Imprimer les messages du sujet "Inscription Challenge-FSF. Date limite : le 20/11/2010"
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Posté le 25/11/2010 à 07h49 par laminak
vUn détail, il faudrait peut être préciser d'envoyer les voitures sans pneu !
]
Trop tard !!!!!!!!!!!!
laurent
Posté le 25/11/2010 à 09h45 par Drix
| laminak a écrit : |
| vUn détail, il faudrait peut être préciser d'envoyer les voitures sans pneu ! ] Trop tard !!!!!!!!!!!! |
.....du moins sans pneus arrières. 
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Jambon oui, mais Label Rouge!
Mon circuit : 
Posté le 25/11/2010 à 10h17 par Pat_51
| Drix a écrit : |
| laminak a écrit : vUn détail, il faudrait peut être préciser d'envoyer les voitures sans pneu ! ] Trop tard !!!!!!!!!!!! .....du moins sans pneus arrières. |
Et si possible sans graisse. 
J'ai la confirmation de TQS.it, un colis va être envoyer à Matt avec ce qu'il faut lubrifier la transmission des auto.
Comme démonter tous les moteurs pour les lubrifier serait un peu fastidieux charge aux participant de le faire.
Le type de Nanotek envoyé est celui optimisé pour la lubrification des paliers et pignon / couronne.
Il est important qu'il ne soit pas dilué et appliqué sur des pièces dégraissées.
Une goute sur chaque paliers et deux goutes sur le pignon moteur.
La durée de lubrification étant supérieure à 24h d'utilisation cela devrait suffire pour toute la proxy.
++
Posté le 26/11/2010 à 16h17 par LanciaB
ca c'est sympa Pat. Donc je résume : pas de pneus Ar et pas de graissage.
C'est la première fois que je prépare une voiture comme ça pour une proxi !!
Et comment je fais pour la tester, moi, sans les pneus AR ?
Bourvil aurait dit "Forcément, là, elle va marcher beaucoup moins bien !!"
http://www.cigaleslotracing.fr/
Posté le 26/11/2010 à 16h39 par Drix
| LanciaB a écrit : |
| ca c'est sympa Pat. Donc je résume : pas de pneus Ar et pas de graissage.
C'est la première fois que je prépare une voiture comme ça pour une proxi !! Et comment je fais pour la tester, moi, sans les pneus AR ? Bourvil aurait dit "Forcément, là, elle va marcher beaucoup moins bien !!" |
Si t'as des Ultimatt, teste avec!! Sinon, BRM ou pneus d'origine paraffinés! Mieux vaut quand même tester avec des Ultimatt pour tester "en conditions réelles"!
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Jambon oui, mais Label Rouge!
Mon circuit :
Posté le 26/11/2010 à 16h40 par DrAdonf
| Citation : |
| J'ai la confirmation de TQS.it, un colis va être envoyer à Matt avec ce qu'il faut lubrifier la transmission des auto.
Comme démonter tous les moteurs pour les lubrifier serait un peu fastidieux charge aux participant de le faire. |
Faudrait savoir ! C'est Matt qui lubrifie ou bien ce sont les participants ???? Hein ? 
Parce que la mienne, elle est lubrifiée, graissée... Tsss, soyez correct ! 
J'ai encore fait les tests hier souard... Avec ou sans lest ? J'hésite...
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !
Beau Membre CR
Posté le 26/11/2010 à 16h52 par Pat_51
| DrAdonf a écrit : |
| Citation :J'ai la confirmation de TQS.it, un colis va être envoyer à Matt avec ce qu'il faut lubrifier la transmission des auto.
Comme démonter tous les moteurs pour les lubrifier serait un peu fastidieux charge aux participant de le faire. Faudrait savoir ! C'est Matt qui lubrifie ou bien ce sont les participants ???? Hein ? |
C'est le moteur qu'il faut lubrifier, vu qu'il est monté avec des adaptateurs, voire collé, se taper le démontage sur 16 auto c'était peut être un brin fastidieux. Déjà que Matt va monter tous les pneus...
Donc lubrifier les moteurs, et petit coup d'essence ou de dégraissant quelconque sur les paliers / couronne / pignon avant d'envoyer l'auto.
++
Posté le 26/11/2010 à 16h54 par Pat_51
| LanciaB a écrit : |
| Et comment je fais pour la tester, moi, sans les pneus AR ? |
Soit on fait ça au simulateur 
sinon je reçois la semaine prochaine un train de pneus
++
Posté le 26/11/2010 à 22h32 par Drix
| DrAdonf a écrit : |
| Avec ou sans lest ? J'hésite... |
C'est le point qui me pose le plus de problèmes :
je ne leste quasi jamais!! J'aime pas "sentir" le lest sur mes autos! En revanche, vu que mon auto va passer entre de nombreuses mains certainement adeptes du lestage, je me dis qu'elle serait peut-être plus efficace avec du plomb!
