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Posté le 04/01/2010 à 13h26 par Multipistes

Salut à tous,

je suis en pleine réflexion concernant mon tracé pour mon circuit. Je suis beaucoup plus rallye que piste et j'aime bien les séries de virages. Mon plateau qui est un plan de travail mesure en gros 5m60-5m70 de long pour 1m20 de large et 1m40 au milieu (forme en T) donc pas super pour faire une piste rallye je trouve.
Cependant j'ai utilisé uniquement les rails en ma possession pour faire les 2 tracés ci-dessous (départ en Ninco puis suit le Scalextric classic jusqu'au rail de conversion Ninco pour le Polistil et enfin ça se termine en Ninco.
Pour le premier tracé la voie verte fait 27.79m et la rouge 28.02m.
Pour le second tracé, la voie verte fait 26.65m et la rouge 26.86m

J'ai mis des couleurs sur les côtés des rails afin de vous permettre d'avoir une meilleure idée du tracé. La rouge c'est une montée directe vers le second niveau, la bleue c'est la descente vers le 1er niveau, orange pour la descente au niveau0, le violet pour la montée vers le 1er niveau. Au niveau déco je veux réaliser par la suite un massif montagneux.

Pour les deux angles supérieurs du plateau, je ne peux pas m'approcher plus car il y a des chevrons qui servent à maintenir des rangements au dessus.

J'attends vos avis sur ces deux tracés Merci

Posté le 04/01/2010 à 19h33 par Gomme

Multipistes a écrit :

Pour le premier tracé la voie verte fait 27.79m et la rouge 28.02m.
Pour le second tracé, la voie verte fait 26.65m et la rouge 26.86m.

Je n'aime pas l'anneau du premier tracé, donc je ne parlerai que du deuxième tracé.

Dans la mesure où tu recherches un peu de réalisme par la réalisation de décors, ce tracé m'apparaît comme très artificiel.
En effet, les routes rectilignes se rencontrent d'abord en plaine, ensuite dans les tunnels ou sur de longs viaducs (surtout des anciens viaducs, car à présent les viaducs sont courbes quand le relief l'exige).

Sur ton tracé, je trouve très inesthétiques les 2 lignes droites quasiment identiques en fond plateau et disposées en gradins.

À mon avis, une seule ligne droite de la longueur du plateau est largement suffisante, et je préconise de la placer au niveau zéro. Les droites situées à un autre niveau devraient être dans le prolongement de tunnels ou de viaducs, ou sinon être en pente.

Ensuite, vu la faible largeur du plateau, je le séparerais en 2 parties dans le sens de la largeur, une partie avec beaucoup de reliefs, l'autre pratiquement plate.

Posté le 04/01/2010 à 20h23 par Multipistes

Ton idée de partager le plateau en large me plait bien mais j'ai du mal à concevoir le tracé que tu me préconises. Si je fais une largeur plate et l'autre en relief, ou puis-je placer ma longue ligne droite ?
Je vais essayer de partir sur cette idée pour refaire un tracé.

Merci pour tes conseils

Posté le 04/01/2010 à 20h42 par babe11

j'aime bien le deuxième schéma. Il faut surtout penser a mettre des trottoirs ou
bordures dans tous les virages. Les glissières ne font pas réalistes en rallye.

Quand mon adversaire est devant c'est que j'ai un tour d'avance hé hé !

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1229887&pgi=2]Mon circuit[/url]

Posté le 04/01/2010 à 21h01 par STF

Salut,
Je n'aime pas non plus le premier mais suis moins difficile sur le deuxième, même si je trouve encore qu'il a ausssi trop de boucle et de superposition pas réaliste c'est vrai.
Par contre pourquoi n'insères-tu pas directement ton image dans ton post : c'est plus pratique pour te lire

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 05/01/2010 à 00h50 par Gomme

Multipistes a écrit :

Le relief n'empêche pas de tracer une route en corniche au niveau zéro sur le bord du plateau, avec éventuellement une partie avec la montagne en surplomb, ou même un court tunnel (à condition qu'il ne débouche pas sur un virage).
Si je devais dessiner un tel circuit, je ferais partir la grande ligne droite du coin antérieur situé du côté du relief, et la tracerais légèrement en biais par rapport au bord le plus long du plateau, afin qu'elle ne soit ni parallèle au bord ni en diagonale.

Posté le 05/01/2010 à 15h11 par Multipistes

J'ai commencé à refaire un tracé, pour le moment je me suis arrêté car je ne possède plus que des rails C151 et il faudrait que je me procure des C152 et des C156 afin d'avoir des virages plus serrés.
J'ai pris note des remarques en mettant une ligne droite en bas puis en faisant deux montées et descentes sur le relief en haut.

Je trouve que ça ressemble plus à un parcours de rallye que mon premier tracé mais n'ayant pas l'expérience pour créer des tracés, y a sans doute mieux à faire, vous en pensez quoi ?

