Imprimer les messages du sujet "Pour quoi avez vous craqué aujourd'hui ?"
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Posté le 01/02/2025 à 18h41 par hakaa
J'avais aussi craqué sur l'un des 3 pilote qui constituait l'équipage. La féminine bien sur. Une très jolie blonde. Je ne me rappele plus son nom. Mais il doit être inscrit sur les cotés du toit
Marc
Des jolies blonde ayant courue au mans y en a pas 50.
Lilian Bryner
Posté le 02/02/2025 à 07h39 par forza_alfa
fred a écrit :forza_alfa a écrit : ah oui, j'attends que ça sorte en France, est-ce que ça te semble à l'échelle? Les roues me paraissent petites...
D'après ce que j'ai entendu lors de la grand messe du CIRSO32 à Venerque le weekend dernier, les roues définitives pour ces modèles seraient en cours de développement ...
Merci pour l'info 
Posté le 02/02/2025 à 08h59 par LittleBen
hakaa a écrit :
Des jolies blonde ayant courue au mans y en a pas 50.
Lilian Bryner
Carrière très honorable en sport auto, retracée ici, principalement en Porsche et en championnat BPR, avant de remporter les 24 heures de Spa sur la Ferrari 550 en 2004:
LittleBen
Posté le 04/02/2025 à 17h08 par CHARPY18
J'ai craqué pour cette MATRA il y a 15 jours..
J'attends prochainement un châssis...
Posté le 04/02/2025 à 20h10 par hakaa
Cela fait un certain temps que je guette les annonces diverses pour trouver ce modèle à un bon prix, même si l'avant de l'auto m'as toujours semblé avoir une forme douteuse.
Mais là en voyant la photo vu de dessus, je tombe sur le cul. La photo de la 650 que tu as mis dans la rubrique recherche confirme mes doutes. Le master qui a servit a concevoir la 660 est une base de 650 à peine modifier. Une horreur.
La 650
La 660: en rouge ce qui manque, en noir ce qui est en trop, en jaune l'emplacement exact du phare sans le coup de hache malheureux des ailes av.
Et là une photo d'un modèle quasi parfait au 1/43, il y a eu débat à l'époque sur la forme exact de la plaque au dessus du radiateur devant le cockpit, à priori de forme différente pendant les essai ou la course suivant l'air a faire évacuer selon la t° extérieur.
Posté le 04/02/2025 à 20h24 par DART1973
Nous attendons avec hâte la version retouchée
Posté le 04/02/2025 à 22h01 par CHARPY18
Purée effectivement elle est ratée cette 660. Mince je me suis fait avoir… le graveur s'est raté alors… là je suis consterné vu le prix du kit… bad night . Demain je compare avec la 650 numéro 30 … avec photos
Posté le 05/02/2025 à 11h18 par Pike
CHARPY18 a écrit : J'ai craqué pour cette MATRA il y a 15 jours..
J'attends prochainement un châssis...
...
Sans considération pour la justesse des lignes.... voici ce que j'en ai fait il y a 7 ou 8 ans déjà:
Si je peux me permettre un conseil, j'ai le souvenir d'avoir pas mal galéré avec les décalques... rester zen et bien les ramolir sans les casser!
La grille originale (moulée en résine) sur les soupapes a été remplacée par un bout de filtre à thé mis en forme. Je trouvais ça plus réaliste.
Pour le reste c'est un kit simple à monter si tu as déjà un peu d'expérience.
Bon travail
Posté le 05/02/2025 à 11h45 par CHARPY18
Pike a écrit :CHARPY18 a écrit : J'ai craqué pour cette MATRA il y a 15 jours..
J'attends prochainement un châssis...
...
Sans considération pour la justesse des lignes.... voici ce que j'en ai fait il y a 7 ou 8 ans déjà:
Si je peux me permettre un conseil, j'ai le souvenir d'avoir pas mal galéré avec les décalques... rester zen et bien les ramolir sans les casser!
La grille originale (moulée en résine) sur les soupapes a été remplacée par un bout de filtre à thé mis en forme. Je trouvais ça plus réaliste.
Pour le reste c'est un kit simple à monter si tu as déjà un peu d'expérience.Bon travail
Salut Pikes : magnifique travail
Posté le 05/02/2025 à 11h51 par CHARPY18
Bon comparaison des museaux et des galbes entre le kit 660 et la 650...
y a effectivement des erreurs par rapport à la véritable voiture..
