Imprimer les messages du sujet "Porsche 907 Coupe et 908 CanAm Spyder"

Posté le 29/07/2010 à 16h59 par Homer

C'est mon Vasek Polak Porsche 908 Spyder et mon coupé de 907 Bino Motoradio.

Tous les deux sont construits de la Fly Porsche 908.

Le Vasek Polak 908 :

et le Bino Motoradio 907 :

et tous les deux ensemble

et une image de l'ot de châssis ces voitures

j'espère que vous les aimez

Homer

Posté le 29/07/2010 à 17h20 par Drix

c'est du super taf!! Bravo!! Toutes deux très soignées!!

Peux-tu en dire plus sur les châssis??? Z'ont l'air 'achement bien!! T'as juste récupéré le berceau FLY et t'as fait le reste, c'est ça???
C'est quoi, les jantes sur la CanAm????

Restons au fond!

Mon circuit :

Posté le 29/07/2010 à 17h42 par Gentlemandriver

WOUHAAOUUU !!!!! Ca calme.

Très belles conversions, super boulot.

A+ Patrick

Posté le 29/07/2010 à 17h44 par domibartho

ben dis donc qui c est ce monsieur

fait pas dans le bricolage , mais dans l orfevrerie , chapeaux bas

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 29/07/2010 à 18h26 par PAT28

Du superbe travail.Comment ne pas aimer un tel boulot.
Bravo.

http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1422282

ma piste

Posté le 29/07/2010 à 18h36 par Ronnie31

Bouche bée

Posté le 29/07/2010 à 18h49 par SC

porsche "907" ?? je connais pas ? c'est nouveau ?

vous avez l'historique ?

alex likes oldschool cars...

Ma piste

Ma page

Posté le 29/07/2010 à 18h53 par magix

c'est magnifique

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1422737&pgi=0]Magix's garage[/url]
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1442774&pgi=0]Shoot GulF[/url]

Posté le 29/07/2010 à 19h37 par STF

P* qu'est ce que j'aimerai avoir un bureau dans mon garage ... et savoir faire la même chose bien sùr
Juste terible

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 29/07/2010 à 20h19 par domibartho

messieurs allez vous sur son lien c est un malade ,

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 29/07/2010 à 21h28 par kangle

superbe boulot, j'espère que mon premier scratch arrivera ne serait ce qu'à la cheville de celles ci

Un spécial maquette de ricaines [url=http://koolestkruzers.com]ICI[/url]

Posté le 29/07/2010 à 22h33 par Homer

merci,

Citation :

Peux-tu en dire plus sur les châssis??? Z'ont l'air 'achement bien!! T'as juste récupéré le berceau FLY et t'as fait le reste, c'est ça???

oui, c'est une Fly Motor Pod et le repos est fait en laiton

Posté le 29/07/2010 à 23h47 par bob73-74

C'est pas un manchot le monsieur! superbe!!!

Bob, Dré dans l'pentu!

Posté le 30/07/2010 à 08h50 par SC

SC a écrit :

porsche "907" ?? je connais pas ? c'est nouveau ?

vous avez l'historique ?

j'ai trouvé et j'ai appris un truc merci !!!

La 907 fut introduite à l'édition de 1967 des 24 heures du Mans. Comme suggéré par Ferdinand Piëch, le siège du pilote se trouvait à droite dans l'habitacle, alors que les véhicules allemands ont habituellement le siège pilote du côté gauche. Cela procurait un certain avantage sur le circuit du Mans, qui tournait dans le sens horaire.

Avec une nouvelle carrosserie allongée (longtail), la 907 pouvait atteindre 302 km/h en ligne droite et ce même en utilisant le "petit" 6 cylindres de la Porsche 910 plutôt qu'un 8 cylindres. Les freins standards sur le véhicule étaient ventilés. La meilleure Porsche 907 termina 5ème, derrière Ford et Ferrari.

Sinon Félicitations pour tes reproductions, beau boulot !

alex likes oldschool cars...

Ma piste

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Posté le 30/07/2010 à 09h25 par Homer

Le 907K avec le Chassis-Nr. 31 commençait à l'origine Porsche Werksteam. Il a commencé entre autres en 1968 lors des 1000km courses sur le Nürburgring. Par la suite il a été utilisé par l'Espagnol Alex Soler Roig et alors vendu Angi à Munhoz qui le conduisait jusqu'en 1972. A été utilisée dans les couleurs l'équipe du Bino Motoradio entre autres le 200km par les Belo d'horizons au Brésil le 20 août 1972 et avec les COPA DO BRASIL à interLagos le 10 décembre 1972.

Copa do Brasil

Cette Porsche 907 est une caractéristique particulière, car il est le seul joint sur tous les coupés 907 et 908, qui n'était pas blanc.

Belle présentation de la voiture

La fin de ce véhicule est curieux. Il était dans le garage de Angi Munhoz mis le feu à un homme qui était jaloux parce que sa petite amie sur lui et a brûlé complètement.

Désolé pour mon français