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Sondage : les voitures, leur aimant et nos habitudes

4) L'aimant est enlevé et la voiture préparée (pneus + lestage) 59,52% (25 votes)
3) L'aimant est enlevé et seul les pneus sont changés 23,81% (10 votes)
1) Je roule avec les aimants d'origine 14,29% (6 votes)
2) Je met un aimant + ou - puissant 2,38% (1 vote)

Nombre de participants : 42

Posté le 17/02/2010 à 15h23 par tiloup40

Salut,

A la lecture de nombreux messages, on voit que beaucoup "roulent" sans aimant, que certains font une bonne préparation de leur bolide en les lestant et changeant les pneus, que d'autres se contentent de changer les pneus ... mais combien sommes nous à garder les voitures "sorties de boîte", combien sommes nous à "jouer au préparateur"

D'où ... un p'tit sondage pour ne pas mourir idiot

A+

Posté le 17/02/2010 à 16h32 par Patrick7100

Point 4 pour moi, c est voté

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Posté le 17/02/2010 à 17h23 par all4tabs

Bon je parle de ma maigre expérience. Ma piste bois finie, j'ai testé mes caisses d'origine et 2 autres caisses achetés déjà préparée. Je me suis mieux amusé avec les voitures préparées.
Donc je vais préparé mes caisses pour pouvoir m'éclater avec mes amis.

@+
Olive et bon Slot

AmericaBlst en N-Digital Blst
New Man Car Fan
Mon Blog : http://americablst.e-monsite.com/

Posté le 17/02/2010 à 17h33 par STF

la 4, une "bonne" prépa, enfin j'essaye

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 17/02/2010 à 18h17 par forza_alfa

mais....pourquoi dans ton sondage on peut pas préparer avec les pneus et les pièces d'origine

"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."

Posté le 17/02/2010 à 19h10 par frogw650

et quand on enlève l'aimant et qu'on laisse les pneus d'origine on vote ou

la precision conduit à l excellence

Posté le 17/02/2010 à 19h34 par galette03

4 c'est la bonne reponse non

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 17/02/2010 à 20h09 par Timide

L'aimant sur est enlevé... Les pneus ca dépend si c'est une nsr ou non... Si non, je change pour des p6 et pour le lest... Bin ca dépend surtout du comportement de l'auto sans... Disons que j'aime pas rouler avec un parpaing... et les changements de pièces ???? M'enfin vu ce que j'achète comme autos...

Bon je dis 4 (avec reserves )

cool rasta

Posté le 17/02/2010 à 22h06 par tiloup40

Ben moi je roule encore avec les voitures qui ont leur aimant sur Scalex Classic et de temps en temps sur Scalex Sport pour diverses raisons :

- pas trop le temps pour préparer / tester les voitures
- les gamins sont des "mauvais perdants" et choisissent toujours les bolides qui "accrochent" le mieux
- les tests que j'ai effectué avec certaines voitures sans aimant ... me montrent qu'il faut au minimum mettre des pneus plus tendres y compris sur le Scalex Classic. Certaines sont même inconduisibles, comme la BMW 3,5 CSL Fly ...
- dans mon garage il n'y a que des voitures de type prototypes ou groupe C, voitures qui dans la réalité ne glissaient pas beaucoup exceptés les protos des années 70 (Porsche 917, Ferrari 512, ...)

Mais au vue des premiers résultats de ce sondage, je me demande si je ne vais pas en préparer 1 ou 2 car dans ma jeunesse, mes JOUEF n'avaient pas d'aimant et ... je m'amusais vraiment bien

A+

Posté le 17/02/2010 à 22h10 par tiloup40

frogw650 a écrit :

et quand on enlève l'aimant et qu'on laisse les pneus d'origine on vote ou

Ben j'ai pas mis ce choix car les voitures que j'ai testé sans aimant et avec leurs pneus d'origine était à la limite inconduisibles ... j'ai donc pensé que "sans aimant" = nouveaux pneus pour tout le monde ce qui ne semble pas être le cas

Posté le 18/02/2010 à 07h24 par Fazer95

Hello

Je suis dans le même cas que frogw650.
Tous les aimants ont été retirés, mais les pneus sont d'origine (Rodés et Nettoyés)
Pour le lest tout dépend du comportement de la voiture (piste Carrera)
J'ai démonté mon scalex sport et je travaille sur une piste Carrera.

Ladies and Gentlemen start your engines