Imprimer les messages du sujet "Un defit pour GD"

Posté le 14/01/2011 à 21h44 par San_Antonio

Pour mettre fin à une lutte fratricide je lance un appel à l'aide aux SSF (sloteurs sans frontière)
Voici la feuille blanche de l'artiste, manque le savoir faire que seul un sloteur de l’extrême peut posséder (un petit coup de brosse à reluire ça ne fait jamais de mal).
Mes seules contraintes: 4 R4, 20 R3, 3R1, 4 R1 doubles, une épingle complète Scalexsport et une chicane goodwood SCX.
La nature du tracé ?? humm dilemme rallye, gt ???

Posté le 14/01/2011 à 23h10 par Gentlemandriver

Ben faut choisir car c'est important.

Juste une question : la bande que j'ai colorié est-elle indispensable ?

Juste mon avis : dans la négative, pourquoi la garder ? Pour les 40 cm de profondeur qu'elle fait tu vas te sentir obligé de la remplir et je ne sais pas si le tracé sera mieux. Il faudra faire un décrochement, ce qui risque de te faire perdre la possibilité d'une belle ligne droite.
A la limite sers-t'en pour les postes de pilotage et pour intégrer des accessoires (porte-canette, cendriers... )

A moins que je lise le plan à l'envers et que ce côté-ci est collé aux murs ? Dis-nous en plus sur la position du plateau.

A+ Patrick

Posté le 15/01/2011 à 12h07 par San_Antonio

Bonjour, Les 40cm en bas ne sont pas indispensables, j'ai un voie des stands scalextric classic qui pourra parfaitement s'y intégrer avec un peu de décors ça comblera le vide laissé. Le type de tracé j'imagine un circuit gt, F1 dans lequel les voitures de rallye pourraient quand même s'amuser avec donc quelques virages serrés, un relief pour le décors et pourquoi pas un pont si ce dernier peut donner un autre intérêt au circuit. Le plateau est collé au mur en haut.

Posté le 15/01/2011 à 12h21 par Gentlemandriver

Si j'ai bien compris il faut le voir comme ça ?

A+ Patrick

Posté le 15/01/2011 à 12h35 par Brett_31

Je me permets d'intervenir étant donné que je suis un peu concerné par ce post, j'en profite d'ailleurs pour remercier GD de son intervention. En effet le plateau se présente comme indiqué sur le shéma à ceci près que le poste de pilotage sera sans doute placé dans le même espace que la pitlane étant donné que c'est à cet endroit que la hauteur sous plafond est la plus conséquente.

Brett

Posté le 15/01/2011 à 12h36 par San_Antonio

Exactement
Merci par avance pour l'aide que tu nous apportes.

Posté le 15/01/2011 à 13h15 par Gentlemandriver

OK. Merci pour ces précisions. Je vais essayer un tracé mais plusieurs propositions c'est mieux. Donc si ceux qui sont habitués à répondre dans cette rubrique se manifestaient pour apporter de l'eau au moulin ce serait bien.

A+ Patrick

Posté le 16/01/2011 à 14h06 par Gentlemandriver

Salut,

Voici un premier jet. J'espère que j'ai au moins respecté les contraintes.

A+ Patrick

Posté le 16/01/2011 à 14h24 par Olivier-Fantasy

Je suis à chaque fois épaté par tes tracés, GD !! C'est du travail d'artiste !... Bravo. Très inspirant.

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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !

Posté le 16/01/2011 à 15h42 par Gentlemandriver

Merci mais à force d'en faire tout le monde en est capable. Moi ça m'amuse alors c'est peut-être moins ch---nt. Et puis si tu suis les conseils de ceux qui savent réellement si un tracé sera bon ou pas tu te trompes de moins en moins.
Après il faut faire le tracé que le gars attend mais qui n'a pas envie de passer son temps à ça ou qui n'a pas de logiciel.
Pour moi le plus dur est de le construire donc chapeau à ceux qui le font avec talent.

A+ Patrick

Posté le 16/01/2011 à 16h00 par Olivier-Fantasy

Et modeste avec ça

En fait, c'est ton coup d'oeil pour varier les courbes de virages et faire un tracé qui paraît, même sur le papier, agréable à rouler...

