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Posté le 20/01/2011 à 15h19 par galette03
Alors voila, j'ai une murcielago qui comme toute bonne ninco fait un bruit de moulin à grain!!
Je voulais savoir si en l'equipant avec du ninco pro race (arbre,palier,couronne,pignon)
je pourrais obtenir une voiture plus silencieuse.
J'ai deja tenté la mousse dans l'habitacle et tout un tas d'autres trucs.
merci.
jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page
Posté le 20/01/2011 à 16h24 par JL63
| galette03 a écrit : |
| Alors voila, j'ai une murcielago qui comme toute bonne ninco fait un bruit de moulin à grain!! Je voulais savoir si en l'equipant avec du ninco pro race (arbre,palier,couronne,pignon) je pourrais obtenir une voiture plus silencieuse. J'ai deja tenté la mousse dans l'habitacle et tout un tas d'autres trucs. merci. |
ben moi, j'ai une BMW M3, elle faisait un bruit d'enfer avec un tac tac à vous péter les oreilles.
verdict : pignon moteur fendu
transmission changée sous garantie, et idem 1 an après; pignon refendu mais à peine et à nouveau bruit d'enfer
du coup, jai changé pour pignon et couronne pro race et là, c'est que du bonheur
Posté le 20/01/2011 à 21h57 par speedy
Pignon moteur NSR et tout va mieux!
Sébastien
Posté le 20/01/2011 à 22h26 par Marcus
| speedy a écrit : |
| Pignon moteur NSR et tout va mieux! |
+1
simple et efficace
Marcus .
"El preparator"
Posté le 20/01/2011 à 22h29 par beausej
| Marcus a écrit : |
| speedy a écrit : Pignon moteur NSR et tout va mieux!
+1 |
et tu as gardé la couronne d'origine plastique ?
http://www.rennes-slot-club.org/
Posté le 21/01/2011 à 00h05 par Marcus
| beausej a écrit : |
| Marcus a écrit : speedy a écrit : Pignon moteur NSR et tout va mieux!
+1 et tu as gardé la couronne d'origine plastique ? |
Si non il faut que tu change tout le train arrière , palier axe couronne et jantes ( a cause du diamètre de l'axe pas compatible ). C'est très bon aussi mais ça va te coûter un bras
. Ca dépend de ton budget et de ce que tu souhaite faire avec ton bolide
.
Par exemple ma Megane de compétition (imbattable sur Montréal) a reçus un traitement complet .


Mais ça ma presque coûter le prix de trois Megane .
Marcus .
"El preparator"
Posté le 21/01/2011 à 08h01 par beausej
Très intéressant, l'idée de ne changer que le pignon.
Ca coûte effectivement le prix... d'un pignon
et si ça peut rendre silencieux la bête, alors je vais tester ça.
Merci pour le tuyau. 
http://www.rennes-slot-club.org/
Posté le 21/01/2011 à 08h05 par Franky
Bon, après, rien qu'avec un bon rodage de la transmission (avec du dentifrice à cristaux par exemple) et un ajustage soigné de l'ensemble pignon/couronne/stopper (la pièce qui se situe de l'autre côté du palier côté couronne), on arrive déjà grandement à atténuer le bruit. Car même d'origine, ces Ninco sont très efficaces...
Mes réalisations sur Facebook: @ftgraphicaarea
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Posté le 21/01/2011 à 09h51 par Ranieri
Tiens Franky me met la puce à l'oreille avec son dentifrice à cristaux.
Personne n'a jamais essayé avec de la crème style Peeling facial ou corps qu'utilisent nos chères moitiés. C'est une crème avec des petits grains qui permettent de nettoyer les peaux mortes et les points noirs.
Faudra que j'essaye tient.
Posté le 21/01/2011 à 13h05 par galette03
| Citation : |
| Car même d'origine, ces Ninco sont très efficaces... |
Tout a fait d'accord avec toi, mais ce n'est pas l'efficacité qui me gene,c'est le bruit.
jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page
Posté le 26/01/2011 à 13h12 par peterdremel
| Citation : |
| Pignon moteur NSR et tout va mieux! |
quelle référence ?
parce, pour une bonne idée, c'est une bonne idée 
Peter
