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Posté le 28/10/2010 à 14h37 par freecanddles

bon le travail sur du mdf est vraiment plus agréable que le bois a deux sous sur lequel j ai fais ma piste d essai. malgré ca je rate ma première courbe. le reste nickel demain la troisième planche :

ça fait plaisir d avancer

Posté le 28/10/2010 à 14h44 par freecanddles

une tite question par contre mon pont va mesurer environ 70 cm .c est assez long pour faire plier le bois?

Posté le 28/10/2010 à 16h50 par Pylu

Bonjour,
Pour du MDF, cela me semble trop juste, c'est très rigide. Personnellement il me semble que 100 à 120 cm serait pas mal mais je ne suis pas un expert du bois, mon avis est limité.
bonne soirée
Pylu

Posté le 28/10/2010 à 17h59 par freecanddles

merci c est ce que je pense aussi

Posté le 28/10/2010 à 23h14 par pepe_plus

C'est rigide si l'on veut...

Ou le lien ici

Termine ton rainurage puis fais la découpe du pont en suivant les pointillés que j'avais dessiné en page 2.
Si la flexibilité est insuffisante tu peux bien sûr prolonger cette découpe de façon à allonger la partie libérée.

Il existe une autre solution qui consiste à faire des rainures transversales sous le pont. Une fois ces rainures effectuées, tu mouilles le pont avec une éponge, tu le soulèves délicatement et tu places des cales de la largeur en dessous sans forcer ou très peu tout au moins sans casser le pont.
Le lendemain, une fois sec, tu recommences l'opération et tu rajoutes sur les premières d'autres cales d'1 à 2cm environ toujours en forçant peu.

Le surlendemain etc...

Tu arrêtes quand tu estimes la hauteur suffisante, mais attention ce n'est tout de même pas du caoutchouc...

Une fois la bonne hauteur obtenue, tu peux coller tes cales sous le pont et le support ainsi qu'un morceau de contreplaqué fin genre 3mm sous le MDF qui maintiendra la forme et rigidifiera l'ensemble.

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 28/10/2010 à 23h37 par pepe_plus

Les débuts de montée en courbe ont un avantage, s'il n'y a pas de cassure évidement au raccord, c'est qu'ils permettent une déformation plus facile dû au développement des courbes.

Mais pas seulement. C'est comme un ressort enroulé "a plat" ou un trombonne, c'est plus facile à déformer.

N'oublies pas que plus tu vas soulever plus le paneau de droite va se rapprocher en force de ceux de gauche.
Donc, il faut ajuster la découpe de la partie plane du panneau de droite en fonction (essais à faire).

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 29/10/2010 à 09h20 par freecanddles

merci pepe plus j avais pense a rainurer dessous mais mouiller jamais .j aurai pas le temps faire ca ce week-end mais la semaine prochaine je devrai avoir fait le défonçage et le découpage du pont ...j espère.

Posté le 29/10/2010 à 09h30 par darthphil

continue tu tiens le bon bout

au passage , super les méganes

Pour les amateurs de rallye et de jeu de societe :

http://www.rallyman.fr/

magnifique et un auteur excellent

Posté le 29/10/2010 à 09h41 par freecanddles

merci hi hi . j ai hâte de les voir rouler sur ma piste

Posté le 04/11/2010 à 16h46 par freecanddles

bon voila défonçage terminè pas parfait mais les voitures poussées a la main passent parfaitement. j ai du supprime le pont car je vais la transporter souvent . . j ai commence a peindre avec des peintures récupérée ca va être funky

Posté le 08/11/2010 à 05h17 par freecanddles

attention les yeux . 1 sur trois de faites...enfin presque

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Posté le 08/11/2010 à 16h55 par fastwagon

Attention les yeux, comme tu dis... C'est original comme couleur de piste...

Posté le 08/11/2010 à 16h59 par Patrick7100

Mouais, chacun ses gouts, mais le vert pomme, tres peu pour moi !
Le réalisme n est plus présent

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Posté le 08/11/2010 à 19h01 par freecanddles

non , c est vrai ,mais c est rouler qui compte et en plus j adore Mario kart .alors j adore ma piste hi hi

Posté le 14/11/2010 à 11h18 par freecanddles

évidement tenue de route 0 avec une simple couche de peinture . alors expérience en cours ...