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Posté le 13/05/2010 à 11h17 par peugeot908

ACO m’envoi des mails sur les nouvelles infos sur les 24Heures du Mans.
Je vais décevoir beaucoup de personne mais bon.
J’ai demandé confirmation auprès d’ACO et la raison.
Dans le nouveau règlement pour 2011, les GT et les Proto changerons complaitement, pour l'année prochaine il aura que des nouvelle voiture.
Je vous tien au courant di qu’il mon répondu.
Désoler pour tous le monde que je rends triste.
Et autre chose, je c’est plus si sa déjà été di mais Pescarolo à déclarer forfait pour les 24heures 2010

Bravo Audi mais Peugeot se vengera l’année prochaine au 24H du Mans 2012
Vive PEUGEOT

Posté le 13/05/2010 à 11h38 par Nico

Le règlement 2011 est officiel depuis 2008... ça semble étrange comme info.

Nico

Mon circuit

Posté le 13/05/2010 à 11h48 par peugeot908

voiçi l'info qu'il mon envoyer
La 78e édition des 24 Heures du Mans sera la dernière occasion de voir évoluer les Prototypes et GT actuels, puisqu’un nouveau règlement entrera en vigueur à partir de 2011. L’affiche s’annonce à nouveau exceptionnelle, avec la présence d’Audi, en quête de revanche face à Peugeot, auteur d’un retentissant doublé en 2009. Dans l’éventualité de quatre 908 HDI-FAP au départ, la tâche ne sera pas facile

Bravo Audi mais Peugeot se vengera l’année prochaine au 24H du Mans 2012
Vive PEUGEOT

Posté le 13/05/2010 à 11h51 par Nico

Ben oui, ça tout le monde le sais En 2011 par exemple, les protos LMP1 seront tous fermé (je crois). Donc la 78e édition sera bien la dernière dans cette configuration, mais rassures toi, les GT et protos rouleront toujours ensemble :)

Pour 2011, l'ACO a confirmé les annonces précédentes. Nous verrons donc des nouveaux moteurs de 520 ch (Turbo Diesel 3,7 L - Essence atmosphérique 3,4 L - Essence Turbo 2 L). La capacité des réservoirs de carburant sera réduite passant de 90L à 75L pour les moteurs Essence, et de 81L à 65L pour les moteurs Diesel. Par contre pas de changement au niveau des châssis mais dans la continuité de 2010, une étude de solutions techniques pour la réduction des appuis aérodynamiques sera ouverte.

En catégorie LMP2, les évolutions pour 2010 sera calquées sur celle de la catégorie reine. Pour 2011, ce sont la baisse des performances et la réduction des coûts qui seront à l'honneur avec l'utilisation de moteur GT2 ou de moteurs issus de la grande production (420 ch) avec un poids limité à 900 kg. D'autres axes sont également à l'étude comme le contrôle des prix (moteurs, boîte de vitesses), la standardisation (ECU), l'interdiction de la télémétrie, le réduction du nombre de moteurs et des carters de boîte de vitesses.

Pour la catégorie LM GT1, rien n'est encore fait. La catégorie ne sera ouverte qu'aux voitures répondant au règlement GT1 – FIA – 2010 mais elle ne sera ajoutée au plateau des 24 heures du Mans que si les demandes d’engagement répondent aux attentes de l'ACO (présence de constructeurs, qualité des candidatures, garanties sur la fiabilité). Il se pourrait donc qu'il n'y ait qu'une seule catégorie GT en 2010.

Enfin en LM GT2 pas de gros changements. Les voitures actuelles seront admises jusqu'en 2011 et celles répondant au règlement FIA - GT2 - 2010 seront admises dès 2010.

Nico

Mon circuit

Posté le 13/05/2010 à 11h53 par peugeot908

j'ai changer apret avoir lu la phrase plus en profondeur

Bravo Audi mais Peugeot se vengera l’année prochaine au 24H du Mans 2012
Vive PEUGEOT

Posté le 13/05/2010 à 12h01 par peugeot908

Peugeot veut mettre sa voiture hybride au 24heures du mans 2011.
Et sa va être quoi le règlement sur la catégorie hybride.

