Imprimer les messages du sujet "Test de la Chaparral 2E de Slot-it"
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Posté le 28/02/2013 à 08h38 par CoxTaz
Bonjour à tous,
cette auto m'intéresse aussi. Mais étant pilote débutant je ne reste jamais très longtemps sur la piste... Donc l'aileron me fait un peu peur.
Certains ont ils testé le tonneau avec cette voiture ? Je sais bien que ce n'est pas prévu pour. C'est juste pour savoir si l'aileron tient un peu ou s'il explose au moindre coup.
Merci d'avance
Posté le 28/02/2013 à 10h17 par BQT
tu peux le démonter facilement cela évitera qu'il casse ou alors tu le racoursi
la chicane mobile
Posté le 28/02/2013 à 10h25 par Drix
BQT a écrit : |
tu peux le démonter facilement cela évitera qu'il casse ou alors tu le racoursi |
...je rappelle que l'auto est livrée avec un aileron de rechange plus souple pour rouler!
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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 28/02/2013 à 10h44 par CoxTaz
Citation : |
...je rappelle que l'auto est livrée avec un aileron de rechange plus souple pour rouler! |
Merci c'est justement ce que je me demandais vu qu'il y a 2 ailerons
Posté le 28/02/2013 à 16h24 par cartist
cette voiture est ultra-stable, coxtaz, même moi qui roule à l'aimant, j'arrive rarement à la faire sortir et jamais violemment. une de mes préférées.
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 28/02/2013 à 19h00 par Phil44
Salut Fred,
Tu peux la prendre les yeux fermés, pour moi, elle est plus facile que la GT40.Elle détient le record de ma piste actuellement
Pas de problème pour l'aileron,il s'enlève facilement à la main,sur la piste aussi d'ailleurs mais . mais pas de casse.
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