Imprimer les messages du sujet "Votre avis sur ces 3 911 SC FLY"


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Posté le 20/04/2010 à 12h54 par Flyout

Bonjour à tous,

J'aime les 911Sc et j'en ai trois dans le collimateur:



J'aimerais avoir vos avis ;o)

Merci à vous.

Flyout

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

Posté le 20/04/2010 à 13h11 par Thyss REEF

Hey Flyout

Perso et juste au niveau décoration, je préfère la première (la roth.....). Coté mécanique et le reste, je ne peux me prononcer !!

M'enfin, ce sont de bien belles voitures...

@+

[smiley23232]

You're ready to game .... Contact .... Engine .... Go .... Go ...

[img]http://www3.i-services.net/images/membres/album/2012-04/img_1335542052_853.jpg[/img]

Posté le 20/04/2010 à 13h16 par Flyout

J'oubliais de le préciser, j'aimerais avoir des avis et détails, sur les perf' et la mécanique de ces auto.

La deuxième me plait beaucoup

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

Posté le 20/04/2010 à 13h55 par Patrick7100

Le probleme chez Fly avec ce modele c'est que le moteur est placé transversalement derriere l axe arriere ( pour respecter la ressemblance avec les vrais il parait ) de ce fait si on roule sans aimant
il faut surcharger du lest a l avant pour ne pas désloter.
En clair, sans aimant il faut oublier ou mettre un chassis racing !
C'est le gros probleme de ces voitures mais sinon esthétiquement elles sont réussies.

[url=http://users.skynet.be/mrcl/]MON SITE ICI[/url]
[img]http://img130.imageshack.us/img130/1664/lemansresize.jpg[/img]
[url=http://slotracing.bestcheapforum.com/]MON FORUM ICI[/url]

Posté le 20/04/2010 à 15h25 par dbr9forever

Flyout a écrit :
J'oubliais de le préciser, j'aimerais avoir des avis et détails, sur les perf' et la mécanique de ces auto.

La deuxième me plait beaucoup

les trois sont tres belles mais coté mecanique je trouve que fly fait un bruit de plastique vibrant alors que tu n'as pas le probleme chez scx par exemple
mais sinon elle vont bien mais avec aimants

Combattons contre le réchauffement de la planete.
Ouvront nos frigos

Posté le 20/04/2010 à 16h11 par BQT

POUR MOI LA ROTHMAN
et pourquoi ne pas mettre la carro sur un chassis slot it

la chicane mobile

Posté le 20/04/2010 à 18h31 par domibartho

Patrick7100 a écrit :
Le probleme chez Fly avec ce modele c'est que le moteur est placé transversalement derriere l axe arriere ( pour respecter la ressemblance avec les vrais il parait ) de ce fait si on roule sans aimant
il faut surcharger du lest a l avant pour ne pas désloter.
En clair, sans aimant il faut oublier ou mettre un chassis racing !
C'est le gros probleme de ces voitures mais sinon esthétiquement elles sont réussies.

moi je ne suis pas d accord avec toi patrick , conduit une porsche et tu verras quelle n a pas le comportement d une audi , arretez de vouloir }() }() }() avoir des autos qui se conduisent toutes pareil une course de porsche fly , cest super marrant , trouver le bon lestage pour quelle ne deslote pas tout en gardant un peut de glisse , là ou tu as raison cest que si il cherche la performance c est rater , sinon belle auto avec un bon jeux de pneus des jantes rondes et elle est tres sympa , cest mon avis

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 20/04/2010 à 19h42 par DAMDAM

Ah oui, voila une bonne reponse. YES.

Bien lestée (sans forcement d'exces) et sur une piste peu abrasive c'est un regal.
Elles glissent , et comme le dit Domibartho, une course de 911 Fly c'est genial.

Et oui , arretez de vouloir les perfs d'une NSR ou Avant slot sur toutes les voitures.

http://slotingap.xooit.com/index.php

Posté le 20/04/2010 à 19h52 par Flyout

Merci pour vos avis.

