Imprimer les messages du sujet "Résumé de course / NSR 997 / Val de Susa"
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Posté le 10/01/2011 à 21h29 par speedy
Salut
Dimanche 9 janvier nous avons participé aux 6 heures de Val de Susa en Italie
Ces 6 heures se déroulait sur 997 NSR. La carrosserie blanche a peindre nous a été envoyé. Une déco JAGERMEIFTER sur une couleur orange avait été choisi. Mauvaise idée puisque qu'un team Italien avait choisi la même déco...
7 team Italien et 1 team Francais étaient présent
Notre team était composé de Patrick, Gérard , David et moi même
Après 2 heures de route nous arrivons dans un ancien monastère réabilité en logement / hotel avec restaurant
Jolie logo a l'entrée du club
A l'intérieur un carrera de 6 voies de 45 mètres nous attends.
L'installation de la piste est très soigné et le local magnifique
A peine rentré nous sommes accueilli avec le sourire (et oui les Italiens se sont des Francais HEUREUX!) avec paneton e et vin Italien.
Nous réglons la dernière partie de l'inscription. Puis les châssis sont tiré au hazard. Pas le droit au lest, le chassis peut uniquement être réglé au niveau des ajustements / serrage de vis. Une paire de pneus pour les essais est fourni puis 2 paires de pneus seront mis a disposition plus tard pour la course
Le président du club Piero est déjà a fond
Les voitures sont posées sur la piste (orange et verte c'est la notre) et les photographes se déchainent.
Ensuite les essais commencent et au vu des vitesses des concurrents nous nous fixons un nouvel objectif: Tuer la bergère!
Les ramasseurs sont déjà très concentré (ca fait plaisir a voir!)
Une fois les essais terminés, les voitures vont au parc fermé. Pas de qualif et les pistes sont tirés au sort . L'ordre est 123456 puis 78 ou l'on est OFF.
La course commence. 1er segment de 6x20mins, la cata. Du mal a trouvé le réglage poignée qui va bien pour la voiture et de plus malgré toute notre attention nous subissons 2 fois une perte de vis de support de bâti moteur... Ca va pas du tout!
Les Italiens sont impressionnant. Il ne sortent Qu'une seule fois par run pour les meilleurs
2eme segment ca va beaucoup mieux et nous remontons la pente
3eme segment nous nous maintenons et sortons de moins en moins.
Résultat: 6ème sur 8... Un peu déçu car sans problème de support moteur ( mal foutu d'ailleurs car il faut ouvrir la voiture pour remettre la cale qui maintient la vis) nous aurions pu faire 5 et si nous avions fait le 1er segment comme le 2eme et le 3ème nous aurions pu visé la 4ème place. Les 3 premiers étaient intouchable et tournaient en 9,8s là ou nous étions en 10,2s au tour.
Conclusion: un super club , un belle endroit , une belle piste , une excellente ambiance, des ramasseurs irréprochable, des pilotes impressionnant(e) de régularité. Bref A REFAIRE!
Sébastien
Posté le 10/01/2011 à 21h33 par cricri
salut 
MAGNIFIQUE 
,chanceux d'avoir une telle piste 
on c'est s'amuser chez vous,du savoir vivre,c'est beau
@+ 
ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt
Posté le 11/01/2011 à 08h05 par SOLSOFT
bravo les gars
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 11/01/2011 à 20h50 par STF
Merci pour ce post mais vous l'avez eù ou pas en fin de compte ?
Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable
Posté le 11/01/2011 à 23h24 par CMR2
Le classement final
DOMENICA 09 GENNAIO 2011
6 ORE ENDURANCE
CLASSIFICA
1° Classificati SLOTCAR VALSUSAIgor Felix Faber Prellaccio Bissolino M. Giri 2138
2° Classificati LEALI SLOT CLUB Gagliardi S. Gagliardi L. Cavaliere F. Macocco M. Giri 2125
3° Classificati NOVARA CORSE Merlo M. Nappi B. Cicogna F. CinCin Giri 2095
4° Classificati E.C.A. TORINO Robattino R. Dell'Orto M. Franceschini Marco,Maurizio,Alex Giri 2054
5° Classificati MSC SAVIGLIANO Ambrassa Donnarumma Santucci Bordignon Giri 1953
6° Classificati TEAM ASPYC (Francia) Reybaud S. Mauron D. Galdrat G. Julian P. Giri 1930
7° Classificati LOS TRES AMIGOS Balestra G. Labruna C. Labruna D. Giri 1922
8° Classificati ABS BORGO D'ALE Baccalaro V. Burdese PG. DanNat Sandigliano G. Giri 1911
D'autres photos des 997 
Celle du team Aspyc (le scotch vert juste pour la différencier d'une autre déco orange...)
