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Posté le 14/11/2010 à 00h14 par christophe
voila j ai une porsche 911 scalextric lorsque je la mets sur la piste le moteur tourne mais elle n avance pas je l ai ouverte et l arbre de sortie du moteur n est pas en contact avec la couronne sur le train arriere comment faire pour le faire merci de vos conseils et photos pour l explication sont les bienvenues car suis pas un pro .
Posté le 14/11/2010 à 01h38 par titchoi
Lorsque tu passeras au club, on regardera cela de plus près car là, nous sommes dans le flou.
Posté le 14/11/2010 à 08h01 par christophe
pas de soucis pour info ce sont de vieux modeles je vais essayer de prendre des photos mais a chaque fois elle sont trop lourdes donc j essai de regler mon appareil pour pouvoir les poster
Posté le 14/11/2010 à 10h50 par Drix
| christophe a écrit : |
| pas de soucis pour info ce sont de vieux modeles je vais essayer de prendre des photos mais a chaque fois elle sont trop lourdes donc j essai de regler mon appareil pour pouvoir les poster |
Compresse tes photos avec un logiciel de ton ordi (Microsoft Office picture manager par exemple) ou alors il existe des uploaders gratuits sur le net!
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Jambon oui, mais Label Rouge!
Mon circuit : 
Posté le 14/11/2010 à 10h53 par christophe
merci pour l astuce des photos je vais voir ca
Posté le 14/11/2010 à 11h24 par titchoi
Salut Christophe
Pour compresser tes photos, il y a VSO Image Resizer qui est gratuit (version évaluation) et très pratique.
Posté le 14/11/2010 à 16h43 par tiloup40
christophe a écrit : voila j ai une porsche 911 scalextric lorsque je la mets sur la piste le moteur tourne mais elle n avance pas je l ai ouverte et l arbre de sortie du moteur n est pas en contact avec la couronne sur le train arriere comment faire pour le faire merci de vos conseils et photos pour l explication sont les bienvenues car suis pas un pro .
C'est le pignon moteur en plastique qui est fendu, l'axe moteur tourne donc dans le vide ...
C'est courant sur les Scalex des années fin 80, te reste plus qu'à changer le pignon mais on en trouve sans problème ...
Attention au nombre de dents qui n'est pas le même que sur les Scalex actuelles.
Ceux sont des pignons blanc à 9 dents, quand j'en avais eu besoin je n'en avais pas trouvé en France (chez S&G ou Anni Mini à Paris) et j'en avais acheté sur eBay chez un spécialiste anglais des Scalex anciennes ... ICI :
pignon moteur Scalex 9 dents chez Greenhillsgarages sur eBay
ou chez cet autre spécialiste des vieilles Scalex :
A+