Bref, comme tu dis, "il faut pratiquer", donc je prends exemple

Olivier

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Posté le 16/01/2011 à 18h28 par Gentlemandriver

Olivier75 a écrit :

Et modeste avec ça En fait, c'est ton coup d'oeil pour varier les courbes de virages et faire un tracé qui paraît, même sur le papier, agréable à rouler... Bref, comme tu dis, "il faut pratiquer", donc je prends exemple Olivier

Oui prends la relève ça me reposera

A+ Patrick

Posté le 16/01/2011 à 19h45 par San_Antonio

Avant tout merci beaucoup pour cette contribution car je n'arrivais pas à dessiner un tracé qui s'éloigne de ce que j'avais dessiné dans un premier temps.
C'était d'autant plus difficile que notre plateau a une physionomie un peu particulière mais c'est le prix à payer pour accéder partout facilement.
En ce qui concerne ton tracé, j'aime beaucoup la partie rapide du bas par contre la partie sinueuse du haut me pose un problème car mes rails sont des scalex classic et je ne peux intégrer l'épingle qu'à condition de l'encadrer avec des intermédiaires. Sinon, l'idée du pont avec un portion rapide du fait des grands rayons de courbes est vraiment excellente. Encore une fois merci beaucoup.

Posté le 16/01/2011 à 22h14 par Gentlemandriver

Ben de rien, ça me fait plaisir.
Concernant l'épingle, c'est bien d'elle que tu parlais ? "...une épingle complète Scalexsport..." Tu la verrais où ?
Est-ce que la partie sinueuse ne l'est pas trop ?

Si je peux encore t'être utile.

A+ Patrick

Posté le 17/01/2011 à 15h22 par San_Antonio

Merci encore, je pourrai tester ce tracé que le week-end prochain puisque le circuit est à la maison de campagne.
J'aime beaucoup la partie rapide du bas , pour la partie plus rallye, je pense qu'on peut se limiter à deux virages serrés (une fois intérieur une fois ext) pour garder de la vitesse et une fluidité dans la conduite. En construisant un relief il serait peut être intéressant de faire une ascension en virages et une descente régulière en ligne droite légèrement ondulée pour se relancer dans la partie rapide . J'ai pas mal d'idées et ton tracé m'inspire mais j'ai toujours du mal à mettre de l'ordre et les assembler dans un projet définitif. Je vais y travailler

Posté le 17/01/2011 à 16h13 par Brett_31

"J'aime beaucoup la partie rapide du bas , pour la partie plus rallye, je pense qu'on peut se limiter à deux virages serrés (une fois intérieur une fois ext) pour garder de la vitesse et une fluidité dans la conduite. J'ai pas mal d'idées et ton tracé m'inspire mais j'ai toujours du mal à mettre de l'ordre et les assembler dans un projet définitif. Je vais y travailler [/quote]"

Et pourquoi ne pas faire quelque chose dans l'esprit de Magny Cours ou d'Interlagos toute proportion gardée bien sûr avec une partie rapide qui passerait à la périphérie du plateau et une partie plus technique à l'intérieur?

Brett

Posté le 17/01/2011 à 19h20 par Gentlemandriver

Brett_Sinclair a écrit :

"J'aime beaucoup la partie rapide du bas , pour la partie plus rallye, je pense qu'on peut se limiter à deux virages serrés (une fois intérieur une fois ext) pour garder de la vitesse et une fluidité dans la conduite. J'ai pas mal d'idées et ton tracé m'inspire mais j'ai toujours du mal à mettre de l'ordre et les assembler dans un projet définitif. Je vais y travailler

Et pourquoi ne pas faire quelque chose dans l'esprit de Magny Cours ou d'Interlagos toute proportion gardée bien sûr avec une partie rapide qui passerait à la périphérie du plateau et une partie plus technique à l'intérieur? [/quote]

J'y ai pensé.

A+ Patrick

Posté le 17/01/2011 à 20h51 par San_Antonio

J'aime assez ce genre de tracé (et la deco)
LUI
LUI

ET LUI

Posté le 22/01/2011 à 18h20 par San_Antonio

Mon dernier

Vous en pensez quoi ?

Posté le 22/01/2011 à 19h47 par PAT28

celui la est superbe,bel occupation de l espace.

http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1422282

ma piste