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Posté le 28/12/2010 à 22h25 par San_Antonio

Débriefing après une grosse séance d'arsouille !!!! On vire l'ancien transfo et on passe au sport avec 2 alimentations. Résultat, plus de baisse de tension (avec 2 pontages). Mais (oui il y a un mais ) les poignées scalex sport c'est de la daube . Etant donné qu'on s'est arrêtés sur le dernier tracé posté (avec la ligne droite) on envisage de faire l'acquisition de poignées plus sérieuses (parma pour ne pas les citer ).
A votre avis quel modèle convient le mieux ?

Posté le 29/12/2010 à 21h23 par Brett_31

Aujourd'hui on s'est lancé dans un début de découpe à la scie sauteuse pour les bordures...
Conclusion, menuisier c'est un métier. Nous mettrons des photos quand nous aurons bien avancé...
Au fait, personne pour nous renseigner à propos des poignées??? Bonne soirée à tous.

Brett

Posté le 29/12/2010 à 21h38 par GdPAT

Perso c'est PARMA de base, HO Plus, que l'on trouve parfois pas plus cher que la Gamme ECO, moins bien réputée.

carte de France :
- http://g.co/maps/6n3bf

annuaire des clubs :
- http://slotracing.moninter.net/

Posté le 29/12/2010 à 23h46 par BQT

moi perso j'utilise une MRRC je la trouve plus douce que la Parma, rien m'empêche d'avoir une de chaque et de prendre suivant sa convenance
bonne arsouille

la chicane mobile

Posté le 10/01/2011 à 17h20 par Brett_31

L'inconvénient d'être passionné c'est que forcément on devient un éternel insatisfait .
Voici donc la dernière évolution de notre tracé.

La modification porte sur la portion Rallye afin qu'elle se rapproche un peu plus du tracé d'un col, cela nous permet par la même de supprimer les deux anciennes portions parallèles qui rendaient le tracé peu harmonieux.
Si vous pensez que des corrections doivent être apportées je vous écoute d'autant qu'il me reste quelques rails non-utilisés .

Brett