Imprimer les messages du sujet "Châssis HRS mode d'emploi SVP"

Posté le 25/01/2010 à 21h17 par Gentlemandriver

Je n'en ai jamais vu et je me demande comment il se fixe à la carrosserie.
Une explication simple (je ne suis pas fin technicien) me conviendra, merci.

Posté le 25/01/2010 à 21h27 par TILOUP

Gentlemandriver a écrit :

Je n'en ai jamais vu et je me demande comment il se fixe à la carrosserie. Une explication simple (je ne suis pas fin technicien) me conviendra, merci.

Salut Gentlemandriver

Fixation par collage, des "baguettes" viennent ce coller à l'intérieur de la caro, et elle est ensuite clipsée sur le chassis.

Chassis à utiliser quand on ne possède que la caro, sans avoir le chassis !!

Mon circuit

Posté le 26/01/2010 à 01h30 par joe-syfilis

salut

je crois qu il s agit des cales pour le train avant
a dlisser sous l essieu pour le monter un peux si nescessaire

joe

Mon circuit

Posté le 26/01/2010 à 10h43 par bob73-74

TILOUP a écrit :

Gentlemandriver a écrit : Je n'en ai jamais vu et je me demande comment il se fixe à la carrosserie. Une explication simple (je ne suis pas fin technicien) me conviendra, merci. Salut Gentlemandriver Fixation par collage, des "baguettes" viennent ce coller à l'intérieur de la caro, et elle est ensuite clipsée sur le chassis. Chassis à utiliser quand on ne possède que la caro, sans avoir le chassis !!

Certains préfèrent installer des puis de visses, ce qui est tout à fait possible, mais plus délicat je pense.

Voici des photos assez explicites de deux de mes réalisations, je préconise un collage à l'epoxy (araldite bi-composant bleue).

Bob, Dré dans l'pentu!

Posté le 26/01/2010 à 11h28 par 320I

pour ma part je m interesse de plus en plus a ce genre de chassis et j en suis a mon 5 ème monté+2 en cours. Les petites pièces carrées servent aussi a la fixation de la carrosserie sur le chassis sauf que la elles s appliquent avec les autres morceaux carrés d un coté et rond de l autre que l on voit tres bien sur la photo. Ce systeme permet un demontage plus rapide de la carro en cas de besoin. Ce qui est genial avec le HRS c est que tout est compatible entre eux et de plus cela permet soit de l installer sur une auto que l on aimes depuis longtemps et d en faire une auto qui roule vite, soit de l installer sous une maquette au 1/32 du moment qu elle fasse les fameux 63 mm de largeur enfin voila les possibiltés sont multiples on peut meme si on a des jeux de picots differents avoir un chassis pour plusieurs carrosseries.De plus quand on achète un RTR il reste un maximum de pièces que l on a pas besoin mais qui peuvent servir de base et être compléter pour en construire un autre (en effet tous les morceuax se vendent en détail). Voila ce que je peux en dire c est tout simplement genial

bjr j ai decouvert ce forum il y a peu de temps. Je le trouve sympa je suis sloteur amateur depuis 5 ans alors j espere ici pouvoir progréssé dans ce loisir incontournable

Posté le 26/01/2010 à 16h48 par SilverSloteur

Bonjour,
Tu peux aussi fixer ta carro au moyen de puits de vis traditionnels :

A l'arrière et derrière le puit de guide il y a des trous pour passer les vis, ils sont un peu ovales pour permettre l'ajustement, et sont bien visibles sur le support seul devant le chassis RTR et derrière l'axe arrière.

Si l'écartement correspond à ta carro, c'est bien aussi comme mode de fixation.

La fixation avec les baguettes me donne toute satisfaction sur une carrosserie souple (genre lexan) : sur une carro plus rigide, les puits de vis verticaux sont interessants aussi, mais parfois il faut revoir la position de ton puits avant...

J'aime bien aussi ce chassis, son seul inconvénient est le peu de place pour du lest, mais comme il fonctionne très bien sans en mettre ce n'est pas un vrai soucis...

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http://rallyeetslot.canalblog.com/

Posté le 26/01/2010 à 17h42 par zined

Bonjour à tout le monde

Citation :

je préconise un collage à l'epoxy (araldite bi-composant bleue).

Merci pour la précision Bob, car justement je me posais la question.... !

Cordialement
Denis

Posté le 26/01/2010 à 18h23 par Panoz57

Bonjour à tous.