Merci

Posté le 05/01/2010 à 17h27 par STF

Merci pour l'image dans le post

Même si je ne suis pas spécialiste, j'aime bien le principe de la grande ligne droite qui monte en montage à gauche et qui redescend en plaine à droite en partie rapide.
Mais en montagne, j'essayerai de faire revenir les esses à raz pour faire précipice et pas en superpositions. Je ne trouve pas ça réaliste comme paysage. Et aussi je zigzaguerai un peu moins pour pouvoir mettre un peu de gaz quand même
Bon courage pour la suite.

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 05/01/2010 à 17h48 par Multipistes

Oui je préfère aussi mettre les esses à raz mais je suis bloqué par mes rails, il me manque des 1/2 droite et des virages autres que le C151.
J'aimerais faire une montée avec plusieurs virages sans faire de superposition mais n'ayant que 7 ou 8 C156 et que des C151 c'est chaud car la largeur n'est pas énorme.
Il faut que je me procure d'autres rails (C152/C156/C157/C158/C159) car là j'ai une grosse majorité de rails en droite C160 et en virage C151.

Posté le 05/01/2010 à 18h40 par Gomme

Multipistes a écrit :

car là j'ai une grosse majorité de rails en droite C160 et en virage C151.

Tu peux toujours tracer une deuxième ligne droite entre celle que tu as dessinée et le bord antérieur du plateau. Ensuite tu peux encore caser d'autres rails C160 avant que ces bouts de piste ne se raccordent quelque part dans la plaine.

Si tu veux éviter un tracé trop plat sur la droite du plateau, tu peux ajouter une rivière coulant de la montagne à gauche vers le bord droit du plateau, rivière qui devra être traversée par deux ponts.

Posté le 05/01/2010 à 19h05 par Gomme

Voila ce à quoi je pense :

Les 2 lignes rouges représentent des lignes droites, qui sont en réalité parallèles à celle que tu as dessinée (ces 2 lignes droites se raccorderaient sur la droite du plateau).

Posté le 05/01/2010 à 19h28 par Multipistes

Ok je vais essayer de réaliser ça, pour la ligne droite en bas ça va être difficile car j'ai un chevron qui maintien le dessus et il n'est pas représenter sur le plan (en gros il est situé juste à droite de mon dernier virage, à coté du départ de ta ligne rouge du bas) mais je vais essayer quand même en décalant.
Je te remercie.

Posté le 06/01/2010 à 15h53 par Multipistes

J'ai essayé de mettre la ligne droite en bas et le pont en haut en faisant la jonction à droite, ça semble passer (les carrés noirs se sont les chevrons).
Pour la rivière, je ne sais pas trop où la positionner exactement. Sinon il va me manquer un rail pour la jonction, je peux me débrouiller en le faisant.
Pour la longueur, ça donne 23m76 (rouge) et 23m55 (verte).

Je ne vois pas trop ce que je pourrais faire d'autres dans ce côté droit du plateau avec mes virages 151

Posté le 06/01/2010 à 18h51 par Gomme

Multipistes a écrit :

La poutre de devant casse un peu mon idée de tracer une ligne droite en bas du dessin, dans la mesure où cette poutre gêne la visibilité sur la droite. L'évitement de la poutre au-dessus de la grande ligne droite contribue encore à enlever de la visibilité. Tu ne pourrais pas passer de l'autre côté de la poutre ?

La rivière n'est qu'une justification à la présence de 2 lignes droites parallèles (sur chaque berge) et à des changements de niveau au passage des ponts. Par exemple, un pont en dos d'âne en aval, et un pont plus haut en amont, la route continuant en flanc de montagne.
Avec une voie de chemin de fer, les passages supérieurs auraient dû être nettement plus hauts, à moins de bricoler un rail de passage à niveau.

Posté le 06/01/2010 à 19h32 par STF

Je comprends ton problème de courbe: quand on fait un tracé bin on utilise les éléments que l'on a. Mais vu le projet dans lequel tu te lances (c'est du très très lourd quand même), ce serait dommage que tu te limites sur l'achat de quelques unes en plus non ? Fait toi plaisir :)
Bon sinon, sur ton dernier tracé j'ai du mal à le voir avec sa déco en relief, en particulier avec son retour par dessus ton poste de pilotage. Moi je ne m'obstinerai pas à utiliser cette place et je croiserais plus sur la droite.
Bon courage pour la suite.

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 06/01/2010 à 20h44 par Multipistes

Effectivement les chevrons posent problème. Je vais monter le circuit pour faire un test ce week-end, déjà pour me rendre compte si ça passe ou pas pour la partie de gauche.
Pour les rails supplémentaires, j'ai laissé une annonce sur le forum pour des droites et virages en plus, je surveille aussi sur ebay grande-bretagne, sans d'autres types de courbes je suis trop limité.
Je verrai ce week-end si ma grande ligne droite passe ou pas à coté du chevron, sinon je devrais la croiser un peu plus.

Gomme, je vois ce que tu veux dire pour le pont, ça serait pas mal si j'y arrivais.

Merci pour votre aide.