Bravo Audi mais Peugeot se vengera l’année prochaine au 24H du Mans 2012
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Posté le 13/05/2010 à 14h19 par tiloup40

J'avais cru comprendre le contraire (hélas) mais si tu as raison (ouf !) c'est une bonne nouvelle ... pour ceux qui préfèrent les protos fermés comme moi

A+

Posté le 13/05/2010 à 15h23 par peugeot908

je trouve que les barquet (proto ouvert) son comme même des beau proto

Bravo Audi mais Peugeot se vengera l’année prochaine au 24H du Mans 2012
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Posté le 13/05/2010 à 18h28 par galette03

Mais c'est vrai que question securité pour les pilotes, c'est pas top vue ce qui peut ce passer sur 24 heures de course.
Donc fermé c'est mieux.

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 13/05/2010 à 19h56 par peugeot908

Sur se point la c'est une bonne idée

Bravo Audi mais Peugeot se vengera l’année prochaine au 24H du Mans 2012
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Posté le 13/05/2010 à 20h01 par forza_alfa

Donc on gros, on revient à ça :

"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."

Posté le 13/05/2010 à 20h51 par Eurock

Le Dr.Ullrich grand gourou de chez Audi avait laissé entendre que 2 solutions sont possible pour 2011 que ce soit barquette ou habitacle fermé.
Je recherche l'article et je colle le liens par la suite....

bref à voir...

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]

Posté le 13/05/2010 à 21h57 par Gentlemandriver

Oui, oui... je veux !!

Posté le 13/05/2010 à 22h37 par peugeot908

Moi non je ne veux pas
Je pré faire des GT actuelle.

Bravo Audi mais Peugeot se vengera l’année prochaine au 24H du Mans 2012
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Posté le 14/05/2010 à 01h13 par dbr9forever

bein y auras pas de reglement vu que peugeot sera le seul participant a l'hybride
et c'est pour cela que peugeot inscrit aussi une voiture c'est pour remporter au moin un prix

Citation :Pour 2011, ce sont la baisse des performances et la réduction des coûts qui seront à l'honneur avec l'utilisation de moteur GT2 ou de moteurs issus de la grande production (420 ch) avec un poids limité à 900 kg. D'autres axes sont également à l'étude comme le contrôle des prix (moteurs, boîte de vitesses), la standardisation (ECU), l'interdiction de la télémétrie, le réduction du nombre de moteurs et des carters de boîte de vitesses.
merde on reviens a l'ecu pfuu j'ai jeter les mi

Combattons contre le réchauffement de la planete.
Ouvront nos frigos

Posté le 14/05/2010 à 05h37 par grosbig

peugeot908 a écrit :

Moi non je ne veux pas Je pré faire des GT actuelle.

ouais . Faudrait surtout que tu fasses un très leger effort parce que tu es assez difficilement lisible.....

"pré faire" ....du verbe préférer . n'y voit aucune aucune méchanceté , je fais des fautes énormes aussi mais là c'est pénible .

Grosbig

Posté le 14/05/2010 à 17h03 par peugeot908

Désoler.
Pour

il ni à pas que Peugeot qui veut courir en hybride.

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Vive PEUGEOT

Posté le 14/05/2010 à 21h23 par Eurock

Attention on reste ZEN !!!

En lisant bien le message concerné, il y a un smiley qui sourit, c'est donc un message avec une dose d'humour et peu être un brin de chambrage....

Mais on reste zen et aimable (pour tous !!! ) sinon je serais obligé de verrouiller le post...
Dommage car jusqu'ici tous va bien...

Merci

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]

Posté le 14/05/2010 à 22h10 par forza_alfa

si on se cotise tous on peut y aller en Cadillac !

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2002-P1-Cadillac-Race-Car-Twin-Turbo-Paddle-Shift-/290432766774?cmd=ViewItem&pt=Race_Cars_Not_Street_Legal_&hash=item439f245336#v4-29

"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."

Posté le 14/05/2010 à 22h32 par Gentlemandriver

Mouais.. mais je préfère le rouge.