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Posté le 19/07/2010 à 23h09 par Barbotine
Je ne sais pas si vous vous en etes apercu mais les f1 scalextric ont toujours la meme carrosserie seule la déco change!!
pour les années d'avant ca passait a peu près mais la transition entre 2008 et 2009 est notemment marquée par l'abolition des appendices aérodynamique sur les potons!!!
je note donc que les renault et mc laren ont les memes carosseries alors que les ferrari ont l'air conforment à l'original de 2009
(que je trouve laide mais c'est mon avis)


J'espere que scalextric fera un effort pour les fututrs saisons
grosse déception 
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Renault f1 Team champon du monde 2005/2006/2011
Bon slot a tous :)
Posté le 20/07/2010 à 09h28 par Barbotine
La différence est pourtant flagrante!!!!
je ne vous cache pas ma colère face à scalextric 
C'est déplorable au prix des voitures
mclaren 2008
mclaren 2009
Renault 2008
Renault 2009
Je veux bien que les temps sont à l'économie mais tout de même 
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Bon slot a tous :)
Posté le 20/07/2010 à 10h03 par ditooracing
Bonjour,
Je ne comprends pas cet éternel étonnement. Depuis la nuit des temps Scalextric (et les autres) procèdent comme ça, ils n'ont pas d'autre choix pour amortir les moules et les royalties.
Soyons au contraire bien contents que quelques fabricants (les plus gros : Scalextric, SCX et Carrera) proposent quand même quelques F1.
Quant au prix actuel d'environ 45 euros, il était déjà le même (env. 300 francs) dans les années 80/90, à l'époque où les meilleures des Scalextric étaient des cochonneries sans nom.
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Animations Slot-Racing, de 5 à 99 ans !
Posté le 20/07/2010 à 11h20 par Barbotine
Je suis nouveau ans le slot et je viens de m'en aprecevoir 
Certes il propose des F1 mais elles sont loin d'être resplendissante
Je n'en achéterais pas de si tôt.
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Bon slot a tous :)
Posté le 20/07/2010 à 11h33 par ditooracing
Si tu t'intéresses un peu aux fabrications Scalextric d'il y a plus de 15 ans, tu t'apercevras vite que les reproductions des F1 actuelles sont des pures merveilles ...
Techniques de tampographie, fabrication en Chine, concurrence entre fabricants, font que le rapport qualité/prix des voitures de circuit routier s'est très nettement amélioré.
Tu observeras aussi que les F1 sont peu adaptées au slot-racing (plastique) : elles sont fragiles, les ailerons avant et arrière cassent tout le temps, les trains se tordent... C'est en partie pour ça qu'on les utilise beaucoup moins, le monde du circuit routier étant de toute façon beaucoup plus impliqué dans tout ce qui concerne le Grand Tourisme et l'endurance, et aussi le rallye.
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Posté le 20/07/2010 à 11h39 par Barbotine
Merci pour les infos
cela confirme mon choix de ne pas en acquérir 
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Bon slot a tous :)
