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Posté le 13/08/2010 à 00h14 par Lestrohan

Bonjour

Bon ben voilà, je me suis lancé à mon tour dans l'aventure du tracé de circuit. Pour l'instant je dispose de la place en forme de "L", telle que vous la voyez dans l'image ci dessous.
J'ai eu un peu de mal avec les différents logiciels, alors je vous prie de bien vouloir excuser cette présentation assez peu orthodoxe..

Voilà la bête :

Posté le 13/08/2010 à 00h55 par peugeot908

C’est quoi les dimensions de t'a planche.
Est-ce que tu aime les ponts ou tu prés faire à plat.

Bravo Audi mais Peugeot se vengera l’année prochaine au 24H du Mans 2012
Vive PEUGEOT

Posté le 13/08/2010 à 09h49 par Lestrohan

Les dimensions de la planche sont indiquées sur le schéma ( oui c'est une forme bizarre .. ;).

Sinon je préfère les circuits à plat, sans pour autant faire du spaghetti. Ah oui j'oubliais, les rails sont du scalextric sport ))

C'est surement important ))

Posté le 01/09/2010 à 21h07 par Lestrohan

Toujours personne pour me conseiller sur ce coup ??

Posté le 01/09/2010 à 21h32 par lunasc

Pour quelle type de voitures.

"Boogity, boogity, boogity, let's go racing boys!"

Posté le 02/09/2010 à 01h14 par Mic-Matt

Je vois beaucoup de R1 en ce qui me concerne, et si ce n'est pas pour du rally, évites les.

Par exemple, l'épingle en haut pourrait être en R2-R1-R1-R2, plus facile à appréhender, et plus plaisant.
Aussi, pour les S tout en bas à droite (avant les 2 droites de 40 cm), ils se prendront avec une position de gachette mi-figue mi-raisin, et dès que tu t'essaierais à l'accélération entre les les R1, c'est la sortie assurée, donc peu amusant.

PS : les deux remarques sont fdans l'éventualité où tu ne veux pas faire de rally.

"Je n'ai peut-être rien à dire, mais je le dis. C'est pas comme d'autres..." Philippe Geluck (Le Chat).

Posté le 02/09/2010 à 11h18 par SC

Sur le principe, c'est bien !

je suis d'accord aussi avec du R1, c'est un peu pénible ! mais je ne suis pas expert !!
bon courage !

alex likes oldschool cars...

Ma piste

Ma page

Posté le 02/09/2010 à 15h58 par SIRVENTES

Un bon conseil, evite absolument les R1, c'est une catastrophe avec certaines marques ou certains type de voiture, j'en ai fait la triste expérience..............

International campaign for FREE TIBET !

Posté le 02/09/2010 à 22h18 par conceptcar

salut

peut mieux faire...

comment vas tu ? bien?

la présentation c'est pas grave.... le circuit non plus

allés fait parler ton imagination... lâche toi ..... voilà

hhhaaa !!! évite le R1 ici on n'aime pas le R1
sauf vraiment cas exceptionnel

les R4 ,la faut voir pas sur que cela plaise c'est grand

les R3 , beinn c'est comme un R4 plus petit mince

les R2 y'en a pleins les boites de depart, alors tu penses que c'est monotone

si non tu peux toujours acheter un train électrique et faire un ovale ça plaît bien ça
l'ovale

et dans le pire des cas

y'a un baron anglais qui conduit ici i'trouvrabien un p'tit quequ'chose à te proposer pour ton L

plus qu' unsoixantetreize pour faire cinquante...

Posté le 03/09/2010 à 08h51 par SIRVENTES

A travers la gentillesse, la compréhension et le respect, nous pouvons atteindre
une authentique satisfaction, que ce soit à notre propre niveau ou à l’échelle de la planète.

Il est important de reconnaitre que si les conflits sont créés par une mauvaise
utilisation de l’intelligence humaine, nous pouvons également l’employer pour trouver
les moyens de les surmonter.

Quand l’intelligence et la bonté sont utilisées ensemble,
toutes les actions deviennent constructives.
Les choses constructives, les expériences humaines les plus heureuses, sont
le plus souvent motivées par le respect des droits de l’autre.

International campaign for FREE TIBET !

Posté le 03/09/2010 à 10h00 par Ranieri

Je suis assez d'accord avec les anti R1, mais ça dépend de la marque. En Scalex c'est une épingle.

Regarde ci dessous une R1 Carrera comparée à une R1 Scalex :

En Scalex j'aurai tendance à mettre que des R2 minimum, sauf pour des pistes rally, mais ça n'a pas l'air d'être ton objectif.

Sinon il n'y a pas moyen d'éviter les deux grandes droites parallèles, avec une planche en modifiée comme ci dessous :

Posté le 03/09/2010 à 10h45 par SIRVENTES

Tout à fait d'accord avec Ranieri, cela dépend de la marque, il est clair qu'un R1 en Scalex n'a rien à voir avec un R1 en Carrera.

Merci pour ces précisions Ranieri, par ailleur très beau circuit Carrera sur tes photos ............

International campaign for FREE TIBET !

Posté le 03/09/2010 à 11h34 par conceptcar

[quote=SIRVENTES] A travers la blabla bla et bla blabla blablabla droits de l’autre. [/quote]

c'est beau ça le matin....
c'est pour moi?

plus qu' unsoixantetreize pour faire cinquante...

Posté le 04/09/2010 à 14h29 par Lestrohan

je vous remercie pour vos réponses

Bon je vais esssayer de revoir ma copie, mais ce n'était pas trop pour du rallye en effet. De plus , il n'y a pas du tout moyen de modifier les planches, c'est la place maximale que je peux avoir...

un grand merci en tout cas...

Posté le 05/09/2010 à 02h33 par bouvier

Lestrohan a écrit :

je vous remercie pour vos réponses Bon je vais esssayer de revoir ma copie, mais ce n'était pas trop pour du rallye en effet. De plus , il n'y a pas du tout moyen de modifier les planches, c'est la place maximale que je peux avoir... un grand merci en tout cas...

Salut tout le monde

j'ai fais un essai mais 60 cm pour le demi tour en bout de ligne droite sa va faire un énorme freinage je sais que les problèmes de place de nos cher circuit sont souvent incompatible avec les dimensions de nos pièces ou avec la cohabitation de la machine à laver, du lit d'ami, du placard d'épice, de l'établi de l'atelier ou je ne sais quoi encore mais si des fois tu pouvais gagner même 20 cm sur le demi tour j'en ai fais une version pour visualiser la place que sa te demanderais en plus

sinon j'ai essayé de limité les R1 au max
dis moi se que tu en pense

A+

Posté le 05/09/2010 à 12h03 par Gentlemandriver

Salut,

Une autre version

A+ Patrick

Posté le 05/09/2010 à 16h37 par Lestrohan

cela m'a l'air super ces versions..
bie nmoins tarabiscoté que ce que j'avais fait..

bon je vais tester ceci, car pour le moment je vous avouerai qu'a première vue, je ne saurai vous en dire plus ,car je manque d'expérience...

bravo à vous dans les cas , de vrais pros !!