Et une version apparemment correcte trouvée sur le net mais avec un châssis FLY et des roues de Porsche 908
Bon maintenant que je l'ai cette 660 je vais quand même la terminer mais bon, je suis déçu du kit..
Posté le 05/02/2025 à 17h50 par CHARPY18
Et une version apparemment correcte trouvée sur le net mais avec un châssis FLY et des roues de Porsche 908
Mince pas correcte non plus pour LE MANS 1970 ; elle a un capot long celle çi.
Bon disons que le kit PSK n'est pas si mal que ça finalement; il fera illusion de loin..
Posté le 05/02/2025 à 20h23 par hakaa
CHARPY18 a écrit : Et une version apparemment correcte trouvée sur le net mais avec un châssis FLY et des roues de Porsche 908Mince pas correcte non plus pour LE MANS 1970 ; elle a un capot long celle çi.
Bon disons que le kit PSK n'est pas si mal que ça finalement; il fera illusion de loin..
Eh ben non pourquoi? elle est en version longue en 70.
Posté le 05/02/2025 à 20h39 par CHARPY18
hakaa a écrit :CHARPY18 a écrit : Et une version apparemment correcte trouvée sur le net mais avec un châssis FLY et des roues de Porsche 908Mince pas correcte non plus pour LE MANS 1970 ; elle a un capot long celle çi.
Bon disons que le kit PSK n'est pas si mal que ça finalement; il fera illusion de loin..Eh ben non pourquoi? elle est en version longue en 70.
Au Mans 1970 elle était en version capot Court.. c'est ce modèle que Psk a reproduit
Posté le 05/02/2025 à 21h03 par hakaa
La photo que j'ai mis correspond au mans 70, et elle est bien en capot long 1ère version, qui par rapport à 71 et 72 est légèrement plus court. Mais très facilement modifiable.
Il n'y a jamais eu de 660 version courte au mans.
Exemple de version courte à Montlhéry:
Posté le 05/02/2025 à 22h24 par CHARPY18
Je n'y comprend plus rien. Cette 660 PSK n'a pas le bon capot arrière alors ? Pourtant sur la boîte du kit elle est bien mentionnée Le Mans 1970…et le capot arrière est court…?!
Hala qu'en penses-tu ?
Posté le 06/02/2025 à 18h57 par hakaa
Non ton capot n'est pas court, en mettant en parallèle la version Montlhéry, c'est juste un capot un peu plus court qu'en 71 et 72, possible aussi vu les autres erreurs sur le kit PSK qu'il soit inexact, mais là je ne veux pas trop m'avancer. Ce weekend j'aurais plus de temps pour chercher dans mes archives, je te tiens au courant.
Posté le 06/02/2025 à 20h27 par CHARPY18
hakaa a écrit : Non ton capot n'est pas court, en mettant en parallèle la version Montlhéry, c'est juste un capot un peu plus court qu'en 71 et 72, possible aussi vu les autres erreurs sur le kit PSK qu'il soit inexact, mais là je ne veux pas trop m'avancer. Ce weekend j'aurais plus de temps pour chercher dans mes archives, je te tiens au courant.
Super merci HAKAA ; a bientôt..
Posté le 08/02/2025 à 12h42 par jowell
Je n'avais pas encore ce modèle.
Posté le 08/02/2025 à 14h34 par peterdremel
Bien vu
Très efficace dans cette série car la voie arrière est plus large…
Peter
Posté le 09/02/2025 à 11h41 par CHARPY18
CHARPY18 a écrit :hakaa a écrit : Non ton capot n'est pas court, en mettant en parallèle la version Montlhéry, c'est juste un capot un peu plus court qu'en 71 et 72, possible aussi vu les autres erreurs sur le kit PSK qu'il soit inexact, mais là je ne veux pas trop m'avancer. Ce weekend j'aurais plus de temps pour chercher dans mes archives, je te tiens au courant.Super merci HAKAA ; a bientôt..
Salut HAKAA , je viens de trouver une autre photo de la 660 en modèle 1/43 è ; là le capot semble ressembler davantage au kit PSK..
Peut être y a t il eu un capot long pour les essais et un différent pour la course ?
