Imprimer les messages du sujet "poursuite de la déco de mon circuit"

Posté le 22/11/2010 à 11h22 par cousinhub88

Après les courses, voici maintenant le temps de la déco.

Les stands se remplissent doucement des pilotes et des mécaniciens.

Les drapeaux on fait leur apparition au dessus des stands.

Les tribunes vont bientôt se remplir de leurs spectateurs.

La première série est déjà en place, la deuxième ne va pas tarder.

Quelques photos

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 22/11/2010 à 11h48 par dreamsloter

ca manque encore de quelques photos du circuit

je repose les questions que je t'ai posé dans un autre post

tu es ou exactement pour que je vienne voir ca de prés

tu fait comment pour couper les rails en deux

merci pour les photos en tout cas

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1446767#top]mon circuit dreamslotring[/url]
mettez comme nous le lien de votre circuit sur le post " il manque un lien "

Posté le 22/11/2010 à 11h55 par cousinhub88

dreamsloter a écrit :

ca manque encore de quelques photos du circuit
je repose les questions que je t'ai posé dans un autre post
tu es ou exactement pour que je vienne voir ca de prés
tu fait comment pour couper les rails en deux
merci pour les photos en tout cas

je suis dans les Vosges à Remiremont, à 15 minutes d'Epinal, 1 heure au sud de Nancy.

Pour couper les rails en deux, j'ai utilisé ma dremel. Avec le carrera c'est simple, tu n'as qu'à suivre la ligne blanche.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 22/11/2010 à 11h57 par dreamsloter

on avait deja parlé de se voir mais vu le circuit que tu as maintenant faut trop qu'on se fasse ca.

Posté le 22/11/2010 à 11h59 par dreamsloter

toute tes voitures sont pucés? ta pas trop galeré??
combien de déveloper ??
si j'ai pas de dermel tu pense que je peu faire ca propre??

Posté le 22/11/2010 à 12h04 par cousinhub88

dreamsloter a écrit :

toute tes voitures sont pucés? ta pas trop galeré??
combien de déveloper ??
si j'ai pas de dermel tu pense que je peu faire ca propre??

Non toutes les voitures n'ont pas des puces. Je peux rouler soit en digital, soit en analogique. Il suffit pour rouler en digital de préparer la voitures pour qu'elle accepte sans problème la puce.

Pour la découpe, je pense qu'en utilisant une petite scie à métal ça devrait le faire.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 22/11/2010 à 12h08 par dreamsloter

oki oki
et si ta un week dispo fait moi signe on essaye une rencontre , je connais pas grand monde qui slot sur nancy

Posté le 22/11/2010 à 14h09 par cousinhub88

dreamsloter a écrit :

oki oki
et si ta un week dispo fait moi signe on essaye une rencontre , je connais pas grand monde qui slot sur nancy

Il y a pas mal de monde, il y a JC, momo qui est à coté de Nancy.

Dommage que tu n'es pas pu venir le 11 novembre, on a fais une belle arsouille et on était une douzaine à se retrouver chez moi.

je te tiens au courant.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 22/11/2010 à 19h49 par TOROS

Hello les amis Lorrain

Joli circuit, tu es sur un plateau de combien???

a le carrera un jour j'y passerai aussi mais ca prend de la place lol

Posté le 22/11/2010 à 22h46 par SC

Trop beau

alex likes oldschool cars...

Ma piste

Ma page

Posté le 23/11/2010 à 07h13 par Fazer95

Hello

Magnifique cette déco
Superbe

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 23/11/2010 à 08h15 par cousinhub88

TOROS a écrit :

Hello les amis Lorrain

Joli circuit, tu es sur un plateau de combien???

a le carrera un jour j'y passerai aussi mais ca prend de la place lol

8*4 m.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 27/11/2010 à 16h30 par cousinhub88

comme il fait super beau dans les Vosges, j'en ai profité pour tourner sur mon circuti, avec une Porsche 956 slot-it en 15 vols, résultat, record du tour sur la piste 2 en 10,778 et sur la piste 3 en 10,889.

Voiture super efficace et très agréable à piloter.

CVa donne envie d'organiser une petite course d'endurance en Davic avec des voitures de cette catégorie.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 29/11/2010 à 07h59 par urus67

CVa donne envie d'organiser une petite course d'endurance en Davic avec des voitures de cette catégorie. [/quote]

salut Hubert,un petit cou-cou de l'Alsace.
a quand tu veut,je suis partent ci je suis inviter bien sur.
félicitation pour ta deco magnifique comme tous le reste d'ailleurs.
je vais lancer un poste avec une photo de la journée qu'ont a passer ensemble,je vêt mettre des numéro sur les personnes,ci tu a leurs non,pseudo,adresse.
ce serai bien de rester en contacte.
merci

je suis tombé dedans quand j'étais petit.

Posté le 06/01/2011 à 09h59 par cousinhub88

Pas vraiment de la déco, mais plutôt une amélioration de la aprtie digitale de mon circuit.

Mis en place d'un programmateur de puces indépendant, on peut aisi programmer une voiture sans devoir enlever les autres voitures de la piste.

Toutes les poignées sont équipées en kit Davic, sans contact, ce qui améliore le confort de pilotage en Davic, c'est une 39 ohms en digital, soit l'équivalent d'une 45 ohms en analogique.

Ca ne ce soit pas mais toutes les avant-slot ont vu leur train arrière équipé en Slot-it, j'en avais marre de voir les roues arrières déjanter lorsque l'on roulait un peu trop vite dans les virages.

La suite des travaux, ce sera une zone de chronométrage indépendante des aiguillages, ce qui permettra de mettre les 2 aiguillages doubles dans d'autres endroits du circuit et d'augmenter les zones on on pourra doubler entre les voies 2 et 3.

Le programmateur indépendant, chacun programme sa puce en fonction de son poste de pilotage.

Il y a 5 poignées MRRC

Une poignée BRM, un peu trop souple à mon goût, mais sur une longue course, ça peut être utile.

Une parma HO

Les protos LMP Avant-slot pour faire une course monotype

Les protos des année s60/70 de NSR, il ne manque que le ford MK II pour que le plateau soit complet.