Je ne recherche pas une bête de course, juste une voiture saine, où il n'est pas nécessaire de tout changer, pour qu'elle puisse rouler sans aimant. Je recherche une voiture de rallye pour une piste rallye

Je suis habitué aux 205 T16 spirit, donc je ne pense pas que ces 911 me pose beaucoup de problème ;o)

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

Posté le 20/04/2010 à 20h48 par Schouss

Salut,

la 911 est sympa, mai s demande de se pencher un peu dessus. rien de rédhibitoire pour autant.

regarde ici il y avait eu un comparatif il y a quelques temps...........

Mon circuit

Posté le 20/04/2010 à 21h57 par Gentlemandriver

Juste esthétiquement car je n'ai jamais eu le temps de l'essayer quand je l'avais, j'adore la Porsche Almeras-Esso. Dommage que Fly n'est pas reproduit les deux Eminence du Monte-Carlo 82

Posté le 20/04/2010 à 22h09 par Flyout

Je me laisserais bien tenter par la 911 Sc de 1970 je la trouves élégante et différente de celle que j'ai déjà.

Merci pour le liens schouss, ça me rassure un peu ce que j'y ai lu ;o)

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

Posté le 21/04/2010 à 07h05 par Ronnie31

Historiquement , il n'y en a qu'une pour moi: La "Jean Luc Therier , Tour de Corse"

Posté le 21/04/2010 à 12h11 par FX

Salut les gars,

A mon humble avis c'est une grosse prise de tête pour faire un reglage potable sur ces Fly mais en revanche je peux vous proposer ça :

Voiture super saine en sortie de boite (rodage de la transmition indispensable) et quand on a trouvé les bons pneus pour sa piste c'est un régal !!! J'ai aussi l'alfa 156 et c'est du même calibre peut-être encore mieux.
Et pour la déco, c'est une bonne raison de se lancer dans la déco et les décalcs

Voilà bonne journée à tous

" Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games."
- Earnest Hemingway
http://www.facebook.com/pages/Inside-Racing/184490208242035

Posté le 21/04/2010 à 12h30 par magix

Citation :
Voiture super saine en sortie de boite (rodage de la transmition indispensable) et quand on a trouvé les bons pneus pour sa piste c'est un régal !!! J'ai aussi l'alfa 156 et c'est du même calibre peut-être encore mieux.
Et pour la déco, c'est une bonne raison de se lancer dans la déco et les décalc

c'est exactement ce que je pense, j'ai les 2, elle sont terrible

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1422737&pgi=0]Magix's garage[/url]
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1442774&pgi=0]Shoot GulF[/url]

Posté le 21/04/2010 à 14h16 par SC

Une porsche ??? y pas mieux !

alex likes oldschool cars...

Ma piste

Ma page

Posté le 21/04/2010 à 15h29 par BQT

et le coût de ce modèle???
cette porsche est une fly???

la chicane mobile

Posté le 21/04/2010 à 15h35 par magix

Oui c'est du Fly, mais Fly racing
Il faut compter entre 40 et 60€ suivant les boutiques

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1422737&pgi=0]Magix's garage[/url]
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1442774&pgi=0]Shoot GulF[/url]

Posté le 21/04/2010 à 15h46 par forza_alfa

j'ai essayer celles du coffret Martini c'est sympa, faut lester un peu mais d'origine ça reste sain et plaisant.

Attention toutefois apparament les dernières versions ont des pneus qui accrochent plus et sont donc moins marrantes à conduire.

"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."

Posté le 22/04/2010 à 12h01 par Drix

magix a écrit :
Oui c'est du Fly, mais Fly racing
Il faut compter entre 40 et 60€ suivant les boutiques

Je plussoie l'histoire du moteur placé à l'arrière qui offre de piètres performances à ces Porsche
L'idéal est de placer un châssis de Porsche Fly Racing sur une carrosserie d'une de ces 3 beautés : c'est parfaitement adaptable car prévu par Fly. J'ai fait ainsi pour la mienne qui est de fait une bombe.

.


Désintégrateur de rétros.

Mon circuit :