Imprimer les messages du sujet "Un p'tit debat : qu'attendons-nous de nos nouvelles voitures ?"

Posté le 05/01/2011 à 22h02 par Drix

Excellent sujet, Pascal!!

Je tiens juste à appuyer ce qu'a dit le Coyote :
les prix des autos parait en effet élevé, mais il faut admettre qu'il n'a pas bougé depuis 10 voire 15 ans! A l'époque où j'ai remonté mon vieux circuit, sortait chez Scalex l'infâme Jaguar XJ je-sais-plus-quoi qu'on trouvait à 350 Francs!!!! ....no comment!

Sinon, ce que je cherche en tant que sloteur?
De la vieille et belle auto et efficace bien sur! Mais il en faut pour tous les goûts et je ne vais pas blâmer Scalex de sortir des Audi R8 plutôt qu'un beau plateau pour concurrencer ses Classics!
Pour moi, l'offre actuelle me suffit, et j'ai pas le budget pour m'offrir toutes les autos que je voudrais!

J'ai juste une grosse dent contre cette foutue licence Ferrari qui est une imbécilité (comme les pubs tabac non présentes sur les autos, c'est pareil et encore, les amateurs de 1/43 statiques sont encore plus furax)

Là, c'est plutôt jambon fumé!

Mon circuit :

Posté le 05/01/2011 à 22h06 par Gentlemandriver

quisent a dit :

Citation :

Quant au prix, il me semble que celui-ci n'a guère évolué depuis les années 1997-1998, où une voiture coûtait déjà dans les 350 F. Dans ces conditions, et vu le gain de qualité et l'augmentation du choix, il me semble qu'il y n'y a effectivement pas trop de quoi se plaindre, le prix de la baguette et de la plupart des autres biens n'ayant pas subi la même stagnation...

C'est exactement de que je voulais dire. Mes premières Ninco (250 TR, XK120, Alfa et Merco DTM, Celica et Clio) et mes premières Scalex F1 me coûtaient entre 250 et 280 F en boutique en 1990. Ca fait ? ..... 21 ans !!
On ne peut pas affirmer que le prix ait augmenté de façon prohibitive, surtout au regard de tout ce qui a évolué, en passant par la mécanique jusqu'à la déco de plus en plus fine.

A part le fait que nous avons du mal à trouver des séries conséquentes d'autos ayant couru sur une même épreuve ou au moins la même année, je pense que ce débat n'a pas lieu d'être.

Chaque sloteur a ses raisons de choisir telle marque, tel modèle ou telle échelle qui correspondent à ce qu'il recherche ou ce qu'il peut se permettre, et c'est ridicule de les opposer dans un débat stérile ou chacun ne bougera pas. Je le perçois comme ça car sans le savoir, dans la question et la réflexion, on risque d'en venir à ce fait comme dans chaque sujet concernant NSR par exemple.

Chaque orientation a sa place dans le monde du slot/circuit électrique et c'est cette diversité qui le rend fort. Les marques elles font leurs affaires et si nous voulons que les prix baissent, n'achetons plus. Mais c'est une aberration vous le savez.

A+ Patrick

Posté le 06/01/2011 à 12h57 par Pascal-1963

Citation :

c'est ridicule de les opposer dans un débat stérile ou chacun ne bougera pas

Le principe d'un forum, c'est de discuter, et comme il se trouve que chacun a son opinion et qu'elle vaut bien la sienne, il n'y a pas d'opposition, juste un échange d'idées.
Par contre, oui, c'est stérile, dans la mesure où les pontes des constructeurs ne viendront sans doute jamais nous lire. C'était d'ailleurs, il me semble; la toute première phrase de ma toute première intervention.

Maintenant, les prix n'ont pas changé : c'est vrai, sauf que ce qui était fabriqué en Europe l'est en Chine, et au prix de la main d'œuvre là-bas, elles devraient être vendues moitié prix !
On a davantage de choix : disons qu'on a davantage de choix dans les décos, mais question nombre de modèles, je doute. De nouvelles marques sont apparues, d'autres ont disparues, je ne trouve pas des masses de différences.
Elles sont de meilleure qualité, plus détaillées : là encore c'est vrai, mais comme je le disais dans ma toute première intervention, de toute manière, elles sont fausses ! Du coup, c'est tellement important pour vous que l'on ait une foultitude de détails qui s'avèrent la plupart du temps bidon, qui gonflent les prix et qui dégageront à la première sortie de piste un peu violente ?

