Imprimer les messages du sujet "Je roule déjà avec une Ford MKII-NSR depuis quelques semaines !!!!"
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Posté le 17/09/2010 à 22h00 par FX
J'ai pas dis un Nsr-Ford mkll, non, non... C'est une Fly équipée Nsr 
Pour ceux qui en on marre des Fly "sortie de boite" qui roulent comme des patates ou pour ceux qui n'aime pas le look des nsr (et s'il vous plait pas de commentaires sur ce point, ily a déjà un demi-million de postes sur ce sujet et à la longue ça devient trés lourd...je trouve :~)
Oui il y a une solution!!! et ça marche d'enfer...
Vous prenez ça: 
Ou ça: 
Ou tout autre fly classiques qui roulent comme des patates...
Et vous mélanger bien avec ça: 
et ça: 
puis ceci: Pneumatique nsr pour fly classic et guide nsr 
" Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games."
- Earnest Hemingway
http://www.facebook.com/pages/Inside-Racing/184490208242035
Posté le 17/09/2010 à 22h07 par FX
Et vous avez une petite machine qui va peut-être pas aussi bien qu'une vrai mais qui roule bien mieux qu'une patate. Et on peut faire la même version slot it, ninco, etc...
Voilà, désolé encore pour le titre du poste mais aprés avoir lu les messages sur la Nsr-mkll j'ai pas pu résister 
@+ FX
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Posté le 17/09/2010 à 22h37 par SOLSOFT
sans etre desagreable une gt40 ou gt40 mkII fly avec juste ce qu'il faut de lest et les pneus changer AV ET AR et bien c'est loin de rouler comme une patate comme tu peux le dire il faut juste savoir la regler
et sa coute presque rien !!!!
voila c'est tout pour le moment
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 17/09/2010 à 22h40 par CMR2
J'aime bien ton titre!
Je n'ai jamais essayé de réconcilier les pro Fly et les fan de NSR parce que c'est impossible et que ça demande beaucoup d'énergie pour pas grand chose à mon avis 
. J'ai pas mal de Fly de boîte qui roule plutôt bien et aussi des Nsr qui roule pas mal aussi mais plus vite et je m'amuse autant avec les unes qu'avec les autres... Après il ne faut surtout pas les associer et demander à une Fly de surpasser une Nsr, sauf comme tu le décris, à tout changer sur la Fly hormis la carro. et du coup dépasser le prix d'une Nsr...
Mais ce n'est que mon avis 
...
Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...
Posté le 17/09/2010 à 22h40 par Drix
| FX a écrit : |
| Et vous avez une petite machine qui va peut-être pas aussi bien qu'une vrai mais qui roule bien mieux qu'une patate. Et on peut faire la même version slot it, ninco, etc... Voilà, désolé encore pour le titre du poste mais aprés avoir lu les messages sur la Nsr-mkll j'ai pas pu résister @+ FX |
.....comme une patate????? 
Meuhnon!! Elles roulent très bien, les Ford Fly. Bon rodage de la transmission et regarder si rien ne frotte, et ça roule très bien.....ça reste mes autos préférées à faire rouler, si si!!!
.
Charcutier modérateur.
Mon circuit : 
Posté le 17/09/2010 à 22h57 par FX
Tu remarqueras que j'ai bien précisé: "SORTIE DE BOITE"
Et j'oblige personne à le faire, moi j'aime bien le concept et la souplesse de pilotage que ça apporte. Vu de l'extèrieure on ne fait pas la différence, à part peut-être la tampo sur les pneus.
Et pour le prix... J'ai jamais vu ta collection de voitures et je ne connais pas ton budjet "slot" mais personnellement c'est pas un kit nsr et une paire de pneus qui vont m'arréter !!!
Je fais ça pour le plaisir d'avoir une belle voiture qui va montrer du fil à retordre aux nsr, slot it et autres. Et j'essaye d'en faire profiter les autres grâce à notre forum préféré.
Et je signe et resigne 
: une Fly classique ancienne génération sortie de boite roule comme une patate.
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Posté le 17/09/2010 à 23h17 par berteen
de la charcuterie........des patates.........!!!
la vache ce forum est devenu le site officiel de "master-chef" de TF1 ou quoi ...????
pour être franc mon premier contact avec des fly classic sortie de boîte n'a pas été un moment d'extase pure..... bruit de mécanique grippée et trésautement au roulage sur mon scalex sport.......!!
bon après tout plutôt jolies ces voitures , je me suis résolu à les admirer en statiques dans ma vitrine.......!!et puis après avoir lu certain de vos judicieux conseils.....rodage, graissage, controle de l'ajustement de la carrosserie et retour en piste......................... et joie..........................................!!! belle et maintenant agréable sur ma modeste et très provisoire piste scalex.............et juste géniale sur mon bout de bois (the S.D.R) quand je le monte !!
mais certainement et de toute évidence moins performant que ton montage à base de NSR...
qui doit , dans un environnement le permettant ( une belle piste ) envoyé du lourd...............!!!
sur ce...............à TABLEEEEEEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!
merci papa noel !!!!!
Posté le 17/09/2010 à 23h50 par oOoChrisoOo
la configuration utilisé pour la course d'excenevex l'année dernier.(+ pneus mousse) Des avions les fly sur la piste... 
Posté le 18/09/2010 à 00h03 par FX
Salut oOoChrisoOo,
C'est cette course là je pense: excenevex ???
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Posté le 18/09/2010 à 00h34 par oOoChrisoOo
yes merci pour la video. Yann a la poignée pour notre équipe.
Posté le 18/09/2010 à 00h54 par FX
Nice Puppy !!!! 
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Posté le 18/09/2010 à 09h35 par SOLSOFT
Et pour le prix... J'ai jamais vu ta collection de voitures et je ne connais pas ton budjet "slot" mais personnellement c'est pas un kit nsr et une paire de pneus qui vont m'arréter !!!
moi non plus pas de budget , mais transformation quand c'est utile !!!
il vaut mieux pas que tu ne la connaisse ma collection car tu risque d'entrer en dépression !!!!
fly ou pas fly modif ou pas modif that is the question ????
chacun fait fait fait ce qui lui plait plait plait !!!!
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 18/09/2010 à 10h11 par forza_alfa
les jantes alu sont pas tout le temps nécessaire on peut garder celles d'origine ^^
Vincent
"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."
Posté le 18/09/2010 à 10h18 par domibartho
attention fx , mais solsoft va te la montrer et elle est grosse 
sa collection allez montre lui apres je sort la mienne
http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-
Posté le 18/09/2010 à 11h32 par CMR2
Merci pour cette vidéo 
D'excellents souvenirs
Pour revenir au sujet, sur une endurance de 24h, on est quand même nettement moins ennuyé (voir pas du tout) avec une vrai slot-it ou NSR qu'avec une Fly over boosté comme la GT40 que nous avions utilisé cette année là...
A+
Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...
Posté le 18/09/2010 à 19h53 par Gentlemandriver
| domibartho a écrit : |
| attention fx , mais solsoft va te la montrer et elle est grosse
sa collection |
C'est classe. On se croirait dans les douches d'un internat.
A+ Patrick
Posté le 18/09/2010 à 19h57 par FX
Allez les gars maintenant faut les montrer !!! Qu'on voit si elles sont si grosses... 
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Nico
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