Imprimer les messages du sujet "Ford Mustang, Marque "Pioneer""


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Posté le 28/07/2010 à 20h17 par Patrick7100

SC a écrit :
Vous commencez vraiment à mettre la pression !!!

GGGGGGGrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Et attends, quand tu auras vu les photos que je posterai la semaine prochaine !
Tu vas exploser !

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Posté le 28/07/2010 à 20h24 par coyote33

la jaune et noir me tente vraiment aussi

coyote33 ce n'est qu'un jeu

mon circuit

Posté le 29/07/2010 à 21h16 par Patrick7100

coyote33 a écrit :
la jaune et noir me tente vraiment aussi

D après mmoi, c est la plus jolie des 6

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Posté le 30/07/2010 à 06h49 par Ronnie31

Et en plus elle court toujours :

Track thoughts

Posté le 30/07/2010 à 08h50 par SC

Patrick7100 a écrit :
SC a écrit : Vous commencez vraiment à mettre la pression !!!

GGGGGGGrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Et attends, quand tu auras vu les photos que je posterai la semaine prochaine !
Tu vas exploser !

Bah j'ai hate alors !!!!

alex likes oldschool cars...

Ma piste

Ma page

Posté le 30/07/2010 à 13h22 par ScalexMania

J'en possède 2, je viens d'enlever les aimants, quel plaisir !!!! Moi qui ne jouait toujours qu'avec les aimants, je prend un réel plaisir avec ces 2 mustangs à jouer sans

Posté le 30/07/2010 à 16h42 par Patrick7100

ScalexMania a écrit :
J'en possède 2, je viens d'enlever les aimants, quel plaisir !!!! Moi qui ne jouait toujours qu'avec les aimants, je prend un réel plaisir avec ces 2 mustangs à jouer sans

Les quelles as tu ?

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Posté le 02/08/2010 à 17h43 par Patrick7100

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Posté le 17/10/2010 à 12h11 par Ranieri

Bonjour à tous, j'ai reçu les deux modèles récemment sortis, la Mustang noire matt collector et la Charger.

J'ai installé le guide profond, mis des P6 20/11 à l'arrière, placé du lest à l'avant et au centre de la voiture, et retiré les aimants. Changement des vis qui tiennent le châssis par des plus longues pour laisser la carosserie travailler et avoir plus de débattement.

La Mustang se révèle super saine, ne deslotte pas de l'avant grâce au guide profond et au lest. Pour moi un must tant esthétiquement qu'en plaisir de pilotage.

HS : La Charger par contre, en ayant effectuer les mêmes modifs, est beaucoup plus délicate, plus lourde, plus longue, deslotte de l'avant et se retourne dès que l'on attaque un peu trop. Dommage car elles auraient sympa ensemble pour l'arsouille.

Du coup vais m'en acheter deux autres de ses Mustang, j'adore