Imprimer les messages du sujet "Carrera 1/24 : Ferrari 412P "NART" - Revue de détails"


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Posté le 11/04/2010 à 10h17 par bertrand81100

Bonjour @tous

Reportage et essais de la petite (grosse !) dernière dans le paddock, La Carrera Ferrari 412P "Nart" au 1/24

Qq photos pour vous ici, et l'intégralité du test là :

http://slot.racing.online.fr/testsCarrera124Ferrari412P.htm

Commentaires bienvenus

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Posté le 11/04/2010 à 13h52 par Ebulb

Salut!,c est rare que du monde achete du Carrera sur ce site!D habitude ,presque tout le monde on des commentaires négatifs sur les voitures Carrera en général,moi j ai des scalex et ninco en D132 et elles peinent a suivre des carreras sur nos circuits..Pour que cette voiture devienne en vie,il faut seulement changer le moteur et l essieu arriere en option et rouler sur l Exclusive 18.La voiture devient ainsi en vie et l impression de lourdeur et tout disparait.Mais ca vous le saviez déja j imagine.Notre club D132-124 en possede au Quebec et ca va vite,ca drift,ca dépasse et ca prend une grande track et un peu de magnets pour les apprécier pleinement apres plusieurs tests,nous on roule sur des circuits de 120 a 230 pieds,ca prend pas moins.Bel achat en tout cas!Bon week-end.

Posté le 11/04/2010 à 14h45 par wil

Très bon test. Je retrouve la même chose pour mes Carrera D124.

J'ai pour ma part la Ferrari 330 P4 et la Ferrari 250 GTO à cette échelle pour Ferrari et la Corvette grand sport.
Je vais prendre la Ford GT40 pout pouvoir jouer à 4 (car pour moi, cela reste un jeu et non une recherche de la performance à outrance comme ceux qui font de la compétition).

Mon circuit
Mes voitures

Posté le 11/04/2010 à 17h46 par super8

TRÈS bien ton test, mais peux tu nous dire le poids exact de la voiture que tu trouve lourde ; je serais aussi curieux de savoir si les jantes sont en aluminium dévissables et sur des axes de 3 mm ?? (le standart pour le 1/24), ce qui permettrait éventuellement de passer des pneus plus performant.

En fait j'envisage l'acquisition de la porsche RS spider au 1/24, c'est pour avoir une idée. Merci

Posté le 11/04/2010 à 19h05 par wil

Pourquoi Edulb est en "mode visiteur" ?

Mon circuit
Mes voitures

Posté le 11/04/2010 à 23h05 par conceptcar

parc'quil visite.....

plus qu' unsoixantetreize pour faire cinquante...

Posté le 11/04/2010 à 23h12 par conceptcar

super8 a écrit :
je serais aussi curieux de savoir si les jantes sont en aluminium dévissables et sur des axes de 3 mm ?? .

Jantes plastiques insérer en force sur axe qui est strié en bout
Paliers d’axe laiton qui se trouvent en fait prisonniers entre les striures de chaque coté

plus qu' unsoixantetreize pour faire cinquante...

Posté le 12/04/2010 à 06h28 par maxence FEDERICI

vous pouvez monter des pneus ortman sur les jantes d'origine...

maxence

Posté le 12/04/2010 à 08h07 par poussindid

maxence FEDERICI a écrit :
vous pouvez monter des pneus ortman sur les jantes d'origine...

Il existe également des pneus urethane pour les 1/24 Carrera.

" Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries, que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes. "
Grand principe Shadok.
Membre du C24S http://circuit24samois.canalblog.com/

Posté le 13/04/2010 à 21h19 par cupyrov

poussindid a écrit :
maxence FEDERICI a écrit : vous pouvez monter des pneus ortman sur les jantes d'origine...

Il existe également des pneus urethane pour les 1/24 Carrera.

je confirme pour les pneus, elles sont transformées .

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Posté le 15/04/2010 à 18h42 par bertrand81100

Oui, comme indiqué, il existe des pneus uréthane pour ce modèle.
Ca améliore très sensiblement la tenue de route

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