D'autres...
Une journée bien cool 
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Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...
Posté le 12/01/2011 à 18h56 par CMR2
| titchoi a écrit : |
| Gégé, tu vas devenir un champion !! Si cela te dit, on fait une course d'inauguration pour notre nouveau local le 12 février avec des Porsches 997 NSR. Tu sais que tu es le bienvenu. Voir là pour plus de renseignements. |
Un champion y a encore de la marge Mais on s'est bien amusé dans une ambiance top avec des bagarres en piste, alors
Pour l'inauguration, c'est sympa et très tentant mais je vais certainement faire joker. Par contre j'espère bien passé vous voir au printemps et cet été et j'ai noté la course Junior en gras dans l'agenda 
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Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...
Posté le 12/01/2011 à 19h28 par bob73-74
Ça fait plaisir de voir que vous vous entrainez pendant que je bosse!
En tout cas, bravo pour ne pas avoir fini derniers, avec les Italiens, c'était pas gagné.......
Bob, Dré dans l'pentu!
Posté le 05/01/2012 à 16h54 par CMR2
| STF a écrit : |
| Merci pour ce post mais vous l'avez eù ou pas en fin de compte ? |
Rebelote cette année, avec 2 équipes FR, SRC73 et Upla38
Concernant la bergère ,
ben on s'entraîne 
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Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...
Posté le 05/01/2012 à 18h15 par Pylu
Bonsoir,
un grand merci de venir partager ce moment sur le forum.
Vu de loin cela fait rêver de pouvoir aller faire une course en Italie et de se confronter à des pilotes de ce niveau (9,8 - 10,2, 0,4 c'est presque 5% plus rapide, c'est pas mal!!!)
Mais vous qui les avez rencontré à voitures égales, vous en pensez quoi, ils ont quoi ces Italiens??? des nerfs d'aciers? des réflexes de ouf? des heures de pilotages indécentes?????
Posté le 05/01/2012 à 20h03 par speedy
De la pratique!!!
De la technique!!!
Du savoir faire!!!
De la régularité!!!
Bref, c'est pas des touristes et quand on pense que les Espagnols sont encore meilleurs...
Sébastien
Posté le 05/01/2012 à 20h17 par titchoi
En tout cas, amusez-vous bien les copains
Posté le 07/01/2012 à 17h47 par CMR2
| titchoi a écrit : |
| En tout cas, amusez-vous bien les copains |
Pas de soucis attendu de ce côté là
Pi si cette année on peut passer avec eux en dessous des 10s ce sera encore mieux
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Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...
Posté le 10/01/2012 à 10h46 par CMR2
On est bien passé en-dessous des 10 ... mais pas tous et pas assez souvent pour les inquiéter
On aurait quand même réussi à gratter au moins 1 place si on avait pu régler la voiture avant la course. Un camion frigo en flamme sur l'autoroute nous ayant coûté 1h, du coup foirage du 1er segment et arrêt aux 2èmes pour arrêter de desloter de l'AV à chaque accélération franche...
Et on avait aussi oublier qu'ils utilisaient des prises téléphone ... Bien sur, ils nous ont gentiment dépanné, mais le bricolage a pris un peu du temps de mise au point aussi 
.
Pas grave, l'ambiance était au rendez-vous , l'accueil au top et on reviendra l'année prochaine sur leur magnifique piste
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Le plateau 2012
La corvette du SRC73
Celle des copains du ''junior team'' ouplà 
Et le classement
1) Slot Car Valsusa 2 2217
2) SLOT CAR VALSUSA 2216
3) NOVARA CORSE 2186
4) A.D.F. 2153
5) A.S.A. AOSTA 2103
6) ASSOCIAZIONE BORGODALESE SLOT 1962
7) SLOT RACING COGNIN 73 1938
8) U.P.L.A. 38 1697
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Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...
Posté le 10/01/2012 à 13h31 par titchoi
Salut Gégé
C'est le camion frigo qui était en flamme ou la Corvette de Oupla
D'après ta photo, on pourrait penser le contraire