Et puis, s'il est de notoriété publique que NSR fait des engins très efficaces, il n'en demeure pas moins que leur ligne est franchement aléatoire. Ça n'a l'air de déranger personne malgré le prix de vente (ils ont au moins l'excuse, eux, de ne faire que de la relativement petite série)

Parce que comme le disait Tiloup :

Citation :

- des circuits, voitures, accessoires trop chers réservant cette passion aux adultes "fortunés"
- négligence de la clientèle constitués par les enfants

Et ca, c'est un véritable problème si l'on ne veut pas que nos passion meure comme est en train de mourir le Train Électrique...

[i]Si Chris (Amon) se lançait dans les pompes funèbres, les hommes arrêteraient de mourir. (Graham Hill)[/i]

Être débutant, ca dure... trop longtemps !
Afonlhaqués II, la résurrection... Mais y'a encore du boulot !

Posté le 06/01/2011 à 13h54 par Gentlemandriver

Tu as raison les marques ne prennent certainement pas la température des forums... enfin peut-être pas.

Je persiste à dire qu'on a plus de choix et pas seulement dans les déco et redéco. C'est en tout cas le constat que je fais si je me remémore ce que produisaient Scalex, Carrera, SCX, Fly et Ninco dans les années 90. Aujourd'hui nous avons beaucoup plus de fabricants donc des modèles différents.

NSR a fait des efforts au niveau de la justesse de leurs modèles, on ne peut pas le nier. Évidemment ce n'est pas du Racer ou du Fly (j'ai pas dit Flyslot). Mais comme tu le dis, ça sert à quoi d'avoir une multitude de détails qui partent en éclats dès le premier desslotage ? NSR va dans ce sens.

Je ne sais pas où la plupart achète leurs autos car on peut en trouver souvent pour moins de 40 €, et pas les plus moches. Après pour les plus chères c'est comme pour tout, certains peuvent se les offrir et d'autres non. Mais de là à ce que le marché meure (pas notre passion) nous aurons mille fois l'occasion d'en reparler. D'autre part les enfants sont gâtés avec le 1/43. Pourquoi leur mettre dans les mains une NSR et un Carrera D132 ? C'est un risque que je ne courrais pas sachant ce qu'ils risquent d'en faire. Et ça peut ne pas leur plaire en plus. Du coup des centaines d'euros de perdues.

Non, il faut relativiser, tout n'est pas si mauvais et je dis que nous n'avons pas trop à nous plaindre, nantis que nous sommes. Tout gauchiste que je puisse être, je me demande si dans d'autres contrées moins favorisées on se pose ce genre de questions.

Ce qui me gave un peu dans tous ces débats est que chacun ne voit pas plus loin que le bout de son nez. Et c'est l'opposition qui en résulte que je trouve ridicule.

A+ Patrick

Posté le 06/01/2011 à 15h19 par oOoChrisoOo

Nsr le prix n'est pas plus cher que d'autres...

il faut comparer ce qui est comparable. Nsr= performance sortie de boite que tu ne retrouves pas sur les autres marques sauf si tu achetés pour 20 euro voir plus en pièces. Qui revient au prix du NSR déjà équipé d'origine...

http://sp-collectable.com

Posté le 06/01/2011 à 15h52 par Ranieri

Citation :

Nsr le prix n'est pas plus cher que d'autres...

Je ne suis pas d'accord. Je retrouve globalement les mêmes perf chez Slot it, pas toutes les caisses ok, mais souvent elles se valent et il y a 15/20 eur de différence. J'exclue la mosler qui est un peu une exception.

En tout cas sur ma piste c'est ce que je constate et j'en ai un paquet de NSR et Slot It. Les seuls modifs que je fais en général c'est des P6 et un peu de lest parfois.

Je suis sur du Carrera, peut être que sur d'autre marque comme Ninco ça change.

