Imprimer les messages du sujet "Mes premiers KIT"

Posté le 07/12/2010 à 21h09 par coyote33

ben tiens, petit question au passage, c'est quoi cet outil de support que tu utilise ? tu trouve ca ou ? merci.

coyote33: ce n'est qu'un jeu

mon circuit

Posté le 07/12/2010 à 21h22 par fred

Tamiya, il me semble. Et j'ai cru comprendre qu'en fonction de la forme de la carrosserie l'outil pouvait se transformer en catapulte
Sinon, très propres tes autos, Ranieri

@+
Fred

Posté le 07/12/2010 à 21h35 par Ranieri

Oui c'est Tamya, chez Mondialtec rubrique Outillage, 22.90 eur.

Posté le 07/12/2010 à 21h56 par Drix

Tu bosses proprement, Ranieri!! T'as tout pigé! S'ouvre devant toi une longue route pleine de jolis kits!!

...pour l'outillage qui permet de pas toucher la voiture : je prends un bâton de sucette avec une vis à l'envers dedans que je visse dans un puits de l'auto, c'est plus économique!!

.
Jambon oui, mais Label Rouge!

Mon circuit :

Posté le 08/12/2010 à 00h16 par Ranieri

Merci c'est très sympathique de dire ça.

Posté le 14/12/2010 à 21h07 par Ranieri

Je continue ma série.

La Lola terminée :

Mon 1er kit Racer sur une base racing, donc pas détaillé. Carrosserie peinte en vert et c'est tout, au contraire des kits pré peints qui ont les décalques et vernis.

J'ai eu plus de difficultés qu'avec les kit Ghostmodels. Les décalques Racer sont beaucoup plus épais et une fois posés sur la carrosserie ils collent de suite, très difficile de les déplacer. Faut pas se louper. D'ailleurs ceux qui connaissent le modèle verront qu'il en manque deux ...

Par contre une fois à la bonne place ils épousent la forme de la carro beaucoup plus facilement que ceux de Chris qui sont plus fragiles et ont tendance à se déchirer.

Autres soucis, avec les vitres en Lexan, les Racer ne s'ajustent pas bien, c'est vraiment la merdasse à poser proprement. C'est peut lié à ce modèle, je verrai si ça se confirme avec les autres. Impossible de poser la vitre arrière, j'ai du louper un truc ou je l'ai mal découpé.

Ceux de Chris se sont ajustés sans problèmes.

C'est pas une comparaison que je veux faire, mais comme j'ai enchainé les deux, le parallèle me vient naturellement.

Bon en piste par contre la Racer que du bonheur, elle se dandinne, est super saine, lourde certes, mais pas dangereuse à conduire, on peut attaquer et quand elle sort elle se retourne pas. Faut vraiment pas la laisser sur une étagère.

Posté le 15/12/2010 à 07h40 par Fazer95

Hello Ranieri

Je te l'avais dit comme les cacahuetes
Quand tu commences difficile de s'arrêter.
En tous cas tu as pris le coup de main
Elles sont magnifiques

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 18/12/2010 à 18h36 par Ranieri

Mon premier kit détaillé Racer une 275 P

Posté le 18/12/2010 à 19h19 par BX33

la LM 250 une des plus belle voiture jamais fabriqué des ligne parfaites

Posté le 22/12/2010 à 09h45 par Ranieri

La petite dernière, un kit racing :

Posté le 22/12/2010 à 17h15 par Gentlemandriver

Super beau boulot Ranieri. Moi qui n'ai aucune patience mais surtout aucun courage pour ce genre de travail je suis admiratif. Puis les modèles sont sympa.

A+ Patrick

Posté le 22/12/2010 à 22h41 par Ranieri

Merci.
Elles roulent super bien

Posté le 02/01/2011 à 22h13 par Ranieri

Il y a un an j'achetai à LanciaB 2 scalex 288 gto deco Cimaron pour les faire rénover par Chris. Puis de fil en aiguille je me suis dit pourquoi pas essayer de le faire moi même.

Voilà le modèle d'origine :

Je vous cache pas que j'en ai chier grave .... D'ailleurs le résultat est loin d'être clean , je vois très bien ou sont mes erreurs, surtout peinture, et comme j'attaque la jaune j'essaierai de pas répéter mes boulettes.
La carrosserie et le chassis sont en plastique très tendre et s'ajuste très mal, même après l'avoir redressé en le chauffant.

Dommage que la GTO n'ait pas été faite par d'autres constructeurs et de meilleure qualité. Par contre elle roule bien en 15v. Un petit GTO challenge ça le fera bien.

Je vous montrerai la jaune dès qu'elle est finit.

Posté le 04/01/2011 à 01h04 par Ranieri

Voilà la jaune :

Pour que vous soyez pas venu pour rien la vraie :

Posté le 04/01/2011 à 20h20 par cars

Elles sont superbes !

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Slot Forest slot !

Posté le 04/01/2011 à 20h28 par Ranieri

Merci c'est gentil Enfin la rouge est vraiment bof bof au niveau peinture ..

Posté le 04/01/2011 à 22h44 par cricri

salut,

perso ,super boulot rien a ajouter (les voitures magnifique )

@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt

Posté le 05/01/2011 à 07h45 par Fazer95

Hello

Que du beau, que du beau
Bravo, elles sont toutes magnifiques
Chapeau bas

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 13/01/2011 à 19h19 par Ranieri

Dans ma lancée, une 250 SWB de chez PSK en kit prépeint, sans aucune hésitations ma préférée J'adore cette caisse.

Est ce quelqu'un a déjà essayé de monter un chassis différent de celui livré avec le kit ?

J'ai vu que sur le site PSK ils proposent un kit métal :

Il m'a l'air identique à la version plastique de slot classic, est ce qu'il y a vraiment un intérêt à choisir un chassis métal ?

Posté le 13/01/2011 à 19h38 par coyote33

je n'ai pas encore essayer le chassis metal de chris, mais j'ai deja monter 2 f1 de penelope pitlane avec chassis metal, et c'est un plus indeniable pour les resines, car tu reporte pas mal de poids en bas, au ras de la piste. perso j'adors. apres faudrais voir le poid de celui-ci et son effet sous une berline.

coyote33: ce n'est qu'un jeu

mon circuit