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Posté le 09/01/2011 à 17h09 par Gomme

Bonjour,

J'ai acheté récemment de la tresse super racing Ninco réf. 80103 (rouleau de 50 cm cuivre).

J'ai changé les tresses de 2 voitures de marque Ninco avec difficulté, car cette tresse est plus large que le logement, et aussi plus large que les tresses d'origine ; c'est loin d'être pratique de rétrécir la largeur d'une extrémité de la tresse et de la faire rentrer de force dans le logement.

Aussi, je me demande s'il s'agît d'un défaut de fabrication ou bien s'il existe un procédé non expliqué par le fabriquant pour changer aisément ces tresses (par exemple, étirement du rouleau).

Sinon, je pense que je devrai me rabattre sur les tresses pré-découpées prêtes à l'emploi. Dans ce cas, y a-t-il avantage à choisir une autre marque pour ces consommables ?

Posté le 09/01/2011 à 17h28 par zined

Bonjour Gomme.
Rentres-tu la tresse par l'extérieur du guide/voiture ou par l'intérieur ?

Cordialement
Denis

Posté le 09/01/2011 à 17h44 par Gomme

zined a écrit :
Bonjour Gomme.
Rentres-tu la tresse par l'extérieur du guide/voiture ou par l'intérieur ?

Par l'extérieur, c'est-à-dire par le dessous du chassis. C'est le côté qui m'a paru le plus facile pour cette opération.

Posté le 09/01/2011 à 17h55 par zined

Moi j'ai souvent plus de facilité par l'intérieur, mais je n'en tire aucune règle hein.


Bonne soirée

Cordialement
Denis

Posté le 10/01/2011 à 09h15 par kangle

Pareil, perso je rentre les tresses par l'intérieur. Si mes souvenirs sont bon, les tresses racing de Ninco sont plus souple que les standard, donc si sa coince un peu elles s'élargissent.
Perso je préfère les tresses standards aux racings.

Un spécial maquette de ricaines [url=http://koolestkruzers.com]ICI[/url]