Posté le 06/01/2011 à 16h54 par tiloup40

Gentlemandriver a écrit :

D'autre part les enfants sont gâtés avec le 1/43. Pourquoi leur mettre dans les mains une NSR et un Carrera D132 ? C'est un risque que je ne courrais pas sachant ce qu'ils risquent d'en faire. Et ça peut ne pas leur plaire en plus. Du coup des centaines d'euros de perdues.

C'est vrai qu'avec les coffrets et voitures 1/43, nos gamins ont déjà de quoi faire ... en théorie, car si je me base sur ce qui s'est passé avec mes p'tits cousins (5 et 10 ans), et bien ils se sont très vite lassé de ces voitures collées à la piste et qui passaient à fond presque partout. Résultat le circuit a terminé dans un carton au grenier !
Par contre depuis qu'on leur a offert un coffret Scalex (acheté d'occasion, on est pas fou ) ils semblent plus motivés quand on leur propose de faire des courses. Mais peut-être est que parce que les oncles ont le même circuit et prêtent leurs voitures (enfin, pas toutes) ...

Et comme dit Patrick on se plaint tout le temps alors qu'il y a dans le monde des millions de gamins qui n'ont jamais vu une voiture miniature ou qui garderont précieusement la même peluche pendant toute leur enfance ...

A+

Posté le 06/01/2011 à 18h30 par Pascal-1963

Citation :

il y a dans le monde des millions de gamins qui n'ont jamais vu une voiture miniature

Ah, si, y'en a, j'en suis certain, qui en en vu des centaines. Bon, d'accord, ce sont eux qui les fabriquent et n'auront jamais assez d'argent pour s'en payer une et jouer avec, mais ils en voient.

Mais là n'est pas le sujet. Déjà que vouloir changer un peu le slot relève de l'idéalisme, alors, changer le monde....

[i]Si Chris (Amon) se lançait dans les pompes funèbres, les hommes arrêteraient de mourir. (Graham Hill)[/i]

Être débutant, ca dure... trop longtemps !
Afonlhaqués II, la résurrection... Mais y'a encore du boulot !

Posté le 06/01/2011 à 19h21 par fs83

Slot-it = fabrication chinoise
= roues en plastic AV
= moteur d'exposition

NSR = fabrication en italie
= roueq en alu AV
= moteur de competition

sp-collectable.com

Posté le 20/01/2011 à 03h52 par Ebulb

Ou des courses de souffleuses a neige sur un tapis d escargots...Moi je dis aux compagnies:BAISSEZ VOS PRIX !!!! TROP CHER !!

Je truck,je slot,je Mesa Boogie,je compose et je slot encore...une fois dans la slot,rien de peut m arreter sauf un dé-slotage..

Posté le 20/01/2011 à 11h42 par Franky

Moi le moteur d'exposition des Slot.it je le préfère aux moteurs de compétition des NSR Francis ;)

Totalement d'accord avec toi en revanche sur le fait que la fabrication italienne et les roues alu avant des NSR justifient le prix supérieur par rapport aux Slot.it...

Pour ceux qui trouvent le slot trop cher, allez faire un tour du côté des catalogues des constructeurs RC...

Mes réalisations sur Facebook: @ftgraphicaarea
Mes réalisations sur Instagram: @ftgraphicaarea

Posté le 20/01/2011 à 12h18 par Armsterisme

bon je reviens au sujet qui etait qu attendons nous de nos autos nouvelles.

Ben moi ce que j aimerais comme la dit je sais plus qui c est trouver un peu plus de diversité dan sdes marques comme slot it.
Le lms c est cool cest beau et ca bourre mechant mais quand on aime le WTCC le japan series etc... comment qu on fait hein....? je pose la question.

Ben on s achete du SCX, du carrera et on enleve la carro et on la pose sur un hrs ou autre.
ou alors on bidouille et ca reviens au meme prix que de changer le chassis direct.

alors voila certes certaines marque sont spécialisées dans la compet ou dan sle loisir ou dans la collection. Respectons cela puisque nous le respectons a l echelle 1:1 (prenez les voitures de luxes et nos autos citadines)
perso le slot c est acheter une auto et la faire rouler et pour la faire rouler il faut bien mettre les doigts dans le cambuis, non ?

Alors oui comme tout le monde je n ai pas 10k€ a claquer tous les mois dans le slot, mais je me cogne de payer 80€ pour une auto qui en vaut le coup. du style une full option NSR ca vaut le coup parce que y a pas beaucoup voir rien à changer.

