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Posté le 16/05/2011 à 18h56 par Slotracer43

Et bien j'adore ton circuit, cela doit être le pied de rouler dessus

Carrera = le coté obscure

Posté le 16/05/2011 à 19h01 par cousinhub88

Slotracer43 a écrit :

Et bien j'adore ton circuit, cela doit être le pied de rouler dessus

c'est super agréable de rouler dessus effectivement.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 16/05/2011 à 20h41 par cricri

salut

du grand art carrément ,de plus le boulot et monstrueux félicitation cousinhub88

maintenant rouler jeunesse

@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt

Posté le 22/06/2011 à 13h48 par Aigleroute

Bonjour,

Cette piste est magnifique

Pourrais tu stp nous faire partager le schéma de ton tracé (via UR3.0 ou autre).

Si tu avais du conserver ton banking, quels aménagements aurais du tu réaliser pour faire passer des Nascar (c'est mon objectif !).

Merci de ton retour d'expérience,

Stéphane

Posté le 23/06/2011 à 19h47 par cousinhub88

Aigleroute a écrit :

Bonjour, Cette piste est magnifique Pourrais tu stp nous faire partager le schéma de ton tracé (via UR3.0 ou autre). Si tu avais du conserver ton banking, quels aménagements aurais du tu réaliser pour faire passer des Nascar (c'est mon objectif !). Merci de ton retour d'expérience, Stéphane

il n'y a pas d'aménagements particuliers. il faut juste beaucoup de patience pour que le banking soir parfaitement à 180°.

il faut ensuite au minimum 5 droites de part et d'autre du banking pour que les rails reviennent à l'horizontal.

il faut ensuite mettre des tasseaux pour maintenir le banking et les rails droits dans l'alignement.

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Posté le 23/06/2011 à 21h56 par Aigleroute

OK merci bien compris !

Et sur le second point 'Pourrais tu stp nous faire partager le schéma de ton tracé (via UR3.0 ou autre).' ?

Merci pour ta coopération,

Stéphane

Posté le 28/06/2011 à 09h30 par cousinhub88

le tracé sous tracker 2000. Le plateau fait 8 * 4.

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Posté le 28/06/2011 à 09h58 par Aigleroute

Merci Beaucoup !

Ce qui est étonnant est qu'il parait bcp plus imposant sur les photos que sur ce plan à plat... Et pourtant...

Posté le 28/06/2011 à 22h19 par Olivier-Fantasy

Faut juste prendre en compte un "détail" : 8 METRES x 4 METRES C'est ENORME !!
(enfin, ça ne rentrerait pas chez moi )

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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !

Posté le 29/06/2011 à 09h12 par Marco

Et 4 voies Carrera = 40cm de large
+ 10cm de bordures de chaque côté (non représentées sur le schéma)...

Cela fait juste une petite piste de 60cm de large...

donc un virage au plus serré d'environ... 1m60 !!

Posté le 29/06/2011 à 09h52 par cousinhub88

le début des travaux, suppression du pont, du tracé avant le pont...

début de remise en place des rails. ce soir mise en place de la ligne droite qui passera sous le pont, le virage, le pont...

vivement ce soir

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Posté le 30/06/2011 à 09h33 par cousinhub88

La suite des travaux hier soir.

Au niveau de la visibilité, pas trop de soucis, sachant que les postes de pilotage seront rapprochés de la piste. Il y a juste le fin du virage de la piste 4 dont la vue est légèrement masquée. Mais je souhaite garder l'aspect des stands pour donner un peu de vie au circuit.

Maintenant, je vais m'attaquer à la partie la plus dure pour moi, la mise en place du pont.

Si certains d'entre vous ont des idées, ce sera avec plaisir.

Mais avant je vais peut être m'attaquer au découpage du plan de travail pour avoir plus de place pour la mise en place du pont.

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Posté le 30/06/2011 à 13h05 par Slotracer43

Cela s'annonce bien comme tracé

Carrera = le coté obscure

Posté le 30/06/2011 à 23h00 par cricri

salut

eh bien c'est beau cousinhub,en voisin du 67 j'espère être de la partie l'année prochaine pour une rencontre

@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt

Posté le 01/07/2011 à 08h12 par cousinhub88

ce sera avec plaisir. La prochaine devrait être en septembre, enfin dès que la piste sera fini.

J'ai du modifier le tracé pour permettre un meilleur accès au ramassage sous le pont.

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Posté le 04/07/2011 à 10h24 par cousinhub88

Après le retour de la course de 6 heures à Puligny dans le cadre du Trophée Grand Est Franco-Suisse, je me suis attaqué ce week end à la construction du pont de mon circuit.

Je suis assez content du résultat.

J'attends maintenant le retour de mes aiguillages préparés par Jojo de Checkup pour pouvoir continuer et faire les différents ajustements sur la hauteur et les niveaux du pont. Il faut en effet voir comment se comporte la voiture.

Après je pourrai faire appel aux copains pour prévoir le pontage des rails, la mise en place du placage autour du pont ....

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Posté le 04/07/2011 à 13h10 par Slotracer43

Et bien cela prend forme, quelle joie que tu vas avoir de pouvoir rouler sur ce superbe tracé

Carrera = le coté obscure

Posté le 04/07/2011 à 13h50 par cousinhub88

Slotracer43 a écrit :

Et bien cela prend forme, quelle joie que tu vas avoir de pouvoir rouler sur ce superbe tracé

je crois que ce nouveau tracé sera un poil plus technique et rapide que l'ancien. encore un peu de patience.

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Posté le 23/07/2011 à 16h32 par boubou55

très belle construction cela fini ça va être magnifique

" 5 grammes dans la tête 5 kilos dans la poignée... "

Posté le 02/10/2011 à 20h14 par cousinhub88

j'ai reçu mes aiguillages modifiés par Jojo de slotandgo.

Il ne reste plus maintenant qu'à faire les pontages inter-rails pour éviter les pertes de courant et la résistance entre les rails très fréquente en carrera. Le pontage s'effectue en 1 mm2.

Prévoir les pontages généraux, en gros 6 pontages pour mes 33 mètres, le pontage se fera en 1,5 mm2.

Poser le décor pour cacher le dessous du pont.

Raccrocher ensemble tous les éléments du circuit et pouvoir ainsi le fermer.

Encore beaucoup de boulot en perspective.

je vous tiendrai au courant.

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