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Posté le 30/01/2011 à 18h55 par Olivier-Fantasy
| Citation : |
| j ai lu que si de lui penetrais de trop dans le coté"charbon" cela ralentissait la voiture et risquait meme de le faire cramer |
Je confirme !! Hier soir, le moteur de ma belle Cartrix toute neuve s'est arrêté net, alors que j'étais en train de le "roder" : une heure à 3v et je commençais une demi-heure à 6v. Cela faisait 3-4mn que j'avais remis le moteur à tourner (il ne faisait pratiquement pas de bruit, tellement il tournait bien : un délice !) et PAF !! il s'est arrêté net... 
Comment c'était du petit voltage, la seule chose que je vois qui ait pu faire ça, c'est que j'ai re-huilé les paliers avant de remettre le moteur à tourner. Je n'aurais pas dû !! Pourtant, c'était vraiment une micro-goutte...
J'ai mis le moteur à tourner dans de l'eau savonneuse (comme on m'a conseillé sur le forum), mais ça n'a rien donné... Mon pauvre moteur tourne au ralenti.
Tu me diras, ça rend la petite Cartrix bien plus maîtrisable !! ;)
Mais bon, du coup j'aimerais en savoir un peu plus sur cette histoire de "huiler LE / LES
palier(s)"... On le fait, ou non, et si oui où ça ??
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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !
Posté le 30/01/2011 à 19h22 par galette03
Perso je le fais avec une seringue et une aiguille.
jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page
Posté le 30/01/2011 à 23h01 par forza_alfa
pulvérise du nettoyant frein dans ton moteur en tournant le collecteur et ensuite alimente le pour expulser et recommence une ou deux fois.
attention aux projections, j'espère que ton moteur repartira=)
Vincent
"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."
Posté le 30/01/2011 à 23h45 par Olivier-Fantasy
@Galette : oui, moi aussi, c'est ce que je fais(ais)...
@Forza Alfa : ok, merci, je vais tâcher d'en trouver. Je verrais bien.
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