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Posté le 20/07/2010 à 10h02 par frogw650

Brett_Sinclair a écrit :

Bonsoir San A,
compte tenu de la configuration de la surface sur laquelle est montée le circuit je pense qu'il faut multiplier quelques sections rapides plutôt qu'une grosse ligne droite et puis un petit pont c'est sympa aussi. Comme je ne maîtrise pas encore UR 3.0 considère que le gros virage en bac à sable est sous le pont et pas au dessus.
A+.

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la precision conduit à l excellence

Posté le 20/07/2010 à 12h13 par Gentlemandriver

frogw650 a écrit :

Brett_Sinclair a écrit : Bonsoir San A,
compte tenu de la configuration de la surface sur laquelle est montée le circuit je pense qu'il faut multiplier quelques sections rapides plutôt qu'une grosse ligne droite et puis un petit pont c'est sympa aussi. Comme je ne maîtrise pas encore UR 3.0 considère que le gros virage en bac à sable est sous le pont et pas au dessus.
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A+ Patrick

Posté le 20/07/2010 à 13h19 par Brett_31

Gentlemandriver a écrit :

frogw650 a écrit : Brett_Sinclair a écrit : Bonsoir San A,
compte tenu de la configuration de la surface sur laquelle est montée le circuit je pense qu'il faut multiplier quelques sections rapides plutôt qu'une grosse ligne droite et puis un petit pont c'est sympa aussi. Comme je ne maîtrise pas encore UR 3.0 considère que le gros virage en bac à sable est sous le pont et pas au dessus.
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Je vois que les membres de ce forum ne manquent pas d'humour et c'est tant mieux mais pour info, l'avatar de San A est une photo de Tony Curtis alias Danny Wilde à bord de sa Dino alors que Brett Sinclair est joué par Roger Moore qui pilote pour sa part une Aston Martin DBS.

Brett

Posté le 20/07/2010 à 16h46 par frogw650

Brett_Sinclair a écrit :

Gentlemandriver a écrit : frogw650 a écrit : Brett_Sinclair a écrit : Bonsoir San A,
compte tenu de la configuration de la surface sur laquelle est montée le circuit je pense qu'il faut multiplier quelques sections rapides plutôt qu'une grosse ligne droite et puis un petit pont c'est sympa aussi. Comme je ne maîtrise pas encore UR 3.0 considère que le gros virage en bac à sable est sous le pont et pas au dessus.
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Je vois que les membres de ce forum ne manquent pas d'humour et c'est tant mieux mais pour info, l'avatar de San A est une photo de Tony Curtis alias Danny Wilde à bord de sa Dino alors que Brett Sinclair est joué par Roger Moore qui pilote pour sa part une Aston Martin DBS.

pas dbs mais v8

la precision conduit à l excellence

Posté le 20/07/2010 à 16h59 par Brett_31

frogw650 a écrit :

Brett_Sinclair a écrit : Gentlemandriver a écrit : frogw650 a écrit : Brett_Sinclair a écrit : Bonsoir San A,
compte tenu de la configuration de la surface sur laquelle est montée le circuit je pense qu'il faut multiplier quelques sections rapides plutôt qu'une grosse ligne droite et puis un petit pont c'est sympa aussi. Comme je ne maîtrise pas encore UR 3.0 considère que le gros virage en bac à sable est sous le pont et pas au dessus.
A+.

San A t'as piqué ton avatar

Je vois que les membres de ce forum ne manquent pas d'humour et c'est tant mieux mais pour info, l'avatar de San A est une photo de Tony Curtis alias Danny Wilde à bord de sa Dino alors que Brett Sinclair est joué par Roger Moore qui pilote pour sa part une Aston Martin DBS.

pas dbs mais v8

La voiture de Brett Sinclair est une Aston Martin DBS, un coupé Sport 4 places, 2 + 2, avec une magnifique ligne dessinée par Williams Townes, pure designer anglais. 6 cylindres en ligne pour un moteur de 4 litres, elle développe 325 ch. (info tirée d'autoretro et en ce qui concerne l'auto ancienne je pense qu'ils s'y connaissent un peu)

Brett

Posté le 20/07/2010 à 19h27 par Pascal-1963

Pour le circuit, moi je le trouve génial, pis c'est précisément parce qu'il n'y a jamais personne pour freiner que les chicanes sont sympa, oui y'a parfois de la casse, mais ca fait partie du jeu (pis on n'est pas dans la vraie vie, doit pas y'avoir beaucoup de pilotes de slot qui sont morts en course).
Pis entre nous, hein, c'ui qui freine, c'est un lâche...

