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Posté le 25/05/2010 à 00h02 par stef7372

bonsoir

j'aimerai votre avis sur le tracé
scalextric classic

Posté le 25/05/2010 à 07h22 par Gentlemandriver

Il est bien mais tu as utilisé les virages relevés (en gris). Si c'est volontairement, alors il faudrait les placer plus judicieusement. Si c'est par erreur il faut que tu recommences car le tracé ne sera plus le même avec des virages plats.

Belle ligne droite. Le virage en bout à droite sera chaud au freinage dans ce sens. Je te conseille le sens inverse ou mieux un "miroir horizontal" comme ça :

Posté le 25/05/2010 à 08h50 par stef7372

c'est possible que j'ai utilisé des virages relevés !!, j'ai utilisé ur30 pour le trace et comme moi et l'anglais sa fait 2 , je vais regarde cela de plus pret.
il a un développement de 18 m et une ligne droite de 4,50m possible quo freinage sa sera chaud .
parconte si quelqu'un pourrait m'aidée , j'ai des rails sclaextric classic ref: PT51 sa correspond a quelle reference pour du sclaxtric sport !!

j'ai aussi 2 chicanes , une de 70cm de long et une autre de 1m de long ou puis je les mettre !!
// // // 2 croisements en X de 35cm chacun ou puis je les mettre !!!

je vais mettre le stock de rails courbes avec les ref: scalextric sport , merci de me dire si je me suis trompe ou pas

6 demie courbes 22,5° sca8278
6 courbes intermediaire 45° sca 8202
6 doubles courbes interieur 90° ( pt56) c8201
27 courbes pt51 ??
12 lignes droites 175mm (pt59) sca8207
2 chicanes 70cm (pt41) sca 8246 ><
36 lignes droites (pt60) c8205
1 dos d'ane A248
3 chicanes 1m de long pt76 >--<
2 croisements en X pt82

je vous ai mis tout ce que je possède

je vais refaire le trace dans le sens inverse " effet miroir "

Posté le 25/05/2010 à 10h55 par galette03

Un conseil que je peus te donner (je pense que je ne serais pas le seul à la faire), évite les croisement de voie en analogique.
C'est trés accidentogéne et casuel pour le matériel.

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 25/05/2010 à 13h54 par stef7372

j'ai recommence mon tracé
il fait dans les environs de 12m

Posté le 25/05/2010 à 14h56 par stef7372

encore un de plus

le tracé mesure environ 11m

Posté le 25/05/2010 à 15h41 par mathomtb

Salut Stef !
Je vais te faire la remarque que l'on m'a fait plusieurs fois et avec laquelle je suis tombé d'accord :
Tes tracés ne sont pas très fluides. Tu alternes petits virages et droites, ça casse le rythme et au final ça lasse plus vite. Comme tu as pas mal de droite, tu devrais faire 2 belles lignes droites et plus d'enchainements de virages en essayant de varier les courbes. Sinon la forme générale est assez sympa, y a moyen de faire un beau tracé.
Pour précision, mon préféré c'est le premier mais avec la correction de gentleman.

Posté le 25/05/2010 à 18h55 par Gentlemandriver

Si ça peut te plaire ou t'aider, si c'est faisable selon les dimensions du plateau et le nombre de rails à acheter...

Support 260 x 630 cm. Circuit voie 1 = 20,74 m et voie 2 = 21,72 m

Dis-moi ce que tu voudrais modifier, si le pont est indispensable, si tu tiens vraiment aux chicanes, etc...

Posté le 25/05/2010 à 18h57 par stef7372

merci gentlemandriver pour ton tracé , c vrais qu'il est bien ,mais !!! 6,30m de long , sa fait beaucoup !!!
le pont n'est pas vraiment nécessaire, les chicanes !! je ne sais pas !!
j'ai marque un peut plus haut tout ce que j'ai comme rails
encore 1 de plus
environ 12m de longueur

Posté le 25/05/2010 à 20h37 par Gentlemandriver

OK. Donc si je suis tes plans le support devrait faire environ 220 x 500 ?

Par contre évite les enchaînements de virages inversés les uns aux autres qui n'auront pour seul résultat que de balancer tes autos dans tous les sens au risque de déssloter à chaque passage.
De même placer un virage opposé à l'entrée ou la sortie d'une courbe est périlleux d'une part et je pense très ennuyeux à la longue, casse la fluidité, restreint le plaisir du pilotage.
Il vaut mieux varier les virages qui s'ouvrent ou se referment, c'est plus sympa et déjà assez piégeux.

Si tu peux aussi éviter les chicanes PT41 et PT76 ainsi que les croisements c'est préférable pour les mêmes raisons évoquées ci-dessus.

Enfin, reste fluide et si tu veux place une vraie chicane (pif/paf) à un endroit judicieux.

Posté le 25/05/2010 à 21h37 par stef7372

une planche de 500 x 250, je n'ai pas encore mesuré la largeur du grenier de mes parents 550 grand maximum
avant tout , faudrait que je prenne les cotes , sa me revient qu'il y a la charpente !!!

ok j'evite les chicanes et les croisements, retour dans leurs cartons d'origines

c vrais que sur le tracé que vous avez fait , a mon avit, sa qui doit être agréable de prendre la grande courbe
pour que je puisse en mettre une courbe en R3 ou R4 , il faudra que j'achète des rails de conversions , celle-ci ca va c'est pas trop cher , mais les courbes !! sa taxe
pour trouve des grands rayons en scalextric classic !!! je suppose que sa n'existe pas !! a moins de faire des courbes en bois !!

Posté le 25/05/2010 à 21h44 par Gentlemandriver

Les R3 en Scalextric classic sont les PT53 et les R4 PT84.
Si jamais tu as moins de place que prévu et que tu penses pouvoir rouler à plusieurs souvent, tu peux étudier un quatre voies.

Posté le 25/05/2010 à 22h06 par Gentlemandriver

Deux nouvelles idées en 250 x 500 :

18,02 et 18,51 m

18,05 et 18,55 m avec virage relevé à droite

Posté le 25/05/2010 à 22h45 par stef7372

sympa les tracés
j'ai des virages relevés classic ref: c 187 n°3

on pourrait peut etre réduire comme j'ai fait rapidement pour le passage d'une personne !!!

ouais !! sinon bien les tracés

Posté le 25/05/2010 à 23h01 par Gentlemandriver

Bien joué !! C'est pas bête. On passerait à 220 x 500 - 16,00 et 16,45 m

Posté le 25/05/2010 à 23h07 par stef7372

sa permettrai de mettre le poste de pilotage au centre et plus pratique pour le ramassage des voitures !!
grossièrement il y a combien d'espace entre les 2 courbes !! un passage de 50cm suffit

Posté le 25/05/2010 à 23h16 par Gentlemandriver

Tu veux dire que les pilotes seraient au centre ? J'ai peur qu'à un moment, à forcer de tourner la tête et le corps pour suivre l'auto ça puisse donner des vertiges.
Moi j'en mettrais un à gauche dans la ligne droite après l'épingle R3-R1-R2-R2 et l'autre après le banking entre le virage R4 et l'épingle R1-R1.

Posté le 25/05/2010 à 23h24 par stef7372

j'avais oublié qu'il fallait tourne la tete loll , faut mettre une glace devant nous !! lollll

Posté le 25/05/2010 à 23h33 par Gentlemandriver

Posté le 25/05/2010 à 23h45 par stef7372

dans le tracé il y a des R3 !!
il m'en faut combien des R3

j'essais de refaire le tracé sur ur30