Imprimer les messages du sujet "Quels pneus AR pour des Porsche 917 Fly ???"

Posté le 02/06/2010 à 19h32 par Plastic

J'ai une belle collection de 917 Fly et je souhaiterai les faire rouler sur circuit .
Les pneus AR sont d'origine et je voudrais savoir quels pneus ( marque et dimensions ) je peux mettre afin de les remplacer .
J'ai essayé des P5 Slot it , la taille 20 x 11 est bonne , mais le pneu fait un creux sur la jante en son milieu ced qui n'est pas terrible
J'ai aussi essayé des Ultimat mais ils ne me plaisent pas non plus car pas esthetique .
Donc voilà , vous avez les elements pour me trouver une solutiuon
Merci d'avance

Posté le 02/06/2010 à 19h43 par STF

Essaye ça, ils sont fait pour:

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Mon circuit :

Posté le 02/06/2010 à 22h51 par forza_alfa

Salut, sur du Ninco pneus d'origine nettoyés à l'essence F, si tu veux je te fais une photo du lestage de la mienne ce week-end.

Vincent

"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."

Posté le 02/06/2010 à 22h54 par Plastic

OK mais le problème , c'est que les pneus d'origine touchent la carrosserie à l'AR
Donc je vais essayer les NSR rapidement
Merci pour vos réponses

Posté le 02/06/2010 à 23h03 par forza_alfa

Salut, normalement les NSR devraient toucher aussi, sur toutes les fly ça touche je crois XD faut souvent recaler^^

Vincent

"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."

Posté le 03/06/2010 à 07h05 par Ronnie31

Bonjour,

Essaies les 2 types de NSR: Super et Ultragrip.

Je préfère les Super car le niveau d'adhérence des Ultra est presque too much et ils tiennent mieux sur la roues.

Je pense qu'il existe des NSR Classic plus étroits spéciaux pour les 917

Pour les courses de Fly Classic en club, j'ai gardé les NSR Classic habituel mais intercalé une rondelle entre les roues et les paliers

la 917 va un poil moins bien que les 908 et les 512S

Posté le 03/06/2010 à 07h31 par Fazer95

Hello

Pour ma part sur circuit Carrera
Comme Ronnie31 J'ai placé une rondelle entre les roues et la transmission
De plus pour les pneus, nettoyage à l'essence F, puis une goutte d'huile de parafine (une seule fois)
Attenttion de ne pas en mettre trop cela détend le pneu qui se déforme aprés
Laisser imprégner deux à trois heures, puis essuyer avec un chiffon propre.
Entretien un peu d'essence F de temps en temps
Et cela marche bien pour moi, mais il est vrai que je ne cherche pas à taquiner le chrono
Au fait l'huile de parafine est en vente en pharmacie, prix dérisoire tu en as pour dix ans avec une bouteille
de 125 Ml
Voilà

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 03/06/2010 à 07h48 par forza_alfa

exact ronnie je crois que les tailles de pneus sont différentes pour les deux ford et la porsche chez nsr.

Vincent

"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."

Posté le 03/06/2010 à 10h30 par Plastic

Oui l'huile de parafine j'en utilise déjà pour les pneus sur piste Scalex sport dans mon Club ( 4 pistes ) .
Mais sur piste Ninco plus accrocheuse je mets du WD40
Les pneus NSR sont en commande chez VPC et je vous tiens au courant la semaine prochaine
Merci des conseils

Posté le 03/06/2010 à 13h14 par STF

Salut Plastic, je ne savais pas que c'était à cause qu'il touchait que tu voulais en changer.
Peut être il faudra que tu recales tes jantes comme dis plus haut car ceux que je t'ai conseillé c'est les mêmes que ceux d'origine mais en UG. D'un autre coté, contrairement à ceux d'origine les UG vont s'user plus rapidement et moins géner contre la carosserie.
J'ai une 917K à la maison avec les pneus d'origine mais j'ai ceux conseillés et ceux montés sur la NSR, j'aurai pû tester ce soir (chut jsuis au taf!). J'espère que t'en a pas commandé beaucoup ? Et sinon sur du Ninco (j'avais pas vu non plus), essaye en Super Grip plutôt.

PS: Perdu, j'aime vraiment aussi beaucoup les Fly mais sur mon avatar ce sont les NSR (des bombes mais coté finition en dessous des Fly): la mienne est en prem's et celle de mon beauf est en deuz' normal.

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Amicalement Slot,
Stéphane
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