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Posté le 20/12/2010 à 14h46 par Celto

À mon tour de vous les montrer :

J'attends de recevoir ma première Slot.it la Mazda 787 B victorieuse au Mans en 1991 (ma première édition au bord de la piste )

Posté le 20/12/2010 à 16h13 par cricri

salut,

magnifique la vitrine,surtout l'intérieur

belle collection

@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt

Posté le 29/12/2010 à 12h33 par Celto

Les 2 dernières arrivées et mes premières Slot.it :

2/3 du podium des 24 h du Mans 1991

Posté le 29/12/2010 à 13h00 par SC

Celto a écrit :
Les 2 dernières arrivées et mes premières Slot.it :

2/3 du podium des 24 h du Mans 1991


c'est beau, ca brille, ca pète !!! Classe

alex likes oldschool cars...

Ma piste

Ma page

Posté le 29/12/2010 à 13h13 par galette03

tres belle collection!!
comment ce comporte la catheram?

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 29/12/2010 à 14h16 par Celto

La caterham est toujours avec son aimant donc difficle pour moi d'analyser sont comportement.
C'est léger donc pas simple à gérer.

Je suis en train de finir mon alimentation variable, je vais donc pouvoir revoir celà dans quelques temps...

Posté le 29/12/2010 à 14h41 par Captainstab

Tu as une sacré collection et ta vitrine les met sacrément en valeur


Mon circuit

Posté le 29/12/2010 à 16h17 par Fazer95

Hello

Belle collection que tu as là
Magnifique

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 29/12/2010 à 19h42 par Pascal-1963

Marrant, on dirait que tu as toutes tes voitures en double....

Sympa, ta collection.

[i]Si Chris (Amon) se lançait dans les pompes funèbres, les hommes arrêteraient de mourir. (Graham Hill)[/i]

Être débutant, ca dure... trop longtemps !
Afonlhaqués II, la résurrection... Mais y'a encore du boulot !

Posté le 29/12/2010 à 19h46 par Michel71

Salut
jolie collection et très bien présentée, ça me plaît beaucoup!

Michel

Posté le 29/12/2010 à 21h45 par GdPAT

http://images.forum-auto.com/mesimages/553874/1991.jpg

j'allais te mettre ça en ne voyant que le post sur la première Slot It ... heureusement tu as eu le bon gout de rattraper le coup en mettant ma princesse mauve et rose !

Drôle d'année '91 ou tu avais le choix entre les collants flashy pour madame et les chaussettes à carreaux pour monsieur !

Il y a une photo que j'aimerai bien voir c'est le trident même si c'est du 1/1 !

carte de France :
- http://g.co/maps/6n3bf

annuaire des clubs :
- http://slotracing.moninter.net/

Posté le 30/12/2010 à 02h00 par Celto

@ Pascal-1963 : effectivement j'essaie d'avoir des couples pour pouvoir me tailler la bourre avec mes adversaires à "armes égales"

@ GdPAT : 91 grande année au contraire pour les sons les V8 des Sauber qui faisaient vibrer le sol à des centaines de mètres et le hurlement du quadri-rotor Mazda

Pour le Trident à l'échelle 1, ben pour lui aussi c'est V8 mais bien plus discret.

En tous cas dans la mienne, car il s'agit de l'héritier du V8 de la 450 S qui n'a pas brillée au Mans à la fin des années 50 et qui a motorisé les GT des années 60/70 (Ghibli, Indy, Bora, Khamsin...)

Vala un gros Trident bien lourd et très peu agile

Posté le 30/12/2010 à 08h02 par francorchamps

Salut,
J AI quelques caterham et sur le ninco, sans aimant, ca va super bien sauf comme parfois certaines scalex le guide un peu épais qu il faut affiner un peu.

Posté le 30/12/2010 à 11h13 par Celto

francorchamps a écrit :
J AI quelques caterham et sur le ninco, sans aimant

Les as-tu lestées ? Si oui quel poids et où ?

Posté le 30/12/2010 à 11h26 par GdPAT

dans le nez, autour du guide, si tu as tendance à sortir en accélérant

devant le pilote pour la moyenne et au niveau du train arrière pour la motricité.

ça fait cliché mais ce sont les trois emplacements classiques.

tout ça c'est en fonction de la place qu'il y a au niveau du châssis ...

carte de France :
- http://g.co/maps/6n3bf

annuaire des clubs :
- http://slotracing.moninter.net/

Posté le 30/12/2010 à 17h51 par lafauvette

Bonjour,

J'aperçois des jarguar type D. Ce sont des carrera je crois.

Quelqu'un sait-il quelles dimensions elles ont par rapport à la scalextric? (est-ce que l'on peut les mettre l'une à côté de l'autre sans que cela choque?)

La fauvette vole plus vite que son ombre.

Posté le 30/12/2010 à 22h27 par Indy

sympa ta maserati!!
effectivement le meme moulin que dans l'indy et enfin une voiture que tooout le monde n'a pas

Posté le 31/12/2010 à 00h46 par Celto

Indy a écrit :
effectivement le meme moulin que dans l'indy

Ahhh, serions-nous collègues de V8
4.2 L, 4.7 L ou 4.9 L ?

4.9 L pour la QP, et il est certain que ce n'est pas la voiture la plus courante

Posté le 31/12/2010 à 07h41 par Indy

peut etre un jour passerais je le pas!
le père d'un ami possédé une indy 4,9 l v8 coupé américa et j'en rêve encore
une fois la maison acquise avec un grand garage si j'ai l'oppoprtunité j'en mettrais bien une dans le garage

Posté le 31/12/2010 à 11h44 par Celto

Ok, et bien bons rêves