Imprimer les messages du sujet "Pneus Ford GT MK IV"
Imprimer cette page Fermer cette fenêtre
Posté le 06/08/2010 à 15h45 par jackho
Salut!
Je me suis procuré récemment cette voiture de chez NSR et c'est en voulant l'essayer sur ma piste que je me suis aperçu que les pneus était vraiment très tendres, pas du tout comme d'habitude. En fait ils sont tellement très mou que j'ai l'impression qu'ils sont en silicone et on m'a dit que c'était à éviter absolument si on n'utilise pas que ça
.
Du coup j'ose pas m'en servir. Quelqu'un pourrait-il me rassurer à ce sujet, Steph? Les pneus ils sont en quoi?
--
A+ Jack H.
Posté le 06/08/2010 à 15h56 par BBJOLY
elle est de quelle marque ta ford ????
LE FREINETARD VOUS FAIT VOIR DU DECOR !!!!!!
Posté le 06/08/2010 à 15h58 par jackho
Ben... NSR
--
A+ Jack H.
Posté le 06/08/2010 à 17h11 par SOLSOFT
PAS DE SOUCIS LES PNEUX NSR D'ORIGINE SONT NICKEL
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 06/08/2010 à 18h16 par Drix
| jackho a écrit : |
| Salut!
Je me suis procuré récemment cette voiture de chez NSR et c'est en voulant l'essayer sur ma piste que je me suis aperçu que les pneus était vraiment très tendres, ils sont en quoi? |
Ce sont des NSR supergrip (ce ne sont donc pas les plus tendres de chez NSR). Ce qui te donne une impression de mollesse, ce sont les jantes NSR qui sont creuses sous la bande roulante du pneu.
.
Restons au fond!
Posté le 06/08/2010 à 19h12 par jackho
Ah d'accord

Le vendeur m'avait dit que les pneus d'origine étaient bien et c'est aussi lui qui m'avait mis en garde contre le silicone sur ma piste et comme je l'avais pas interrogé sur le materiau utilisé pour ces pneus, ben je savais plus quoi penser moi! J'aurais du me douter qu'il me l'aurait dit s'il y avait un problème...
J'avais déjà vu passer ces fameuses jantes au cours de mes "lectures". Bon c'est parfait parce que vue la mécanique qu'il y a sur le chassis (que des pièces de competition ou un truc du genre) j'étais pressé de l'essayer ce petit bolide
.... sur ta piste ce soir solsoft hu hu

--
A+ Jack H.
Posté le 06/08/2010 à 19h14 par clavtons
Ces pneus sont tres bon,perso,
je les colle
Posté le 07/08/2010 à 08h47 par BBJOLY
garde tes pneus ils sont tres bon
LE FREINETARD VOUS FAIT VOIR DU DECOR !!!!!!
Posté le 08/08/2010 à 11h14 par SOLSOFT
alors convaincus par tes pneumatique maintenant(!)
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 08/08/2010 à 11h25 par MAD-CADDY
je pense que oui, ils avaient l'air de bien aller, non?
Posté le 09/08/2010 à 12h40 par jackho
Confirmé, NSR supergrip, ils sont très bien.
| solsoft a écrit : |
| alors convaincus par tes pneumatique maintenant (!) |
Voui m'sieur, dommage qu'ils centrifugent comme ça, tu me l'as déconseillé mais j'ai eu d'autres avis et je ne vois pas vraiment d'autres solutions que de les coller. A tester vendredi. Sinon ta piste est vraiment chouette, t'as pas un lit de camp en trop par hasard?

--
A+ Jack H.
Posté le 09/08/2010 à 12h53 par speedy
BRM short 30 en 19x10. Pas besoin de les coller. Le pneu est moins large et moins haut mais sur de la piste autre que Ninco ca envoie grave!
Sébastien
Posté le 09/08/2010 à 13h26 par jackho
| speedy a écrit : |
| BRM short 30 en 19x10. Pas besoin de les coller. Le pneu est moins large et moins haut mais sur de la piste autre que Ninco ca envoie grave! |
Aïe je ne roule que sur Ninco pour l'instant, aurais-tu autre chose à me conseiller sachant que le revêtement est neuf sur ma piste récente et que la ligne droite ne dépassera pas 3m?
Avec les autres voitures les Slot-it P4 ou P5 ça passe bien...
--
A+ Jack H.
Posté le 09/08/2010 à 17h24 par Sebastien
Hey hey les PRS classic 20x10 sont tres bien pour les classic type nsr sa marche vraiment au top sinon essaye de monter des slot it F22 en plus il existe en différentes tailles


