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Posté le 13/11/2010 à 14h16 par PINUEXPRESS

Citation :

avec plaisir. mon choix c porter sur une carrera a la base c une voiture qui et lourd. puits sur la piste poing de vue performance c'était pas ca. donc j'ai découper le toit,ensuite le chassie bien dans l'axe du guide(3cm sur 1,4cm).. j'ai mi un deuxième guide a l'arrière,pour éviter qu'elle ne chasse dans les virage. ensuite je me suis fait un style de caisson avec deux boite de tic tac,ou mon poing peu coulisser dedans.. pour le poing j'ai prit de l'éteint,j'ai des barre de 1kg que j'ai fait fondre dans un moule en bois,un morceau de feutrine que j'imbibe avec de l'essence f est FEU.deux tour de piste et j'imbibe a nouveau.. ça c bon pour nettoyer le plus gros,mais un nettoyage manuelle et quand même nécessaire tous les 4-6 mois. voila en espèrent que jetait claire. au plaisir

OK, c'était très clair, merci pour les renseignements.
Ca fait un moment que je réfléchis à un système de ce type, mais je pensais nettoyer plus large (c'est-à-dire également l'endroit où passent les roues)
Après ce que nous a dit Hubert (Il regrette amèrement d'avoir nettoyé sa piste : Il perd 2s au tour !) je me demande ce qui est le mieux : Nettoyer ou pas ???
Merci de vos retours à ceux qui ont déjà testé les différentes options.

Posté le 13/11/2010 à 14h24 par urus67

Après ce que nous a dit Hubert (Il regrette amèrement d'avoir nettoyé sa piste : Il perd 2s au tour !) je me demande ce qui est le mieux : Nettoyer ou pas ???
Merci de vos retours à ceux qui ont déjà testé les différentes options. [/quote]

en ce qui me concerne sur du scalex le nettoyage et efficace je prend de l'alcool ménager pour le plastique et après du w40 j'ai beaucoup plus de grippe
je dit bien sur du SCALEXTRIC les autres marque je ne sais pas.
le nettoyage des pneumatique joue aussi je trouve personnellement.(essence f)

je suis tombé dedans quand j'étais petit.

Posté le 13/11/2010 à 15h39 par PINUEXPRESS

iDEM : Nettoyage piste à l'alcool à brûler-Nettoyage pneus à l'essence F ou C (Je roule sur Scalex Sport)

Posté le 13/11/2010 à 17h02 par Pascal-67

Pour ma scalex sport je la nettoie avec un chiffon humide 1 fois semaine si il y a utilisation,parfois imbibé d'un dégraissant ménagé en cas de longue période de non roulage.
Là récemment je l'ai nettoyé avec un dégraissant indus. mais aucune diff. faut dire que je ne chronomètre pas mes tours
Pour les pneus sont à 98% d'origine un peu passé sur le banc pour une légère rectification et cela je les nettoie à l'eau ou à l'essence pour briquet

Posté le 13/11/2010 à 20h34 par urus67

non je ne l'ai plus dessoler.

je suis tombé dedans quand j'étais petit.

Posté le 13/11/2010 à 20h38 par urus67

ATTENTION:ne prend pas des truc trop costaud tu risque d'abimer les rails.même ci ça nettoie sur le cout,a la longe c peut-être pas bon.

je suis tombé dedans quand j'étais petit.

Posté le 14/11/2010 à 17h35 par Pascal-67

c'estait une action unique un test mais le résultat n'est pas au rendez-vous

Posté le 08/01/2011 à 20h12 par cricri

salut,

Que c'est beau Urus,c'est grand comme piste,y'a du savoir vivre en Alsace

par contre,toujours rien les MP,j'ai répondu en laissent mon tel tu n'as rien eu

super piste en tout cas,ça sens la bouteille tout ça

@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt

Posté le 09/01/2011 à 12h42 par urus67

par contre,toujours rien les MP,j'ai répondu en laissent mon tel tu n'as rien eu

sluc cricri,si j'ai reçu ton MP,je t'avait répondu.

je suis tombé dedans quand j'étais petit.

Posté le 09/01/2011 à 13h34 par cricri

salut

non je n'ai rien eu , je me suis peut être planter

en tu cas quand tu veux cordialement

@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt

Posté le 10/01/2011 à 09h09 par cousinhub88

même sur mon ancien circuit en scalex, je ne faisais qu'aspirer la poussière.
Le wd40 a étaitn utile au début pour bien nettoyer les vieux rails, mais aoprès, il faut laisser les traces de gommes sur la piste.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 10/01/2011 à 10h44 par urus67

oui c se que j'avais remarqué.
par contre j'ai des voitures en ultimat g4,d'autres NSR ultragrip,et les aimantés en origine.
le temps que les ultimat,et les NSR,agrippe tu peux rouler,nettoyer,rouler,nettoyer,ils ramasse toute la merde.
en plus comme je fais la déco en même temps,y a forcément de la saleté.

je suis tombé dedans quand j'étais petit.