Une petite question : quelle est la largeur des trains AV. et AR. ? Et quelle largeur minimale peut-on obtenir ?

D'une manière générale, quelqu'un peut-il donner les dimensions principales (dimensions du corps principal de couleur noir soit : la largeur entre les axes et l'empattement à l'arrière ?) d'un HRS et/ou d'un HRS 2, je n'arrive pas à trouver ces cotes même sur le site Slot.It...

D'avance merci,

JoHn

Posté le 26/01/2010 à 19h21 par Gentlemandriver

Wouhaouuu !! Sympa les gars d'avoir répondu en nombre. Merci beaucoup

Je suis rassuré du fait qu'on puisse le visser à la carrosserie car la fixation par collage ne me disait rien.

320I tu dis : "l'installer sous une maquette au 1/32 du moment qu'elle fasse les fameux 63 mm de largeur"
Il s'agit bien de la largeur ? Parce que dans ce cas je crains pour ma 908/02 Fly car elle n'est pas si large. D'ailleurs il ne doit pas existé beaucoup de 1/32 ayant cette largeur, non ?

Posté le 26/01/2010 à 21h05 par CMR2

Gentlemandriver a écrit :

320I tu dis : "l'installer sous une maquette au 1/32 du moment qu'elle fasse les fameux 63 mm de largeur"

C'est bien la largeur à ne pas dépasser si on opte pour le collage... Mais il s'adapte à des carro bien plus petites. Le mini sans le dremeliser est plutôt 43 avec solution vis et environ 46 avec solution colle.

A+

Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...

Posté le 26/01/2010 à 21h43 par Gentlemandriver

CMR2 a écrit :

Gentlemandriver a écrit : 320I tu dis : "l'installer sous une maquette au 1/32 du moment qu'elle fasse les fameux 63 mm de largeur" C'est bien la largeur à ne pas dépasser si on opte pour le collage... Mais il s'adapte à des carro bien plus petites. Le mini sans le dremeliser est plutôt 43 avec solution vis et environ 46 avec solution colle. A+

OK et OUF !! Merci CMR2

Posté le 27/01/2010 à 09h21 par 320I

quand je parle de 63 mm c est avec les roues comprises. Le HRS empattement arrière et de 59 mm si tu mets le moteur en position sideline. Il est evident que tu peux descebdre cette largeur si le moteur est en position inline. Pour ma part le prochain sera monté sur une 917K de chez fly (tres ressemblant a la 908) et il y va tout juste meme avec le moteur sideline.

bjr j ai decouvert ce forum il y a peu de temps. Je le trouve sympa je suis sloteur amateur depuis 5 ans alors j espere ici pouvoir progréssé dans ce loisir incontournable

Posté le 27/01/2010 à 09h25 par 320I

et pour finir en ce qui concerne les 1/32 ème la plupart des slot it (maclaren, F40, audi r8, nissan, porsche 956 etc...)font 63 mm de largeur roues comprises dans la carrosserie bien entendu.

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Posté le 27/01/2010 à 17h48 par dgt-fangio

salut moi je crois j'ai un hrs 2 mais pas sur de pas dire une connerie ,sinon c'est un hrs 1 avec support moteur 1mm et boxer en anglewinder carro de mercedes revell moi j'ai coller les supports a la colle de contact c'est amplement suffisent

[img]http://www3.i-services.net/images/membres/forum/2010-01/img_1264089805_424.jpg[/img]
La sagesse, c'est d'avoir des rêves suffisamment grands pour ne pas les perdre de vue lorsqu'on les poursuit.

Posté le 27/01/2010 à 20h07 par Gentlemandriver

320I a écrit :

et pour finir en ce qui concerne les 1/32 ème la plupart des slot it (maclaren, F40, audi r8, nissan, porsche 956 etc...)font 63 mm de largeur roues comprises dans la carrosserie bien entendu.

Je ne savais pas. Merci pour tes précisions 320I.

Posté le 28/01/2010 à 09h12 par 320I

mais de rien gentlemandriver je suis de plus en plus passionné par le système HRS donc c est avec plaisir que je fais partager ma minime expérience. De plus pour la premère fois de ma vie de sloteur je vais participer au championnat de france d endurance qui se fait avec une coque 997 ninco montée sur un HRS. Alors certainement que je vais renforcer mon expérience a propos des HRS.

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