Imprimer les messages du sujet "ça faisait longtemps,c'est reparti pour 2010 avec les résines"
Imprimer cette page Fermer cette fenêtre
Posté le 04/05/2010 à 20h20 par dbr9
Hello, me revoilou avec une PSK ,une ptite TZ2 le mans
pas été facile de la trouver celle là!







grand adepte du "do it yourself"
Posté le 04/05/2010 à 20h43 par Drix
| dbr9 a écrit : |
Hello, me revoilou avec une PSK ,une ptite TZ2 le mans pas été facile de la trouver celle là! |
T'es en forme, Dbr9, en ce moment.
Encore une fois, joli choix de modèle : tu as d'excellents goûts!
Je vois que tu as dû galérer pour les optiques. Finot à faire, c't'affaire!
T'as assuré l'essentiel!
.
Désintégrateur de rétros.
Posté le 04/05/2010 à 21h41 par dbr9
ouis ça n'à pas été évident 
grand adepte du "do it yourself"
Posté le 05/05/2010 à 09h31 par frogw650
| dbr9 a écrit : |
ouis ça n'à pas été évident |
c'est mes yeux , la photo ou je trouve ta voiture magnifique à part les vitres et surtout le pare-brise 
la precision conduit à l excellence
Posté le 05/05/2010 à 09h55 par dbr9
| frogw650 a écrit : |
| c'est mes yeux , la photo ou je trouve ta voiture magnifique à part les vitres et surtout le pare-brise |
tu peux développer,j'ai pas tout capté 
grand adepte du "do it yourself"
Posté le 05/05/2010 à 10h06 par frogw650
| dbr9 a écrit : |
| frogw650 a écrit : c'est mes yeux , la photo ou je trouve ta voiture magnifique à part les vitres et surtout le pare-brise tu peux développer,j'ai pas tout capté |
j'ai toujours l'impression que tes vitrages soient flou 
la precision conduit à l excellence
Posté le 05/05/2010 à 10h44 par dbr9
c'est les gros plan ça accentue pas mal les défauts,mais ils sont mieux que sur la type e !
grand adepte du "do it yourself"
Posté le 05/05/2010 à 10h46 par Fazer95
Hello
Trés belle réalisation
Quand je vois vos réalisations, j'ai encore beaucoup à apprendre
Bravo
Ladies and Gentlemen start your engines
Posté le 05/05/2010 à 18h17 par Gentlemandriver
Encore une très belle voiture. T'es déchaîné en ce moment !!
Et comme tu dis elle est rare cette Alfa.
Posté le 05/05/2010 à 21h52 par dbr9
merci les gars,déchainé oui et non,avec tout ce que j'ai acheté cet hiver et pas moyen de bosser car trop froid dans le garage et trop de taf à coté,maintenant qu'il fait beau et à peu près chaud,c'est mieux pour les peintures et la luminosité du coup,je profite d'une petite acalmie de taf pour me consacrer à mon loisir ,ça va peut etre pas durer...
grand adepte du "do it yourself"
Posté le 06/05/2010 à 17h35 par all4tabs
Super travail 
@+
Olive et bon Slot
AmericaBlst en N-Digital Blst
New Man Car Fan
Mon Blog : http://americablst.e-monsite.com/
Posté le 12/05/2010 à 20h21 par le-mans
salut DBR9
alors bientot la bizzarini elle est tres belle mieux que ce que mes photos
il faudra que tu nous la montre bientot
a moins que tu attends la dino nart spider
j'ai un avantage je ne suis pas loin ce qui me permet de passer directement la chercher et d'etre servi parmi les premiers

La Perfection n'existe pas seules existent les améliorations
[URL=http://img196.imageshack.us/i/2053gtferrari2025020gt2.jpg/][IMG]http://img196.imageshack.us/img196/9946/2053gtferrari2025020gt2.th.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 12/05/2010 à 22h50 par dbr9
nan , je vais pas attendre la dino,because j'ai besoin de jantes comme pour la dino pour achever la chevron et la gt40
donc je fais un petit inventaire et je passe ma commande,et je suis en cours de peinture de mon aston dB4 GTZ à l"aero mais ce coup ci avec de lea gunze pure et ça à l'air de le faire beaucoup mieux que la tamiya... on verra si elle supporte le vernis auto en bombe.
grand adepte du "do it yourself"
Posté le 13/05/2010 à 08h00 par le-mans
pour le vernis auto en principe c'est bon avec celui de norauto motip je crois
c'est surtout les decalcomanies plus que la peinture
La Perfection n'existe pas seules existent les améliorations
[URL=http://img196.imageshack.us/i/2053gtferrari2025020gt2.jpg/][IMG]http://img196.imageshack.us/img196/9946/2053gtferrari2025020gt2.th.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 13/05/2010 à 10h00 par frogw650
| dbr9 a écrit : |
| nan , je vais pas attendre la dino,because j'ai besoin de jantes comme pour la dino pour achever la chevron et la gt40 donc je fais un petit inventaire et je passe ma commande,et je suis en cours de peinture de mon aston dB4 GTZ à l"aero mais ce coup ci avec de lea gunze pure et ça à l'air de le faire beaucoup mieux que la tamiya... on verra si elle supporte le vernis auto en bombe. |
quelle réf en peinture gunze vas tu prendre pour ton aston db4

la precision conduit à l excellence
Posté le 13/05/2010 à 22h31 par eden13800
commande bien reçu
@+
Vive le sport proto
Il y a des gens qui aiment mieux rester dans leurs défauts que de se donner la peine de les corriger
http://www.gmc-slotcars.com
Posté le 13/05/2010 à 23h43 par cheever
beaux modeles
reussir aussi bien que toi 
Posté le 15/05/2010 à 14h56 par dbr9
| frogw650 a écrit : |
| quelle réf en peinture gunze vas tu prendre pour ton aston db4 |
c'est la H45 elle tends super bien mais fonce au séchage alors qu'au pinceau elle reste plus clair,l'inconvénient,c'est qu'avec le vernis motip,elle à tendance à se diluer sur les arrètes et meme dans sa texture des à plat comme le toit, pourtant j'ai laissé sécher plusieurs jours
comprends pasgrand adepte du "do it yourself"
Posté le 15/05/2010 à 17h26 par frogw650
| dbr9 a écrit : |
| frogw650 a écrit :quelle réf en peinture gunze vas tu prendre pour ton aston db4 c'est la H45 elle tends super bien mais fonce au séchage alors qu'au pinceau elle reste plus clair,l'inconvénient,c'est qu'avec le vernis motip,elle à tendance à se diluer sur les arrètes et meme dans sa texture des à plat comme le toit, pourtant j'ai laissé sécher plusieurs jours comprends pas |
je suis surpris de ta réponse car pour moi le h45 c'est bleu clair brillant alors que le h46 c'est vert émeraude brillant

la precision conduit à l excellence
Posté le 15/05/2010 à 19h14 par cheever
pourquoi ne pas utiliser du klir comme vernis il parait que c'est pas mal en 3 passes a une demie heure d'intervalle et l'avantage si on se plante il suffit de laver la voiture a l'eau avant qu'il soit sec


