Imprimer les messages du sujet "pistes rally"
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Posté le 30/01/2010 à 13h40 par darthphil
bonjour a tous
je ne sais pas si je poste au bon endroit
en tout cas c'est ici que ca me semble le plus adapter
j'ai savoir quels sont les ingredients pour une bonne piste rally ?
j'aimerai en faire une .....
plateau : 1m90 sur 0,90
j'ai une idee de trace mais j'aimerai savoir si elle atout
je mets une photo asap
Pour les amateurs de rallye et de jeu de societe :
magnifique et un auteur excellent
Posté le 30/01/2010 à 17h24 par frogw650
bonjour
elle est ou ta photo
![]()
la precision conduit à l excellence
Posté le 30/01/2010 à 19h27 par jesee-james
Bonjour darthphil a tu des voitures de slot.
![]()
Nascar sprint cup 2011 c'est le debut d'une longue année.
Posté le 30/01/2010 à 19h48 par darthphil
le circuit n'est pas a l'echelle c'est juste pour donner une idee du trace
voila l'idee de piste
en marron les partie qui seront sureleve
le croisement entre piste noire sera sur le meme nivo
le tout fait en mono voie bien sur
cote voiture : je dois recevoir une 911 armel
sino vous me conseillez quoi ??
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Posté le 30/01/2010 à 20h37 par Gentlemandriver
| darthphil a écrit : |
| le circuit n'est pas a l'echelle c'est juste pour donner une idee du trace
voila l'idee de piste cote voiture : je dois recevoir une 911 armel sino vous me conseillez quoi ?? |
Quelle est la marque de tes rails ? Est-ce qu'ils sont tous sur ton plan ? En gros quel est l'inventaire ?
Posté le 30/01/2010 à 20h46 par darthphil
je compte la faire en bois sur une planche de 0,90 sur 1m90
avec 2 montagnes au milieu a gauche et a l'exterieur a droite
voila
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Posté le 30/01/2010 à 20h54 par Gentlemandriver
| darthphil a écrit : |
| je compte la faire en bois sur une planche de 0,90 sur 1m90
avec 2 montagnes au milieu a gauche et a l'exterieur a droite voila |
Tu devrais prévoir une ou deux épingles serrées et peut-être éviter le "nœud" au centre.
Posté le 30/01/2010 à 21h11 par darthphil
donc un trux plus comme ca

en evitant peut etre les virages identiques mais bon
mettre une ou 2 buttes sur la ligne droit en bas ????
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Posté le 30/01/2010 à 21h20 par Gentlemandriver
| darthphil a écrit : |
| donc un trux plus comme ca
en evitant peut etre les virages identiques mais bon |
Oui ou dans ce style
Posté le 30/01/2010 à 21h24 par darthphil
en restant tout plat et en suivant globalement le trace rouge ???
et en ajoutant 1 ou 2 bosses sur la ligne droite ou alors le la garde pour avoir un peu de vitesse ???
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Posté le 30/01/2010 à 21h43 par jesee-james
Quelle superbe tracé comment fait tu avec quel logiciel.
Nascar sprint cup 2011 c'est le debut d'une longue année.
Posté le 30/01/2010 à 21h47 par Gentlemandriver
| darthphil a écrit : |
| en restant tout plat et en suivant globalement le trace rouge ???
et en ajoutant 1 ou 2 bosses sur la ligne droite ou alors le la garde pour avoir un peu de vitesse ??? |
C'est juste une idée pour t'inspirer. Il faut pour ce tracé une ou deux élévations à partir de la première épingle de droite, et monter progressivement jusqu'à la dernière qui se superpose sur la première. Tu peux, en bas, imaginer un tunnel. La grande ligne droite peut être une descente.
En gros il y aurait trois niveaux à partir du bas : niveau support, niveau 1 après 1ère épingle et niveau 2 après la 2ème. Puis descente derrière la 3ème épingle.
Ce tracé est en Jouef, donc au 43ème, et tient dans 80 x 235 cm, alors dans tes dimensions et selon la largeur de ta route il faut adapter. La largeur des rails de mon tracé est de 12 cm, ça peut être suffisant pour des 1/32 mais en monovoie et à condition de placer le slot à la corde dans les courbes.
Posté le 30/01/2010 à 21h51 par Gentlemandriver
| randy-orton a écrit : |
| Quelle superbe tracé comment fait tu avec quel logiciel. |
N'exagère rien car il y en a des meilleurs. Mais ce n'est pas bien difficile avec l'habitude. Le logiciel s'appelle Ultimate Racer 3.0. Il est utilisé par beaucoup de membres et tu peux le télécharger gratuitement en cliquant ici
Posté le 30/01/2010 à 23h07 par darthphil
ur3.0 excellent je confirme et facile a utiliser sur la base
merci pour l'idee gentle man est il necessaire d'avoir beaucoup de denivele??
je ne pense pas ...... sauf s'il y a tunnel
super sympa
des que ca se met en chantier je mets des photos
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Posté le 30/01/2010 à 23h13 par Gentlemandriver
| darthphil a écrit : |
| ur3.0 excellent je confirme et facile a utiliser sur la base
merci pour l'idee gentle man est il necessaire d'avoir beaucoup de denivele?? je ne pense pas ...... sauf s'il y a tunnel super sympa des que ca se met en chantier je mets des photos |
Tu veux parler de la hauteur de chaque niveau ? Pour le tunnel il faut au moins 10 cm, pour le reste c'est toi qui la détermines en fonction de tes contraintes et de ce que tu aimes (à partir du moment ou c'est faisable).
Posté le 31/01/2010 à 17h34 par darthphil
merci pour tout
je ne manquerai pas de vous faire suivre le projet en photo
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Posté le 11/03/2010 à 17h44 par darthphil
alors voila le premier trace




voila, tous les virages ont la meme courbure, il faut que je change ca mais sinon l'idee est la
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Posté le 19/03/2010 à 20h31 par Flyout
[HS] Si jamais l'envie d'échanger ou de vendre ta 911 armel te prends penses à moi
[/HS]
Sympa l'élévation de piste avec les boites de Nesquick 
Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...
Posté le 20/03/2010 à 09h31 par frogw650
| darthphil a écrit : |
| alors voila le premier trace
voila, tous les virages ont la meme courbure, il faut que je change ca mais sinon l'idee est la |
tes rails sont ils stables
la precision conduit à l excellence
Posté le 20/03/2010 à 11h16 par darthphil
j'ai change qq supports par rapport a la photo
c'est assez stable mais il faut que je mette des supports partout pour pouvoir entamer la deco ensuite
(enfin des que j'aurai fait 2 changement de voies pour prendre les interieur, et fait des rails cartons pour diminuer certaines rayons de virages)
pourquoi ??
record sur la piste d'environ 7,5m => 6,98s avec une renault clio go
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