......je me tâte, je me tâte !! Je vais voir, si elle gagne 5 dixièmes au tour avec du lest, je vais lester, sinon, on verra!
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Jambon oui, mais Label Rouge!
Mon circuit :
Posté le 26/11/2010 à 23h40 par DrAdonf
Je vais faire comme toi, le chrono parlera, avec une baignoire s'il le faut...
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !
Beau Membre CR
Posté le 27/11/2010 à 09h02 par Schouss
| DrAdonf a écrit : |
| Je vais faire comme toi, le chrono parlera, avec une baignoire s'il le faut... |
idem , je me tate 
BUTCHER MODOS
"Fernando, il é plou rapide que toua !!!, tou a compris,Fernando, il é plou rapide que toua !!!" .. 
Posté le 27/11/2010 à 14h02 par peterdremel
| Citation : |
| C'est le moteur qu'il faut lubrifier |
pour quoi faire ???? et où ??? sur l'axe ???
Peter
Posté le 02/12/2010 à 22h54 par peterdremel
salut,
juste une consigne pour le G.O. ou la petite fée qui vont établir le calendrier...
ma piste est plus sympa et plus accueillante (et aussi plus longue !) à la belle saison (mai -> septembre)
ou alors carrément en fin de saison, j'aurai sans doute fini de la rallonger
merci 1000 fois
Peter
Posté le 03/12/2010 à 10h01 par Pat_51
| peterdremel a écrit : |
| Citation :C'est le moteur qu'il faut lubrifier
pour quoi faire ???? et où ??? sur l'axe ??? |
comme d'habitude..., tu ne lubrifie jamais les paliers de tes moteurs ?
Là avec l'adaptateur c'est pas facile à faire le moteur en place sans tout redémonter, et les auto partent quasi pour un an.
Une petite goute d'huile de chaque coté ça peut aider, mais je pense que tu sais tout ça
Ce que je disais plus haut est en rapport avec le lubrifiant qu'on a envoyé. C'est le "Mix" spécial transmission.
++
(dsl j'avais pas vu la question 
)
Posté le 03/12/2010 à 10h19 par Drix
| peterdremel a écrit : |
| salut,
juste une consigne pour le G.O. ou la petite fée qui vont établir le calendrier... |
...faudrait qu'on s'y colle, en effet! Tu n'es pas le seul à avoir une piste "plus accueillante" les beaux jours! On va déterminer le calendrier en tenant compte principalement de ce critère!
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Jambon oui, mais Label Rouge!
Mon circuit :
Posté le 27/12/2010 à 11h56 par LanciaB
Bonjour à tous, je suis au regret de vous annoncer que finalement je ne pourrai pas participer à cette Proxi.
En effet entre mon déménagement, mon boulot, mes enfants et le fait que je participe déjà à trois autres Proxies, je n'aurai pas assez de temps pour faire celle là dans de bonnes conditions.
D'ailleurs je n'ai pas encore sorti la voiture de la boite pour la préparer.
Si cela intéresse quelqu'un je vends ma Cobra blanche/bande bleue et un NC1 sous emballage.
......désolé.
http://www.cigaleslotracing.fr/
Posté le 27/12/2010 à 12h18 par Drix
| LanciaB a écrit : |
| Bonjour à tous, je suis au regret de vous annoncer que finalement je ne pourrai pas participer à cette Proxi.
En effet entre mon déménagement, mon boulot, mes enfants et le fait que je participe déjà à trois autres Proxies, je n'aurai pas assez de temps pour faire celle là dans de bonnes conditions. D'ailleurs je n'ai pas encore sorti la voiture de la boite pour la préparer. Si cela intéresse quelqu'un je vends ma Cobra blanche/bande bleue et un NC1 sous emballage. ......désolé. |
Dommage
C'est noté, je te retire de la liste!
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Là, c'est plutôt jambon fumé!
Mon circuit :
Posté le 03/01/2011 à 14h19 par Matt
Bonjour à tous !!
Bon, j'ai 1, 2 , 3 ..... 9 autos avec la mienne (qu'est pas prête )
Je vais quand même Alimenté le post "RDV1 Matt" avec un peu de pub , la météo , de la pub , le Loto , de la pub .....
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Posté le 05/01/2011 à 12h40 par peterdremel
9 voitures reçues... pour combien d'inscrits ???
Peter
Posté le 05/01/2011 à 13h54 par Matt
| peterdremel a écrit : |
| 9 voitures reçues... pour combien d'inscrits ??? |
10 pour 16 je crois
Hub reçu ce matin
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