Imprimer les messages du sujet "Challenge-FSF : calendrier des épreuves 2011."

Posté le 03/12/2010 à 10h30 par Drix

Bonjour à tous.

La date limite d'envoi des voitures approchant (le 31/12/10), il est temps pour les organisateurs d'épreuves de proposer une date.
Comme l'a dit Peterdremel dans un sujet voisin, beaucoup ont une piste peu fonctionnelle en hiver, donc nous demandons à ceux qui ont une piste "chauffée" d'organiser une manche durant les mois de froid.

Matt organise la première manche. Je rappelle qu'il aura en charge le contrôle technique et il fournira les pneus arrières de vos autos. Une graisse sera aussi fournie par Torquemadaslot par l'intermédiaire de Pat51 donc le graissage n'est pas nécessaire, Matt s'en chargera.

Merci de préciser dans vos posts le type de circuit proposé (marque, longueur, nombre de voies).

J'éditerai au fur et à mesure ce sujet au fil de vos réponses. Merci d'avance et bonne course à tous!

CALENDRIER DES EPREUVES :

Janvier 2011 : Matt (Mi-janvier 2011)

Février 2011 : Solsoft (date précise à définir) NINCO 35m 4 voies

Fin Février 2011 : Nico (date précise à définir) NINCO 22m 2 voies

Mars 2011 : Cousinhub88 (date précise à définir) CARRERA 33m 4 voies

Début Avril 2011 (date précise à définir) : DrAdonf

Fin Avril 2011 : Drix et Clavtons (autour du 20/04) NINCO 38m 2 voies

Mai 2011 : Schouss (date précise à définir) Scalex Sport 17m 2 voies

Fin Mai : Peterdremel (à définir) NINCO entre 18 et 25m

Juin 2011 : Pat51 (date précise à définir) : Scalex Sport et Classic+SCX 19m 2 voies

Juillet 2011 : Armsterisme (date précise à définir) : bois 35m

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Mon circuit qu'a cramé pis qu'est mort :

Posté le 03/12/2010 à 10h46 par Pat_51

Une préférence pour la période estivale pour moi aussi, disons de mai à octobre.

La piste est au garage, actuellement la température y est négative et pas de chauffage ...

Sinon un tracé rapide en deux voies de 19m avec un mélange de rails Scalextric Sport/classic et Scx.

++

Posté le 03/12/2010 à 12h14 par Schouss

Scalex sport de 17m. piste a relief assez rapide
préférence pour une épreuve a partir de avril-mai
la piste est dans le garage et, il y fait assez frais ce matin

BUTCHER MODOS

"Fernando, il é plou rapide que toua !!!, tou a compris,Fernando, il é plou rapide que toua !!!" ..

Posté le 03/12/2010 à 12h14 par SOLSOFT

Février pour moi ninco 35 mètres 4 voies
Temperatur du sous sol 19'

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 03/12/2010 à 13h01 par peterdremel

18 m Ninco en hiver (dans mon garage)

ou 24 m Ninco/Polistil à la belle saison avril/septembre, mais il ne faut pas de pluie

Peter

Posté le 03/12/2010 à 13h33 par Drix

J'ai mis fin Février pour ton épreuve, Peterdremel. Je vais essayer de ne pas rester à une manche par mois (ça fait longuet). Toutes les 3 semaines, ça serait bien!

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Jambon oui, mais Label Rouge!

Mon circuit :

Posté le 03/12/2010 à 17h53 par Nico

Ninco 22m et quand tu veux, pas de préférence pour moi (hors juin et juillet)...

Nico

Mon circuit

Posté le 03/12/2010 à 19h23 par peterdremel

ce serait plus sympa de rouler en été sur une piste + longue... et je pourrai faire venir plus de monde...

Peter

Posté le 03/12/2010 à 19h54 par Pat_51

J'ai regardé le calendrier et j'aurai une préférence pour juin si disponible

Posté le 03/12/2010 à 22h12 par Drix

Ok, Peterdremel! En plus, c'est intéressant de pouvoir rouler sur un bout de Polistil! Je t'enlève de la liste provisoire et te remettrai quand j'aurai bouclé les mois d'hiver!

Nico : je te place en remplacement de Peterdremel!

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Jambon oui, mais Label Rouge!

Mon circuit :

Posté le 03/12/2010 à 22h32 par Drix

......les autres : Mars et début Avril à boucler (voire fin janvier si on veut resserrer le calendrier) :)

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Jambon oui, mais Label Rouge!

Mon circuit :

Posté le 04/12/2010 à 17h37 par peterdremel

impec !

merci

Peter

Peter

Posté le 06/12/2010 à 14h32 par tiloup40

Pat_51 a écrit :

La piste est au garage, actuellement la température y est négative et pas de chauffage ...

Schouss a écrit :

la piste est dans le garage et, il y fait assez frais ce matin

J'en vois beaucoup qui ont leur piste dans le garage avec des températures proche du zéro ...

Petite suggestion : pourquoi ne pas utiliser le chauffage temporaire avec un ou deux poêles à pétrole
Pour les utiliser, je peux vous dire que ça chauffe vite et fort une pièce de 30 m² ...

A+

Posté le 06/12/2010 à 19h49 par Matt

Moi je démarre quand voule voule ...

Carrera 14m 2 voie ...

j'ai la plus petite ...piste

Piste sinueuse avec banking

je vais mettre une photo ....

Pour l'instant , je n'ai reçu qu'une seul auto

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Posté le 06/12/2010 à 20h19 par Drix

Matt a écrit :

Moi je démarre quand voule voule ... Carrera 14m 2 voie ... j'ai la plus petite ...piste Piste sinueuse avec banking je vais mettre une photo .... Pour l'instant , je n'ai reçu qu'une seul auto

Disons mi-janvier, Matt?? On ne sait jamais si il y a des retardataires. Mon auto est prête, je te l'envoie la semaine prochaine!

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Jambon oui, mais Label Rouge!

Mon circuit :

Posté le 06/12/2010 à 20h36 par Matt

Mi- janvier , impec

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Posté le 06/12/2010 à 20h52 par Drix

Matt a écrit :

Mi- janvier , impec

Matt, quels pneus exactement vas-tu mettre sur nos Ninco?? Moulés sur les Ninco d'origine ou moulés sur les Cartrix qui vont très bien sur ces jantes?? .....collés à la Fortissimo, j'espère??

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Jambon oui, mais Label Rouge!

Mon circuit :

Posté le 06/12/2010 à 22h03 par Matt

21x6 sur base Cartrix ...

Riveté directement dans la jante

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Posté le 08/12/2010 à 08h55 par peterdremel

c'est vrai que ça marche super bien ! mais il faut fermer les portes

Peter

Posté le 08/12/2010 à 10h11 par Pat_51

tiloup40 a écrit :

Petite suggestion : pourquoi ne pas utiliser le chauffage temporaire avec un ou deux poêles à pétrole Pour les utiliser, je peux vous dire que ça chauffe vite et fort une pièce de 30 m² ...

Idem c'est ce que j'ai, le soucis c'est l'isolation ... et la piste qui est glacée. Mais j'envisage de mettre sous le plateau un radiateur électrique pour faire une piste chauffante

Un détail auquel je viens de penser, j'ai des rails classic et scx ==> attention à la profondeur des guides.

++