Cela dit, pour l'Aston de Brett Sinclair, y'a une sombre histoire comme quoi la voiture qu'il devait conduire pour le feuilleton n'était pas encore prête, (un peu comme pour la C70 du film le Saint avec Val Kilmer, puisqu'on parle indirectement de Roger Moore) et qu'il s'agit d'une caisse de pré-série de ce qui sera la V8 mais équipée du six cylindres de l'ancienne version (DBS ou pas, j'en sais rien)

[i]Si Chris (Amon) se lançait dans les pompes funèbres, les hommes arrêteraient de mourir. (Graham Hill)[/i]

Être débutant, ca dure... trop longtemps !
Afonlhaqués II, la résurrection... Mais y'a encore du boulot !

Posté le 20/07/2010 à 20h23 par frogw650

Pascal-1963 a écrit :

Pour le circuit, moi je le trouve génial, pis c'est précisément parce qu'il n'y a jamais personne pour freiner que les chicanes sont sympa, oui y'a parfois de la casse, mais ca fait partie du jeu (pis on n'est pas dans la vraie vie, doit pas y'avoir beaucoup de pilotes de slot qui sont morts en course).
Pis entre nous, hein, c'ui qui freine, c'est un lâche...

Cela dit, pour l'Aston de Brett Sinclair, y'a une sombre histoire comme quoi la voiture qu'il devait conduire pour le feuilleton n'était pas encore prête, (un peu comme pour la C70 du film le Saint avec Val Kilmer, puisqu'on parle indirectement de Roger Moore) et qu'il s'agit d'une caisse de pré-série de ce qui sera la V8 mais équipée du six cylindres de l'ancienne version (DBS ou pas, j'en sais rien)

bon de toute facon bret on va en rster là car le post n'est pas à nous et il ne faut pas le pourrir

la precision conduit à l excellence

Posté le 20/07/2010 à 20h45 par Gentlemandriver

frogw650 a écrit :

Pascal-1963 a écrit : Pour le circuit, moi je le trouve génial, pis c'est précisément parce qu'il n'y a jamais personne pour freiner que les chicanes sont sympa, oui y'a parfois de la casse, mais ca fait partie du jeu (pis on n'est pas dans la vraie vie, doit pas y'avoir beaucoup de pilotes de slot qui sont morts en course).
Pis entre nous, hein, c'ui qui freine, c'est un lâche...

Cela dit, pour l'Aston de Brett Sinclair, y'a une sombre histoire comme quoi la voiture qu'il devait conduire pour le feuilleton n'était pas encore prête, (un peu comme pour la C70 du film le Saint avec Val Kilmer, puisqu'on parle indirectement de Roger Moore) et qu'il s'agit d'une caisse de pré-série de ce qui sera la V8 mais équipée du six cylindres de l'ancienne version (DBS ou pas, j'en sais rien)

bon de toute facon bret on va en rster là car le post n'est pas à nous et il ne faut pas le pourrir

A+ Patrick

Posté le 20/07/2010 à 23h26 par San_Antonio

oép c'est mon sujet reuhhh , et puis de toute façon c'est brett qui a raison nahh et ce n'est pas parce que c'est mon frère (mauvaises langues). Pour vous faire pardonner vous me ferez tous un plan de circuit voilà, je relève les copies demain. Au boulot !!! (svp)

ViVe Moi !!!!

Posté le 22/07/2010 à 18h24 par Brett_31

San_Antonio a écrit :

oép c'est mon sujet reuhhh

, et puis de toute façon c'est brett qui a raison nahh

et ce n'est pas parce que c'est mon frère (mauvaises langues). Pour vous faire pardonner vous me ferez tous un plan de circuit voilà, je relève les copies demain. Au boulot !!! (svp)

Ce tracé permet d'occuper un peu plus l'espace et amène un peu de difficulté avec des virages serrés, à tester...
A+

Brett