Imprimer les messages du sujet "potage d'un carrera avec des attaches parisiennes"
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Posté le 02/04/2010 à 14h26 par cousinhub88
Un petit post pour ceux qui aimeraient faire des pontages simplement sur des rails carrera
Il faut prendre des attaches parisiennes et les ouvrir (pas comme les huites ou les moules).
Ensuite étamer la partie ronde
Etamer de la même manière le fil électrique puis le souder à la partie ronde
Ensuite écraser la partie ronde de part et d'autre pour qu'elle devienne carré (pas évident sur la photo).
Inséré ensuite la parie ronde dans les trous situés sous le rail.
ne pas hésiter à forcer un peu avec un tournevis pour bien faire pénétrer entre les parties en plastique. Maintenir le tout si besoin avec un tournevis, normalement si on a forcé un peu ça ne bouge plus. Solidifier l'ensemble avec un trait de colle chaude.
Voilà, le 1er pontage est fait, courage il en reste un 2ème à faire sur ce rail et 3 autres dans le cas d'un 4 pistes.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 02/04/2010 à 16h28 par frogw650
| cousinhub88 a écrit : |
| Un petit post pour ceux qui aimeraient faire des pontages simplement sur des rails carrera
Il faut prendre des attaches parisiennes et les ouvrir (pas comme les huites ou les moules). Ensuite étamer la partie ronde Etamer de la même manière le fil électrique puis le souder à la partie ronde Ensuite écraser la partie ronde de part et d'autre pour qu'elle devienne carré (pas évident sur la photo). Inséré ensuite la parie ronde dans les trous situés sous le rail. ne pas hésiter à forcer un peu avec un tournevis pour bien faire pénétrer entre les parties en plastique. Maintenir le tout si besoin avec un tournevis, normalement si on a forcé un peu ça ne bouge plus. Solidifier l'ensemble avec un trait de colle chaude. Voilà, le 1er pontage est fait, courage il en reste un 2ème à faire sur ce rail et 3 autres dans le cas d'un 4 pistes. |
sympas mes je suis en scalex sport 
la precision conduit à l excellence
Posté le 02/04/2010 à 17h13 par cousinhub88
sympas mes je suis en scalex sport [/quote]
je pense que tu dois pouvoire faire la même chose
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 02/04/2010 à 18h10 par frogw650
| cousinhub88 a écrit : |
| sympas mes je suis en scalex sport |
je pense que tu dois pouvoire faire la même chose [/quote]
ta piste fait combien de long 
la precision conduit à l excellence
Posté le 02/04/2010 à 18h15 par cousinhub88
| frogw650 a écrit : |
| cousinhub88 a écrit : sympas mes je suis en scalex sport
je pense que tu dois pouvoire faire la même chose |
ta piste fait combien de long [/quote]
environ 35 m 4 pistes en carrera
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 02/04/2010 à 18h22 par frogw650
| cousinhub88 a écrit : |
| frogw650 a écrit : cousinhub88 a écrit : sympas mes je suis en scalex sport
je pense que tu dois pouvoire faire la même chose ta piste fait combien de long |
environ 35 m 4 pistes en carrera [/quote]
a ooouuuiii 
la mienne va faire un peu moins de 16 m en boucles rallye
vas voire le tracé fait par GENTLEMANDRIVER sur le post demande tracé et petite spéciale rally pou notre ami frogw650
tue verras c'est un peu plus petit que toi 
la precision conduit à l excellence
Posté le 02/04/2010 à 18h24 par SOLSOFT
sympa comme explication , mais il a qu'elle gout ton POTAGE !!!!! 
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 02/04/2010 à 18h32 par coyote33
ben il a gout d'etaim 
serieusement, bonne idée, a garder ca et merci pour l'expliquation bien detailler
coyote33 to beep or not to beep 
Posté le 02/04/2010 à 20h29 par cupyrov
pour ma part j'ai ponté de gros oeufs.(pâques oblige)
sérieusement mes pontages avec une fiche électrique mâle elle rentre tout juste dans le rail.
http://slotboykulture.monforum.com/
Le forum Slot Us !!!
Posté le 03/04/2010 à 08h27 par cousinhub88
| cupyrov a écrit : |
| pour ma part j'ai ponté de gros oeufs.(pâques oblige) sérieusement mes pontages avec une fiche électrique mâle elle rentre tout juste dans le rail. |
C'est pour ça que j'ai utilisé une attache parisienne, j'avais testé d'autres systèmes, comme inséré un fil sous le rail. L'avantage de l'attache parisienne est de na pas avoir de surépaisseur sous le rail.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
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Posté le 03/04/2010 à 12h08 par forza_alfa
bonne idée, ça évite de cramer la moitié du rail quand tu pontes
"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."