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Posté le 08/12/2010 à 19h19 par Ranieri

Parfois je suis obligé de lesté un peu l'avant parce que ça envoie tellement fort que ça lève la caisse à l avt, sinon y a pas grand chose à faire effectivement.

Posté le 08/12/2010 à 19h31 par slotman72

Si tu veux plus de tes 917 tu sais qui appeler!

Posté le 08/12/2010 à 20h43 par NicoBi

Ouai ,ou les voitures doivent changer de pilote !!

A part ,effectivement la P68 qui apparemment pose quelque soucis,confirmé par un copain qui en as une et il n 'est pas manchot,les autres roules très fort et sans prepa.........donc si elle ne roule pas ou mal ,soit c'est de la "mauvaise foi" comme j'ai eu en les dénigrant sur le rapport qualité/prix ou t'es un "mauvais pilote" (le prend pas mal ) !!

Et moi qui était un fervent féroce détracteur de cette marque ,j'y ai gouté avec la 917Martini du fameux coffret ,j'ai adoré et j 'ai même acquis la 997 !!

Non les NSR ne sont pas mauvaise et ni trop chère à l 'unité..........après les coffret ,spéculation ou pas ,c'est une autre histoire !!

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"Je ne pouvais pas trouver la voiture de sport de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"F.PORSCHE

Posté le 08/12/2010 à 20h51 par fs83

surtout avec NSR sortie de boite faut rouler en 12V au dessus faut un autre réglage

sp-collectable.com

Posté le 08/12/2010 à 20h52 par Superlaurent

+1 avec oOoChrisoOo aussi.
Sur mon carrera mes nsr tournent super bien.
Pas de lest
Pneu BRM (je n'utilise plus que ceux là d'ailleurs, les standard en 25)
Support moteur un peu dévissé
A+

Posté le 08/12/2010 à 21h10 par Harley

+1 avec oOoChrisoOo.
Sur le Scalex sport les nsr tournent bien même la la Grosse Daube que je t'ai acheté.
Zéro lest + pneus d'origine et tou avec 12Volts max.
Pour les Fly, j'ai laissé tombé trop de bidouillage, une auto je la prends, je vire l'aimant et si ça roule pas je me dis que c'est dommage.
Je suis adepte du zéro lest, éventuellement changer les pneus.

Posté le 08/12/2010 à 21h37 par gg59

Pneus Slot it P6 19x10 et c'est de la balle sur Carrrera

Effectivement , les pneus d'origine centrifugent faut les coller

Quant à la P68, elle est supérieure aux autres classic de NSR ...

Quand on a goûté au Carrera , on peut plus s'en passer ...

Posté le 08/12/2010 à 22h23 par coyarico

bonjour, peut on digitaliser une nsr pour rouler sur scalex digital ?
merci pour votre reponse avisée.

Posté le 08/12/2010 à 22h25 par speedy

Pas de lest et surtout bien vérifier le maintient du moteur sur son support.
Sur la série des classic toutes mes voitures ont le moteur qui bouge dans son support. résultat : coup de raquette à l'accélération --> Solution : colle a chaud de chaque coté du moteur ou tout simplement un scotch...
Pensé aussi a dévisser le support moteur , centré le train arrière ( qui ne l'ai pas toujours d'origine) et règler le train avant pour que le châssis ne touche pas le rail conducteur sur carrera et les pneus ne touchent pas la carrosserie ( P68)

Sébastien