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Posté le 09/12/2010 à 21h58 par themacallan
Suite à mon post sur la digitalisation d'une voiture, je souhaite le faire sur la Peugeot 908 Scalextric.
J'ai commencé à regarder comment je pouvais mettre la puce; il y a la place.
Je vais en profiter pour modifier le système électrique en enlevant toutes les pattes métaliques pour les remplacer par du bon vieux fils avec soudure à l'étaing.
J'ai enlever le berceau moteur mais voilà j'ai un petit soucis. Je n'arrive pas à enlever le moteur du berceau. J'ai peur de casser quelque chose. De plus la pièce marron sur le moteur est-elle nécessaire. Pour être plus clair, voici les photos
CA Y EST, IL Y A UN CLUB DE SLOT EN VENDEE
Posté le 09/12/2010 à 22h16 par pepe_plus
Si c'est le truc rond avec 2 fils rigides, c'est un condensateur d'anti-paratisitage.
Tu peux le dessouder.
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 09/12/2010 à 22h29 par TILOUP
Inutile de sortir le moteur du berceau.
Tu coupes les deux lamelles de contacte de chaque coté du moteur, tu soude ta puce à la place
Surtout, isoles le dessous de ta puce pour eviter tout contacte court jus avec les lamelles sur le chassis, tu peux les laisser en place pour souder dessus les deux autre fil de ta puce
Posté le 09/12/2010 à 22h38 par tiloup40
| themacallan a écrit : |
| J'ai enlever le berceau moteur mais voilà j'ai un petit soucis. Je n'arrive pas à enlever le moteur du berceau. J'ai peur de casser quelque chose. |
Je l'avais sorti l'an dernier sur celle de mon cousin et c'est vrai que le moteur n'est pas facile à enlever de son berceau 
...
Il ne faut pas essayer de soulever le moteur par les côtés, tu vas abîmer le plastique ...
Il faut soulever le moteur en passant un tournevis plat (large) sur le devant du moteur (en bas sur la photo 2) et forcer avec précaution pour le déboîter. Fais simplement attention sur quelle partie du moteur ton tournevis va venir s'appuyer ...
A+
Posté le 09/12/2010 à 23h04 par Drix
| themacallan a écrit : |
| je souhaite le faire sur la Peugeot 908 Scalextric. |
C'est une SCX, pas une Scalextric!
.
Jambon oui, mais Label Rouge!
Mon circuit : 
Posté le 09/12/2010 à 23h43 par tiloup40
| Drix a écrit : |
| themacallan a écrit : je souhaite le faire sur la Peugeot 908 Scalextric.
C'est une SCX, pas une Scalextric! |
Mais si c'est une Scalextric ! ... mais espagnole 
... 
Posté le 09/12/2010 à 23h56 par themacallan
Merci pour vos réponses.
C'est bien une SCALEXTRIC espagnole.
Quelle est la différence avec une SCALEXTRIC française?
CA Y EST, IL Y A UN CLUB DE SLOT EN VENDEE
Posté le 10/12/2010 à 01h22 par tiloup40
| themacallan a écrit : |
| Merci pour vos réponses.
C'est bien une SCALEXTRIC espagnole. |
Scalextric en Espagne = SCX en France et dans le reste du monde
Superslot en Espagne = Scalextric en France et dans le reste du monde
L'ancien importateur en Espagne (qui fabriquait aussi sous licence) du Scalextric anglais n'est aujourd'hui plus partenaire de Scalextric (anglais) et conçoit sa propre gamme de voitures et circuits.
Par contre ils sont restés propriétaire du droit d'utiliser le nom de Scalextric sur le territoire espagnol ce qui a abouti à une situation cocasse ...
en Espagne le "vrai" Scalextric anglais est vendu sous le nouveau nom de Superslot et les espagnols ne peuvent pas utiliser le nom de Scalextric en dehors de leur territoire, d'ou la création du nom de SCX ...
Ta Peugeot Scalextric espagnole = une Peugeot SCX française et est très différente de la Peugeot Scalextric française (identique à la Peugeot Scalextric anglaise) : moteur, chassis, carrosserie ... tout est différent
Un vrai casse tête ! 
A+
Posté le 10/12/2010 à 17h47 par themacallan
| Citation : |
| Scalextric en Espagne = SCX en France et dans le reste du monde
Superslot en Espagne = Scalextric en France et dans le reste du monde L'ancien importateur en Espagne (qui fabriquait aussi sous licence) du Scalextric anglais n'est aujourd'hui plus partenaire de Scalextric (anglais) et conçoit sa propre gamme de voitures et circuits. en Espagne le "vrai" Scalextric anglais est vendu sous le nouveau nom de Superslot et les espagnols ne peuvent pas utiliser le nom de Scalextric en dehors de leur territoire, d'ou la création du nom de SCX ... Ta Peugeot Scalextric espagnole = une Peugeot SCX française et est très différente de la Peugeot Scalextric française (identique à la Peugeot Scalextric anglaise) : moteur, chassis, carrosserie ... tout est différent Un vrai casse tête ! |
C'est effectivement un vrai casse tête pour ne pas dire autre chose
CA Y EST, IL Y A UN CLUB DE SLOT EN VENDEE
Posté le 10/12/2010 à 18h21 par slotman72
C'est bien ce que je me disais!
Le moteur ne resemblait pas à un Mabushi et si s'était une Scalex, il y aurait une trappe DPR