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Posté le 27/11/2010 à 16h27 par zive
Bravo, c'est très ingénieux (j'aime bien l'esprit récup) et bien fini, bravo !! 
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Ton futur dépend de tes rêves, ne perds pas de temps ... retourne te coucher
Posté le 28/11/2010 à 07h50 par conceptcar
salut
bien le banc
sacré petit bordel sur la table
on se croirait chez
moi
sinon vas tu essayer de faire rouler des morceaux de saumons avec la mayo
malgré que le surimi soit plus adapté de part sa forme

plus qu' unsoixantetreize pour faire cinquante...
Posté le 29/12/2010 à 17h49 par scalex
question bete d'un débutant (tapez pas!), je ne savais meme pas qu'il fallait roder un moteur électrique
première question : à quoi ça sert?
deuxième question: que se passe t'il si on n'en fait pas (c'est grave docteur)
et enfin ça se fait comment?
merci 
errare humanum est sed perseverare diabolicus est.
Posté le 29/12/2010 à 20h04 par scalex
est ce obligatoire?
je roule par plaisir, pas de compet....
errare humanum est sed perseverare diabolicus est.
Posté le 29/12/2010 à 20h16 par Denis
| scalex a écrit : |
| est ce obligatoire? je roule par plaisir, pas de compet.... |
non c'est pas obligatoire , roule , roule , et roule encore voilà le secret

Denis.
Posté le 29/12/2010 à 20h36 par scalex
ça apporte quoi de roder un moteur? tu le fais toi, Denis?
errare humanum est sed perseverare diabolicus est.
Posté le 29/12/2010 à 20h59 par Drix
| scalex a écrit : |
| ça apporte quoi de roder un moteur? |
Pas grand chose!! Les compétiteurs le font pour augmenter le régime maxi du moteur (tu peux gagner 2 à 3000 trs/mn).
En revanche, roder la transmission : là, oui!!! Tu vas gagner en silence, en puissance pure sur certaines autos! En gros, ta transmission offrira une moindre résistance au moteur qui s'exprimera beaucoup mieux!
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Là, c'est plutôt jambon fumé!
Posté le 29/12/2010 à 21h08 par scalex
merci Drix pour ta réponse, comment rode t'on une transmission?
errare humanum est sed perseverare diabolicus est.
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