Ah oui j oubliais Ninco propose au adhérents (gratuit) du club ninco de participer a des sondages sur leur souhait de prochaine voitures j ai participer a 3 d entre eux.

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Fais ce que tu peux avec ce que tu as !! De toute façon se sera derriere ma fille !
[url=http://www.s2c62.com]Un club, Une piste,Une passion[/url]
[img]http://www.leconcombre.com/board/new/img/escargolife1.gif[/img]

Posté le 20/01/2011 à 12h39 par Captainstab

Moi j'aimerais les pubs tabac sur mes F1 que je collectionne dans ma vitrine

Mon circuit

Posté le 20/01/2011 à 12h56 par Drix

Captainstab a écrit :

Moi j'aimerais les pubs tabac sur mes F1 que je collectionne dans ma vitrine

Entendu à la radio hier : les députés viennent de voter une loi pour que les idioties liées au tabac concernant tout ce qui est lié à la Culture soient abandonnées (ils ont cité l'exemple de l'affiche de l'expo sur Jacques Tati ou la pipe a été enlevée. Idem pour les photos de Gainsbourg censurées à cause de la clope).
On peut supposer qu'une auto en modèle réduit est une représentation de la culture automobile, la loi pourrait s'appliquer! A suivre!

Citation :

La proposition de loi des parlementaires, dont un député socialiste de Saône et Loire, Didier Mathus, est à l’origine, a été adoptée hier à la quasi unanimité par la commission des affaires culturelles de l’Assemblée nationale.

Il ne s’agit pas de remettre en cause la loi Evin contre le tabagisme dans son ensemble, mais seulement d’en atténuer les effets.

L’assouplissement de la loi Evin a été revendiqué par les députés au nom de l’exception culturelle.

Selon ces derniers, le patrimoine culturel ne devrait pas entrer dans le champ d’application de la loi contre le tabagisme.

Les œuvres de l’esprit et les œuvres d’art sont en effet des biens « spéciaux » qui, selon Didier Mathus, n’ont pas à être sous le joug d’une censure telle qu’elle soit. Ainsi, s’il prend l’envie à un cinéaste de faire fumer le héros présent sur l’affiche de son film, il doit pouvoir en avoir le droit.

Au sein de l’hémicycle, Didier Mathus, qui a présenté à la commission sa proposition de loi, n’a pas hésité à rappeler aux parlementaires les situations absurdes qui ont pu être constatées en France, suite à l’adoption de la loi Evin.

Gommage de cigarettes, rabotage de pipe… Claude Evin lui même, ministre des affaires sociales à l’époque de l’adoption de sa loi, avait jugé ridicule que l’on remplace la célèbre pipe de Jacques Tati par un jouet désuet de couleur jaune vif sur l’affiche promotionnelle d’une exposition consacrée au célèbre réalisateur.

La loi Evin

La loi Evin relative à la lutte contre le tabagisme et l'alcoolisme, en date du 10 janvier 1991, qui porte le nom de son créateur Claude Évin, interdit notamment toute propagande ou publicité directe ou indirecte en faveur du tabac, à l’exception des enseignes des débits de tabac, ainsi que toute distribution gratuite ou promotionnelle, ou toute opération de parrainage liée au tabac.

La promotion de toute œuvre culturelle est donc également visée et ne pourra pas faire référence au tabac.

Par ailleurs, la loi prévoit également l’interdiction de fumer dans les lieux affectés à un usage collectif.

Cette loi a été récemment complétée par une loi en 2007 portant interdiction de fumer dans les lieux publics, tels que les bars ou les restaurants.

Le 1er janvier 2008, les français n’étaient plus en mesure d’allumer leurs cigarettes dans les bars, cafés, restaurants, discothèques, et cercles de jeux.

Là, c'est plutôt jambon fumé!

Mon circuit :

Posté le 20/01/2011 à 13h44 par Captainstab

Citation :

Auteur : Drix

En effet c'est une Trés bonne idée de supprimer ces idioties, mais c'est une loi française.
Je crains qu'elle n'est aucune incidence sur nos fabricant anglais ou allemand ...

Mon circuit