... ARTIN !

On trouve depuis toujours des voitures pas chers, JLADA ... ensuite il faut savoir passer quelques endroits à la cyano et à l'huile pour que ça dure.

Le fait est de vendre des voitures mal détaillées en masse, alors le but n'est pas tant de faire des voitures résistantes même si elle le sont que de faire du low cost, pas de retro fragile d'aileron rigide, de balai d'essui-glace, d'habitacle ..

et là je crise : en quoi l'absence d'habitacle fait une voiture super résistante : il y a un habitacle simpliste dans toutes les ARTIN, les rétros et les ailerons sont souples et ça reste pas cher.

En plus ça roule avec un plomb une fois l'aimant enlevé.

Dommage qu'à l'époque on ait critiqué des voitures sans ne jamais chercher à les faire rouler.

j'y suis en ce moment par principe ARTIN ne semble pas continuer cette échelle 1/32.

Mais quand on sait que sous une
Porsche Gt2,
XSARA ,
Mercedes DTM,
AURA R8 LM,
Lambo Diablo
il y avait le ... même châssis, on se dit que la famille des low costs / incassables auraient pu encore plus se développer

ça va venir, sauf que ça ne s'appellera pas ARTIN et que tout le monde trouvera que c'est une excellente idée pour le budget.

carte de France :
- http://g.co/maps/6n3bf

annuaire des clubs :
- http://slotracing.moninter.net/

Posté le 30/01/2011 à 01h39 par docnoz

si je peux me permettre,c est super que des fabricants pensent a faire du pas cher et resistant:cela permet au x plus petits de s eclater et tout en preservant le porte monaie des parents .Il ne faut pas se voiler la face cette passion qui nous posséde coute un max d euro...Ca me ferais mal au coeur d acheter une voiturre collector a mon gamin pour la plier au premier virage.Par contre j ai pas envie d empecher mon gamin de jouer parceque trop fragile.Il faut s adapter pour faire profiter un max de gens.C est con d poser un circuit de 14 m de long pour jouer tout seul et personne a le droit d y toucher sous pretexte que trop fragilel lol

Avant d'etre fort comme un chene il faut etre con comme un gland.

Posté le 30/01/2011 à 10h09 par tao

Je pense aussi que c'est une super-idée ces voitures résistantes ...ça permet aux

gamins de se défouler à 4 ou 6 suivant la PB et de se rentrer dedans autant qu'ils le

veulent ...et ça préserve nos jolis bolides qu'on bichonne sans arrêt !

Posté le 30/01/2011 à 12h39 par Olivier-Fantasy

(et puis, ça permet aussi à Papa de se défouler, quand il veut jouer au "bourrin" )

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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !

Posté le 30/01/2011 à 14h09 par GdPAT

Jouer aux bourrins ...

ben tu ne crois pas si bien dire, on a quand même des soucis avec le digital parfois et les agressions caractéristiquement involontaires, d'où l'idée de pas mal de personnes dans pas mal d'endroit de créer des catégories ouvertement stock car !

Voilà un reglement technique interdiant un poids minimal, donc des voitures tres lourdes, pas forcément tres rapides, avec beaucoup de couple pour "bondir en sortie de virage" et beaucoup de frein pour piéger son adversaire avant le virage et l'empêcher de te sortir !

Par contre, je n'engage pas du tout mon moi fédéral sur ce chemin, c'est typiquement un sport de voyou que j'ai envie de développer, sans aucn respect de l'adversaire de l'esprit sportif ou quelconque fairplay.
On en a que faire on veut des plaies !!! YEAH !

Du ROAD RASH en DIGITAL !

Perso, parfois le vendredi soir après une semaine de taf un peu tendu ou pour d'autres raisons, je me comporte très moyennement, et j'ai honte. Alors une petite 1/2 heure de défouloir ne me ferait pas de mal, un peu comme un punching ball ou un pied de bambou (oui je suis fan de JCVD !)

Bon pour l'instant hyper resistant ou low cost : moins y'a de détails moins y'a de stress !

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- http://g.co/maps/6n3bf

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