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Posté le 03/07/2010 à 09h29 par cousinhub88

Little_Devil a écrit :

tu a combien de longueur de stand? car tu a un sacré nombre de Pit Lane Wall , j'espère que j'arriverai a fournir le même effet

j'ai 7 droites carrera + 1/3 de droite + la moitié d'un quart de droite, soit environ 2,20 m.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 19/07/2010 à 22h39 par Nazca

magnifique ce circuit
c'est un régal pour les yeux devoir toute ces photos !

par contre la différence de teinte entre les herbes dénote un peu....
compte tu reprendre cela ?

Carrera Go !!! Rallyslot

Posté le 20/07/2010 à 16h23 par cousinhub88

Nazca a écrit :

magnifique ce circuit c'est un régal pour les yeux devoir toute ces photos ! par contre la différence de teinte entre les herbes dénote un peu.... compte tu reprendre cela ?

Je sais, je le ferai quand j'aurai le temps.

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Posté le 20/07/2010 à 17h13 par Barbotine

Je t'envie je vais surementtre piquer ton idée d'éclairer le tunnel ca ne te dérane pas jespère?

joli choix de tracé et ce banking jaimerais rouler dessus tu peux même pas savoir

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Renault f1 Team champon du monde 2005/2006/2011

Bon slot a tous :)

Posté le 20/07/2010 à 17h30 par cousinhub88

Barbotine a écrit :

Je t'envie je vais surementtre piquer ton idée d'éclairer le tunnel ca ne te dérane pas jespère? joli choix de tracé et ce banking jaimerais rouler dessus tu peux même pas savoir

pas de soucis, ça ne me gène pas du tout. le forum est fait pour ça.

pour venir rouler sur le circuit c'est quand tu veux, l'oise ce n'est pas si loin des Vosges.

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Posté le 20/07/2010 à 18h11 par Barbotine

Si un jour je viens en vacances dans le coin je te fait signe promis

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Renault f1 Team champon du monde 2005/2006/2011

Bon slot a tous :)

Posté le 09/08/2010 à 09h07 par charaudsloteur

slt superbe travail
est-ce que ton circuit est au 1/32 et comment as-tu fait le panneau de résultats ?

[url=Mon circuit]

Posté le 19/08/2010 à 09h28 par cousinhub88

c'est du carrera, on on peut y faire rouler du 1/24 et du 1/32.

les panneaux de résultats ont été achetés sur ebay.co.uk, tu tapes scalextric et tu trouveras tout plei de viex accessoires des années 60 et 70.

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Posté le 19/08/2010 à 20h58 par boubou

Superbe travail j'adore le circuit.
Bravo bravo bravo......

Posté le 19/08/2010 à 21h17 par themacallan

Très joli travail.
Tes efforts valaient le coup. J'espère arriver prochainement à un même résultat.
Bonne continuation

CA Y EST, IL Y A UN CLUB DE SLOT EN VENDEE

Posté le 20/08/2010 à 13h18 par Didier78

2 voies sur un fixe chez soi, c'est déjà fort bien mais un 4 voies !! la grande classe surtout avec un aussi beau tracé !
Bravo !

Corvettement Vôtre

Posté le 20/08/2010 à 13h23 par SIRVENTES

Grandiose ce circuit et en Carrera en plus !!! il parait que Carrera c'est le top pour réaliser un très bon circuit, est-ce vrai ? , personnellement je suis en Scalex quel est la grande différence entre les deux, merci pour votre réponse.

International campaign for FREE TIBET !

Posté le 20/08/2010 à 14h13 par cousinhub88

on va dire que c'est le jour est la nuit. Je suis passé du scalex au carrera.
1°) Marre d'un revêtement bossellé, que les rails se déforment (vieux scalex), de ne pas pouvoir faire rouler toutes les voitures sans beaucoup de préparation (limage du guide...).

2°) pas assez large, les voitures pouvaient se toucher lorsqu'elles sont proches l'une de l'autre dans les virages.

3°) pas agréable à monter démonter, même si ma piste était fixe, le moindre petit changement était délicat, les virages étaient trop serrés (surtout les R1).

Le Carrera est plus plat, plus large, plus long (pour une droite), les virages sont plus ouvert. Le montage et le démobntage est plus facile, même s'il faut faire attention aux petits ergots en métal qui ont tendance à se replier et à empêcher le bon encastrement des rails. Les pattes en plastique ne sont pas très solide.

Au final on se retrouve avec une psite plate, lisse, large et très agréable à utiliser.

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Posté le 27/08/2010 à 14h25 par cousinhub88

Grosse modification pendant les vacances.

Suppression du banking, les LMP ne passaient pas et certaines Nacsar non plus. Alors j'ai employé les grands moyens. Suppression du banking.

Il a été remplacé par un R4-R4-R3-R2-R2-R3-R4-R4.

C'est beaucoup mieux, moins rapide, environ 1 seconde au tour, mais une fois que je l'aurai en main, je pense pouvoir faire les mêmes temps.

Quand j'en aurai l'envie, je remettrai le banking mais en prenant plus de temps.

Les photos

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Posté le 27/08/2010 à 15h07 par SIRVENTES

Merci pour tes infos concernant les circuits Carrera, je pense que je vais bientôt investir dans cette marque, quel est la longueur d'une ligne droite en Carrera ( pour comparer avec scalex ), en plus avec les virages R1 de Scalex j'ai beaucoup de prôblème avec cetaines voitures qui retent bloquées.

Merci pour ta réponse.

International campaign for FREE TIBET !

Posté le 27/08/2010 à 15h24 par cousinhub88

une droite fait 34,5 cm de long.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 27/08/2010 à 15h49 par Drix

....je suppose que tu dois avoir ce souci avec les Slot-it : il suffit d'amputer le guide de quelques mm, pourtant!

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Restons au fond!

Mon circuit :

Posté le 27/08/2010 à 16h07 par SIRVENTES

En fait je n'aime pas trop bricoler sur mes voitures, de toute façon il y a un petit moment que je pense acheter du Carrera, concernant mon problème avec les virages R1, effectivement avec SLO-IT cela passe très mal mais curieusement j'ai le même problème avec certaines voitures Scalex !!!!!!!!, les seules voitures qui passent très bien sur du R1 Scalex, se sont les SCX.....

International campaign for FREE TIBET !

Posté le 27/08/2010 à 16h19 par Drix

Oui, je vois!! Moi, je règle ces problèmes en taillant la pointe du guide en biseau et en retirant de l'épaisseur, tout cela à la lime.
Les épingles Scalex Sport causent moins de soucis!

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Restons au fond!

Mon circuit :

Posté le 27/08/2010 à 16h21 par cousinhub88

c'est pour ça que je suis passé au carrera

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